【全球車子網(wǎng) 用車頻道】林肯麾下的作品一直都以本身的低調(diào)豪華有底蘊來迷惑特定的使用者團(tuán)體，在圓潤內(nèi)斂的外貌以下，本來隱藏的是林肯關(guān)于平安功能的執(zhí)著。從昨年林肯MKX斬獲IIHS“優(yōu)+”評級就可以瞧出MKX被動平安功能的強悍，實是上，MKX的主動平安配置同樣奢華，下方來逐一細(xì)數(shù)。

● 測試車型：老友人MKX

　　林肯配置十分簡練易懂，區(qū)別對應(yīng)兩個能源版本及其兩種配置，少了版本的堆疊和選購時的眼花繚亂，不同于上次為大伙帶來的底盤剖析所運用的旗艦總統(tǒng)版，這次運用的為2.7T四驅(qū)尊耀版，本來這種版本與總統(tǒng)班之中在汽車自身是差不多無全部區(qū)分的，不過在資料、效勞方面有少許差異。

　　假如平鋪直敘比較MKX龐雜的主動平安體系會讓大伙迎接不暇，是以咱分開羅列來細(xì)看一番林肯MKX的主動平安配置陣容。

● 自動遠(yuǎn)光體系

● LKA車道維持協(xié)助體系及LDW車道偏離警告體系

● ACC自適應(yīng)巡航

● 預(yù)磕碰、AEB自動緊急制動體系

● 盲點監(jiān)測體系

● 360度影像+自動停車

● 胎壓監(jiān)測確信是裝備了

● 后面一排氣囊式平安帶

● 疲勞駕馭提前警告

● 總結(jié)：沒有愧于IIHS優(yōu)+的評級

　　比較于林肯MKX被動平安體系在IIHS中取得的強悍成績，其主動平安配置也絲毫不落下風(fēng)，可行說是面面俱到、高科技傍身。只是雖然林肯MKX可行分擔(dān)你在駕馭時許多的精力，駕馭者依然須要維持清醒，科技不過伎倆，真實的平安從來皆是握在本人手中的。

（圖/文/攝：全球車子網(wǎng) 宗澤）