【全球車子網(wǎng) 用車頻道】咱們在征集新手系列選題時，有新手同事向咱們提到了手自一體變速器，接下來便扔過來一串疑問：甚么時刻須要用得手自一體變速器的手動形式？手動形式如何運用？甚么時刻要升擋或降擋？起落擋時須要踩或放開油門踏板嗎……這點疑問，本來也是不少新手接近手自一體變速器以后的疑慮所在。本期《新手看過來》，咱們馬上來解讀一下手自一體變速器的各式消息，為各位新手友人提供運用指南。

● 甚么是手自一體變速器？

　　單從名稱上看，“手自一體”便是“手動換擋和自動換擋功效在一同”的意思。本來，手自一體變速器隸屬自動變速器的一個，兩者在本質(zhì)上并沒有很大區(qū)分。

● 手動換擋形式如何運用？

　　運用手動換擋形式時，須要把換擋桿變換至“M”擋位，接下來依據(jù)概況發(fā)展起落擋操作。不論哪種樣式的手自一體變速器，D擋和M擋（或S擋）皆是相鄰的。

　　手動形式下，除了撥動換擋桿發(fā)展換擋操作之外，另有一個換擋形式相比特別，是經(jīng)過換擋桿上的按鈕來達成的。

　　按鈕換擋的操作比撥動換擋桿更便捷，但動作卻有些別扭。至于汽車主人喜愛哪種操作形式，那就只能看私人喜好了。

● 換擋撥片怎樣用？

　　某些中高端車型會在方向盤后裝備換擋撥片，不需要認為這兩塊撥片有多大技藝含量，其功效和變速器的手動換擋功效本來是一樣的。

● 如何判斷升擋時機？

　　手自一體變速器的手動升擋操作和手動變速箱是一種道理，即依據(jù)啟動機的轉(zhuǎn)速，來打算升擋時機。