【全球車子網(wǎng) 用車頻道】日前國度頒布了一系列勉勵新燃料車的政策，各式國度補(bǔ)助、位置補(bǔ)助、免搖號、不限行等等，讓好多人對新燃料車蠢蠢欲動。特別是像上海這點(diǎn)一種執(zhí)照動輒7、8萬的地域。但考量充電的難題，許多數(shù)人仍是相對變得謹(jǐn)慎了眾多。有人說，不敢買電動車，最重要的是由于無個人泊車位，沒有辦法安裝充電樁。那末如果你具有了一種個人泊車位，你就真的敢買電動車了嗎？ 

● 為什么有了個人車位物業(yè)卻不應(yīng)允安裝充電樁？

　　下方視頻是北京一位購置了電動車汽車主人的真正遭遇，購置電動車頭與物業(yè)曾經(jīng)溝通好了，可行安裝充電樁，而且還租下了泊車場的一種車位。然則等電動車買回來了，要安裝充電樁時小區(qū)物業(yè)卻變卦了，詳細(xì)甚么原因呢？源于視頻較舊，咱為大伙容易整理一下視頻的內(nèi)容以及碰到的相干難題，強(qiáng)烈提議有準(zhǔn)備買電動車的汽車主人認(rèn)真看一看這種視頻，說不定可能也會遭碰到這種難題。

　　與許多數(shù)北京人一樣，許男士搖號搖了3年一直沒搖到，但隨著妻子的懷孕，用車須要越來越強(qiáng)烈，因而打起了電動車的主意，由于電動車搖號的中標(biāo)率要比平凡汽油車高好多。原認(rèn)為購置了電動車以后，再在小區(qū)地下泊車場租一種個人車位，安裝上充電樁，那末就能用上車子，但實(shí)是遠(yuǎn)無那末容易。

　　買車前與物業(yè)的溝通十分通暢，物業(yè)還幫忙預(yù)留了一種方便安裝充電轉(zhuǎn)的泊車位。然則等車買回來了，要安裝充電樁時，物業(yè)卻“變卦”了，許男士的充電樁遲遲安裝不了，平時要充電也只能到公共充電樁去充電。不但里程遠(yuǎn)、麻煩，況且公共充電樁快充對電池的損傷也大。

　　物業(yè)也卻非變卦不給許男士安裝充電樁，卻是不應(yīng)允許男士充電樁的線干脆從物業(yè)的配線箱拉出去，請求許男士自行購置一種配電箱從新拉線。充電樁遲遲安裝不了的難題就在于購置配電箱上。由于配電箱的價值相對較貴，物業(yè)企業(yè)的提議是許男士先把購置配電箱的錢墊了，今后有業(yè)最重要的安裝充電樁可行從許男士的配電箱拉線，再一同平攤購置配電箱的價值。但誰曉得下一位須要安裝充電樁的汽車主人什么時候才顯露，因而就這樣許男士遲遲安裝不了充電樁。

　　然則僅僅距離許男士的車位3米的距離，就有一位業(yè)主安裝了本人的私人充電樁。見到這邊，咱們不禁要問，為何物業(yè)企業(yè)應(yīng)允上一位汽車主人安裝充電樁時干脆從小區(qū)配電箱拉線，而到許男士這卻不應(yīng)允了呢？

　　本來小區(qū)為每戶業(yè)主分配的電量是固定的、局限的，假如今后越來越多的業(yè)主都從小區(qū)的配電箱拉線來為充電樁供電，那末在晚上電動車充電時，將導(dǎo)致小區(qū)全體供電量不足，慘重作用小區(qū)業(yè)主的尋常用電，因而小區(qū)物業(yè)遲遲不應(yīng)允許男士安裝充電轉(zhuǎn)。假如將來要應(yīng)允每個泊車位全能安裝充電樁，須要為全個小區(qū)的電路做增容改裝，這還是一筆龐大的費(fèi)率。

　　實(shí)質(zhì)上這種難題是日前全部購置電動車的汽車主人可能會碰到的難題，日前差不多全部的小區(qū)在建造之初就沒考量今后安裝充電樁的難題，僅僅考量通常家庭用電量要求，是以關(guān)于電路設(shè)施、電量容量都沒有辦法承擔(dān)大范圍的車子充電請求（日前像南京、上海部分地域頒布了相干劃定新建小區(qū)、泊車場需為安裝充電樁預(yù)留相應(yīng)的泊車位和電路）。小區(qū)物業(yè)意識到這種難題今后，自然就不應(yīng)允業(yè)主安裝充電樁了。此外對于充電安裝的平安難題也是小區(qū)物業(yè)考量能否同意安裝的一種方面。