【全球車子網(wǎng) 使用物品頻道】信任好多汽車主人都有這類疑惑：同是專車專用車子腳墊，咱是該選絲圈仍是大包圍呢？本來，在小編感官中，大包圍腳墊用的時間久了，簡單形狀改變還不好打理;而絲圈腳墊因其易清洗而遭到好評。只是，這一次評測的五福金牛全包圍腳墊，最初改變了小編的看法，一款做工可以的大包圍腳墊在運用成果上仍是給力的。而統(tǒng)一全包圍腳墊，工藝上也有相當(dāng)大區(qū)分，那末五福金牛全包圍腳墊用的是甚么工藝呢？且看之下評測。

● 評測對象

　　這次評測對象是五福金牛奧迪Q7專車專用型全包圍腳墊。

● 壓模一體成型工藝PK拼接工藝

　　日前市場上的全包圍腳墊運用的工藝最重要的分為“壓模一體成型”和“拼接”兩種，而五福金牛全包圍腳墊運用的正是“壓模一體成型”的工藝。

　　為了讓汽車主人更直觀察清腳墊版型的飽滿度，咱們把腳墊翻過來，看其背面發(fā)展對照�？尚幸姷綁耗Ｒ惑w成型腳墊背面凹凸起伏顯著，使腳墊與原車構(gòu)造高度貼合，況且無全部拼接線條，裝車后還不易形狀改變。而拼接腳墊背面沒弧度也做不出凹凸起伏，除了不行表現(xiàn)原車構(gòu)造細(xì)節(jié)外，裝車貼合還不到位，簡單發(fā)生縫隙和形狀改變。

　　除另外，在版型精確度方面，壓模一體成型腳墊和拼接腳墊也存留著顯著的區(qū)分，咱們把這2款腳墊裝車后再做對照，可行發(fā)覺運用壓模一體成型工藝的腳墊，除了貼服原車構(gòu)造外，腳墊和車體間也沒有縫貼合，不留縫隙。而拼接工藝的腳墊，除了版型不挺撥，裝車時簡單發(fā)生豁口外，源于腳墊防護底與車底絨面不行緊密貼合，存留必定的平安禍患。

　　為了進一步認(rèn)證壓模一體成型腳墊的貼合度，咱們腳踩上去發(fā)展測試，發(fā)覺壓模一體成型腳墊每個邊角弧度都與原車沒有縫貼合，而拼接腳墊除了不貼合原車構(gòu)造外，腳墊邊角也簡單移位。

　　咱們注意到，奧迪Q7原車駕馭位處原本就有凸起的腳托，而五福金牛壓模一體成型腳墊裝車后，可行見到腳托處有顯著凸起，小細(xì)節(jié)做得可以。而拼接成型腳墊是干脆把腳托也掩蓋了，不行跟底盤構(gòu)造完美貼合。

　　不得不說，“壓模一體成型工藝”切實完勝“拼接工藝”的腳墊，為了駕馭平安，提議汽車主人領(lǐng)先選購運用“壓模一體成型工藝”的全包圍腳墊。

● 細(xì)節(jié)做工與裝車成果

　　腳墊的做工是汽車主人打算購置的第一感官，之下，咱們著重體會五福金牛全包圍腳墊的縫線工藝、邊角位方面的細(xì)節(jié)做工。

● 總結(jié)

　　總的來講，五福金牛該款全包圍皮質(zhì)腳墊不管在細(xì)節(jié)料理和做工上看，皆是相比有“料”。況且，咱們評測時運用的是新拆裝的腳墊，那時也聞不到全部刺鼻性氣味，更要緊的是，比較“拼接工藝”的腳墊，五福金牛采納的“壓模一體成型工藝”不管是裝車美觀度、貼合度方面都完勝“拼接工藝”的腳墊，想購置專車專用型全包圍腳墊的汽車主人，無妨考量一下五福金牛的腳墊。（圖/文/攝：全球車子網(wǎng) 宇智波民）