車子機油是保持引擎壽命的血液，它是能夠冷卻、潤滑引擎的組件。此刻，越來越多的汽車主人認識到了機油的要緊性，但對機油的正確運用卻知之甚少。

　如何正確運用：

　1、國產(chǎn)車盲目運用進口機油，有些汽車主人以為進口機油必定比國產(chǎn)機油好，因而在國產(chǎn)車特別是新款汽車上運用進口機油。殊不知，這樣做常常得不償失，會有眾多弊病。比如，進口機油大都粘度較輕，不行適應國產(chǎn)車對機油粘度的請求。

　2、機油發(fā)黑便是機油變質(zhì)，啟動機機油是在較苛刻的高溫要求下事業(yè)，簡單氧化變質(zhì)，發(fā)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤滑。此外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會促使機油氧化變質(zhì)。因而，運用必定時間后，機油平常會發(fā)黑變質(zhì)，失去其應有的潤滑效用。但隨著潤滑油品質(zhì)的不停提升，特別是稠化機油的推廣運用，機油變黑其實不必定意指著機油變質(zhì)。

　3、盲目抉擇潤滑油，滑油起著潤滑、冷卻、清潔和密封的效用。潤滑油品質(zhì)的好壞，干脆關連到啟動機運用生命的長短，因而不需要盲目抉擇啟動機機油。

　4、運用多粘度潤滑油最佳，潤滑油(又稱多級別潤滑油)低溫時具備輕質(zhì)油的性質(zhì)，而在高溫時又具備重質(zhì)油的性質(zhì)，在介紹運用多級油的場合，一個多級油就能代替多個單級油。盡管多級油可滿足極冷和溫暖季節(jié)和重負荷啟動機用油，尤其是那一些在冷天發(fā)動不存留難題的柴油機用油，平常仍是介紹運用單一粘度的潤滑油，有益于啟動機的潤滑，延伸啟動機的運用生命。

　5、混合運用啟動機潤滑油，種潤滑油，其根基油除粘度級別不同外其余皆是一樣的，區(qū)分只在于其添加成分的品種和數(shù)量。因而通常依據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來劃分潤滑油品種和品質(zhì)級別。

　6、潤滑油只添加不更換，不少汽車主人只注意審查潤滑油的油量，并按準則添加，而不注意審查潤滑油的品質(zhì)，忽視了對曾經(jīng)變質(zhì)機油的更換，從而導致少許啟動機的活動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運行，從而提速各潤滑機件的磨擦損耗。

　7、常在不按劃定加油，使?jié)櫥�油超越準則。

　注意：

　唯有尋常的機油的負擔才能確保將機油輸送到啟動機的全部摩擦件外表，過高或過低都會作用啟動機尋常事業(yè)，甚而形成啟動機零部件的損害。