雪佛蘭作為美系品牌的代表之一，于今曾經(jīng)走過百年歷史，在百年的進(jìn)行歷程中，雪佛蘭在設(shè)置方面，締造了不少“第一”。

從1925年，首次在Superior K車型上采納彩色涂裝，打破了那時(shí)車子生產(chǎn)商的“黑色行規(guī)”，再到上世紀(jì)三十年代，雪佛蘭Suburban(參數(shù)|相片) Carryall車型的顯露，成為當(dāng)代SUV車型的鼻祖，以及以后科邁羅、科爾保持(參數(shù)|相片)等車型在形象上的大膽突破，引領(lǐng)風(fēng)潮。這家老牌車企，在設(shè)置方面仿佛從來不缺新點(diǎn)子。

把時(shí)間拉回到近幾年，雪佛蘭也給咱們帶來了不少新創(chuàng)意，這點(diǎn)創(chuàng)意，都有個(gè)很鮮明的特色，便是打破固有車型概念的“跨界”風(fēng)。而雪佛蘭的跨界，和過去概念里融入“越野”作風(fēng)的“跨界”又有所不同，雪佛蘭的跨界主打?qū)嵱梅较颉?/p>

此中最具代表性的一款車型，便是主打家庭用情景的雪佛蘭沃蘭多(參數(shù)|相片)，從外貌來看，它像是SUV與MPV的集合體，具有SUV車型帥氣硬朗的外貌設(shè)置，又具有MPV車型靈活多變的體積體現(xiàn)以及可以的舒適度，這樣的跨界組合，此刻看來依舊很“新鮮”。

在新燃料車型方面，雪佛蘭的嘗試也是非常大膽，此中的代表車型，便是雪佛蘭在電驅(qū)方面的初次嘗試——雪佛蘭暢巡(參數(shù)|相片)。

有別于過去車企在電驅(qū)方面的初次嘗試，總會(huì)抉擇設(shè)置更為“穩(wěn)妥”的常規(guī)小汽車或許SUV，暢巡大膽地采納了FNR-X概念車的設(shè)置素材，比過去感官中的兩廂小汽車更為修長(zhǎng)，而且全車加入了大批的空氣能源學(xué)細(xì)節(jié)，又合一了車頂行李架，以及包圍整車的黑色護(hù)板等旅游車的素材，終歸表現(xiàn)出的成果，令人面前一亮。

而最近，又有國外媒體推出了一張雪佛蘭車型的渲染圖，但從雪佛蘭現(xiàn)存的產(chǎn)物矩陣中，并未一款相應(yīng)的車型與之對(duì)應(yīng)，因而該渲染圖有相當(dāng)大可能是一款雪佛蘭的最新車型，從相片消息可行找車，該款車的作風(fēng)依舊是雪佛蘭鐘愛的“跨界”風(fēng)。

從圖中，咱們能捕捉到好多有意思的細(xì)節(jié)，起首便是該款車具有強(qiáng)盛的雪佛蘭家庭特征，不論是中網(wǎng)的形象仍是“Y”字形的日行燈組布置，全能尋到與雪佛蘭現(xiàn)金車型的少許聯(lián)系，況且無采納封閉式設(shè)置的車前也許也意指著內(nèi)燃機(jī)能源并未缺席。

在外貌形象上，可行見到該款車的側(cè)窗顯得更為細(xì)長(zhǎng)，腰線也較高，而且采納了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)置，有好多當(dāng)下盛行的SUV車型特征，但較為低矮的車身高度，未來實(shí)車的體現(xiàn)應(yīng)當(dāng)與上文所說的暢巡有異曲同工之妙。雖然圖中的車輪令整車的視線成果看起來非常高大，但未來實(shí)車應(yīng)當(dāng)會(huì)愈加“低趴”少許。

寫在最終

在車子資產(chǎn)飛速進(jìn)行的當(dāng)下，慣例車型之中的界限最初變得越來越模糊，而雪佛蘭仿佛尋到了本人獨(dú)有的“配方”，持續(xù)輸出著本人的新“點(diǎn)子”，那末無妨就再接著等候一段時(shí)間，等這臺(tái)車型走出渲染圖，也許又將再次驚艷世人。