【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】上一年在芝加哥見到了一場公牛對勇士NBA比賽。盡管勇士是客場作戰(zhàn)，但球場還不少球迷喊著杜蘭特的名字。杜蘭特如許高人氣也順理成章被傳祺請為代言人。杜蘭特與最新GS5的廣告也漫天蓋地在各大電視網(wǎng)站機場CBD等平臺露出。從新設(shè)置的帥氣外貌和細(xì)膩的內(nèi)部裝飾讓客戶心花怒放，那末最新GS5底盤又會不會很完美？又是否沖撞合資品牌呢。

　　從廣汽傳祺最新GS5底盤看，第一感官怎樣仍是無啟動機下護(hù)板。這一絲也是華夏品牌經(jīng)常所缺乏的。除此之外，全體底盤仍是相比工整，底盤中央有大面積的護(hù)板掩蓋，部分位置也有涂層，因而油液管路其實不會干脆裸露。油箱方面采納聚酯纖維通俗稱呼樹脂資料，排氣管采納隱藏式的雙出排氣。車尾有十分厚實的槽形防撞梁。

　　懸架方面，獨立懸架那確信是必需的，但無十分特別的位置。前懸架是麥弗遜式的構(gòu)造，后懸架則是慣例的E形多連桿。懸架的用材相比扎實，首尾軸承座都采納了鋁合金的材質(zhì)，能夠下降少許懸架的重量，提高懸架的響應(yīng)性。只是使人稍微遺憾的是，副車架部分并未用上全框式。全體上最新GS5的底盤比同等級車型在細(xì)節(jié)方面有優(yōu)勢少許。