要說上海車交會中哪個(gè)展覽位最“風(fēng)騷”，要是你沒看過長城炮，那千萬別瞎說，會使人感覺俺沒文化，沒見識。

為何那么說？本來好多車企此刻全在走官改路線，可是走得最徹底，最讓你意想不到的，便是長城炮。這次的上海車交會，長城炮展出了5炮3彈，哪個(gè)車單拿出去那皆是差不多搶眼的。只是俺今兒說的，是最重磅的那個(gè)大伙伙，全大小皮卡！

此前長城炮(參數(shù)|相片)問世此前，被冠以了各式皮卡大佬的名稱，例如華夏版的“福特猛禽F-150(參數(shù)|相片)”、華夏版的“豐田坦途(參數(shù)|相片)”、華夏版的“道奇RAM(參數(shù)|相片)”等等，但是等到TA真實(shí)量產(chǎn)的時(shí)刻，有人感覺，TA貌似跟這點(diǎn)大哥們比較小了少許。皮卡這東西真非是生活必需品，更多的屬性是大玩具，大玩具就要有大玩具的氣勢對不對？

長城說，對！因而你要的長城全大小皮卡來了。確信仍是硬朗的形象，可是在寶珠嵌入式的中網(wǎng)上，可行感觸到剛?cè)岵��?jì)、狂野中帶著奢華的味道。

鑒于坦克平臺的首款全大小皮卡，Logo仍是那個(gè)味道，可是采納了四門雙排座方式，汽車內(nèi)部愈是塑造了5G智慧交互體系。有人說此前的皮卡根本皆是走粗獷路線，沒甚么智能科技，那末長城全大小皮卡的沉浸式全感官體會，你也許真的可行嘗試一下。包括哈曼卡頓音響、帶按摩功效的椅子、香氛體系等在皮卡車型上罕見的舒適性配置均有提供。

自然，好多人買皮卡其實(shí)不在意這點(diǎn)，它們關(guān)心的是能源。長城官宣，全大小皮卡裝載的是長城近期剛剛推出的3.0T V6啟動機(jī)，第一大功率260千瓦，峰值扭矩500N·m，傳動方面配合的則是9AT/9HAT變速箱。況且，另有一絲必需提一下，便是該款全大小皮卡采納了首尾雙叉臂獨(dú)立懸架體系，這在全世界皮卡車型隸屬首創(chuàng)。另有毫秒級電磁減震和空氣懸架，是誰說皮卡不行兼顧舒適，長城全大小皮卡這一招可還不錯(cuò)？

鬼斗車看法：TA仍是來了，自然TA還無終歸的定價(jià)，可是看著這種樣子就愛了對嗎？你就說，該車多少錢你會掏錢買吧！