【全球車子網(wǎng) 車胎頻道】本期體會(huì)的車型為雪鐵龍2012款世嘉三廂2.0 AT品馭型，其原配車胎是固特異Eagle NCT5。小編經(jīng)過(guò)親身駕乘體會(huì)，將為大伙講解世嘉究竟要如何進(jìn)級(jí)車胎。 

　 講明：源于遭到本錢要素制約，原配車胎其實(shí)不必定是最佳的。“換胎提議”類別文章著重體會(huì)車型和車胎配合的成果，依據(jù)編輯本身經(jīng)歷和對(duì)機(jī)動(dòng)車的了解而提議換胎（進(jìn)級(jí)）提議。歡迎關(guān)注車型和車胎的熱心網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)和交流。

● 世嘉與固特異NCT5配合概況

一、車型和車胎情況  

　　本次體會(huì)的車型為2012款雪鐵龍世嘉三廂2.0AT 品馭型，曾經(jīng)行進(jìn)了約2萬(wàn)千米，前吊掛為麥弗遜，后吊掛為可形狀改變扭力梁帶橫向穩(wěn)固桿，全體調(diào)教偏軟。世嘉上配裝的是固特異Eagle NCT5，是一款概括性的車胎，大概7成新。（友情提醒：舊款世嘉用的是錦湖車胎，但車身特性是一樣的，也可行參考本文）

     體會(huì)前，咱們對(duì)車胎氣壓以及胎面硬度發(fā)展了測(cè)量，數(shù)據(jù)如是：

二、胎噪操控欠佳 吊掛柔軟舒適

　　咱們體會(huì)的世嘉三廂曾經(jīng)跑了2萬(wàn)千米，車胎磨擦損耗非是特別顯著，對(duì)注重概括功能的NCT5作用適中。咱們駕馭世嘉以40千米/小時(shí)的速度行進(jìn)在瀝青路面，車廂內(nèi)能夠聽(tīng)到較大的胎噪聲，在粗糙路面的聲響會(huì)更顯著。小編剖析了其兩大主因，第一是世嘉的車身隔音成果較差，第二是車胎對(duì)路噪的抑制做得不夠好。源于NCT5是一款概括性的車胎，各方面都太平衡常常會(huì)形成某些特性不突出，胎噪抑制成果較差便是其一。 

　　除此之外，關(guān)于機(jī)動(dòng)車舒適性作用較大的另有機(jī)動(dòng)車的吊掛。世嘉采納前麥弗遜后可形狀改變扭力梁式帶橫向穩(wěn)固桿的吊掛，是傾向舒適的，在過(guò)高越3cm厚的減速帶時(shí)體驗(yàn)較深，咱們坐在車廂內(nèi)無(wú)顯著的跳勁爆。這也與它55的扁平比相關(guān)，這種厚度的扁平比必定水平過(guò)濾掉路面的震蕩。吊掛偏軟和較大的扁平比關(guān)于延緩路面臨車身的沖撞有相當(dāng)大的幫助。全體而言，吊掛的韌性足、車胎厚，配合起來(lái)很厚重，機(jī)動(dòng)車的舒適性可以。

三、車胎控制體現(xiàn)可以 車身側(cè)傾慘重

　　固特異NCT5是款概括性的車胎，它在舒適性上栽了，它的控制功能又有怎么的體現(xiàn)?

　　當(dāng)咱們體會(huì)完舒適性后對(duì)車胎頗有微詞之時(shí)，在控制方面咱們卻發(fā)覺(jué)NCT5的特點(diǎn)之處。咱們以約50千米/小時(shí)的速度經(jīng)過(guò)90度彎道和180度調(diào)頭，車胎的極限都出去了，盡管在彎道和調(diào)頭時(shí)車胎響胎聲相當(dāng)大，也伴隨有推頭的景象，但車胎在ESP的效用下仍有可以的抓地力，車胎的線性和循跡性都可以，只要調(diào)度好方向就可以經(jīng)過(guò)彎道和順利達(dá)成調(diào)頭。

　　車胎的控制體現(xiàn)是很爭(zhēng)氣，但世嘉在彎道和調(diào)頭時(shí)車身側(cè)傾相比慘重，外彎車前位子顯露“下跪”的景象，尾巴翹得較高。偏軟的吊掛是第一大的原因，即便這樣世嘉仍是能夠夠順利經(jīng)過(guò)彎道和達(dá)成調(diào)頭。

　　小結(jié)：全體而言，固特異NCT5與世嘉配合起來(lái)是控制有余而靜音不足。假如是駕馭平和的汽車主人，NCT5的概括功能是可以的，關(guān)于運(yùn)用錦湖胎的舊世嘉來(lái)講，車身特性是一樣的，也可行進(jìn)級(jí)到該款車胎。若您想更靜音和舒適，就得換靜音車胎；若您想換活動(dòng)型車胎，還不必?fù)Q很高端的純活動(dòng)胎，由于吊掛和能源不足以扶持。詳細(xì)提議可參見(jiàn)下方2個(gè)表格。

● 其它編輯體會(huì)感觸及換胎進(jìn)級(jí)提議

 ● 世嘉換胎進(jìn)級(jí)提議一覽表

     2012款世嘉三廂全系的車胎規(guī)格都為205/55 R16，因而車胎更換（進(jìn)級(jí)）全依照這種規(guī)格。請(qǐng)大伙看下表：

 部分車胎介紹：

　　介紹車胎：米其林LC 博悅

　　淘寶均價(jià)：750元

　　介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★

　　介紹理由：NCT5在胎噪方面體現(xiàn)較差，而米其林LC博悅是一款胎噪操控得十分沒(méi)有問(wèn)題車胎，除了靜音外省油方面也有不俗的體現(xiàn)，世嘉交換裝扮LC博悅可行提升車廂的靜音和舒適。

　　介紹車胎：倍耐力新P7

　　淘寶均價(jià)：850元

　　介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★☆

　　介紹理由：世嘉的吊掛設(shè)置不符合劇烈活動(dòng)，但可行考量概括性更強(qiáng)的新P7。倍耐力新P7的舒適型和活動(dòng)功能概括得相比好，況且傾向活動(dòng)。體會(huì)時(shí)，咱們也發(fā)覺(jué)即便世嘉的吊掛偏軟，但車胎的活動(dòng)功能好，關(guān)于提高機(jī)動(dòng)車的過(guò)彎功能有相當(dāng)大的幫助。因而，世嘉交換裝扮新P7也是可以的抉擇。

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