據(jù)考查，汽車主人最害怕的事是修車，換句話說是怕與汽修廠打交道，害怕上當(dāng)受騙……

    而一位從事好幾年車子修理與治理事業(yè)的業(yè)內(nèi)人員顯露：好多汽車主人并未認(rèn)識(shí)到，它們所扮演的角色常常打算著修車的好壞。他呼吁，廣泛汽車主人應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)一下《孫子兵法》，修車時(shí)只需掌握12招，就可以幸免上當(dāng)吃虧。

    第一招：知己知彼

    汽車主人疑慮：抉擇哪家修理廠維修喜歡車？

    汽車主人劉男士的喜歡車剛過保修期就顯露了少許意想不到的小瑕疵，這讓他十分心煩。到哪修車呢？小店廉價(jià)，大店貴。去小店吧，擔(dān)憂“廉價(jià)沒好貨”；去大店吧，又不想多用錢。

    行家釋疑：修車必定要抉擇一種可靠的修理廠，這種“可靠”的最重要的目標(biāo)包括品質(zhì)(技藝水準(zhǔn)、效勞品質(zhì))、價(jià)值、范圍(可靠性、售后效勞、品質(zhì)保證周期)、索賠等。

    通常范圍較大的修理廠是無講價(jià)余地的。盡管廠子大其實(shí)不代表各方面都好，但至少在范圍和技藝實(shí)力上有必定保證。路旁店盡管價(jià)值廉價(jià)，一朝顯露難題，解決起來常常很難題。因而，仍是要抉擇正經(jīng)的車子維修廠，盡管收費(fèi)比路旁店多一絲，卻會(huì)給汽車主人帶來平安、長(zhǎng)久的品質(zhì)承諾，這是很劃得來的事。

    第二招：遠(yuǎn)交近攻

    汽車主人疑慮：預(yù)約修理好不好？

    汽車主人王男士稱，本人事業(yè)特別忙，想預(yù)約修理，不曉得這樣做可不可行？會(huì)不會(huì)顯露甚么難題？

    行家釋疑：手機(jī)和網(wǎng)上預(yù)約修理不僅能夠節(jié)約修理時(shí)間，況且另有第一消費(fèi)者的感受。只是，在與修理廠預(yù)約修理作業(yè)時(shí)，必定要將車子所產(chǎn)生的故障描畫得盡可能具體、明白，以便得到修理廠技藝人士的指導(dǎo)。經(jīng)過與修理廠營業(yè)人士的交流，不僅可行發(fā)覺修理廠員工的品質(zhì)，況且可行理解該廠修理技藝人士的技藝水準(zhǔn)，一種優(yōu)秀的修理技藝人士在詢問故障產(chǎn)生要求時(shí)，應(yīng)當(dāng)十分具體、不厭其煩，唯有這樣才能有益于故障原因的判斷，反之，敷衍了事、匆忙完畢的交流，其故障料理的明確性是值得懷疑的。

    第三招：了如指掌

    汽車主人疑慮：車沒修先發(fā)憷咋辦？

    汽車主人吳女子在經(jīng)驗(yàn)了與維修廠打交道的痛苦后顯示：“一提到維修廠就頭痛，咱該怎樣辦？”

    行家釋疑：送修前必定要先調(diào)度好本人的心態(tài)，喜歡車出了瑕疵時(shí)，通�；蚨嗷蛏俣紩�(huì)作用本人的情緒，不健康情緒會(huì)作用判斷力，修車愈是如許。另外，送修前必定要對(duì)車的根本技藝情況有所理解，例如加甚么牌號(hào)能源油、甚么牌號(hào)機(jī)油、甚么牌號(hào)防凍液以及駕馭與機(jī)動(dòng)車行進(jìn)特色等。

    第四招：有備沒有患

    汽車主人疑慮：當(dāng)天不行取車怎樣辦？

    汽車主人顧小姐說，她最近把車開去修理，但維修廠說故障不行當(dāng)天解決，須要將車留廠，這讓顧小姐提心吊膽，喜歡車是本人的“命根子”，放到維修廠，本人見不見，內(nèi)心不踏實(shí)。

    行家釋疑：汽車主人最佳與維修廠一同將機(jī)動(dòng)車入廠時(shí)的路程(圖庫論壇)(參數(shù)、相片)數(shù)、石油表指針的大致位子、機(jī)動(dòng)車的外貌概況、備胎及用具等發(fā)展確認(rèn)、紀(jì)錄。必定要將汽車內(nèi)部的貴重物品帶走，以免產(chǎn)生糾紛。

    第五招：耳聽八方

    汽車主人疑慮：新款汽車必需去指定的修理站嗎？

    汽車主人洪男士說，他要了車今后，銷售商請(qǐng)求他在本人的修理站發(fā)展修理養(yǎng)護(hù)。洪男士卻還有籌算，一是該修理站離他家相比遠(yuǎn)，不太方便；二是感受4S店的配件和工時(shí)都貴，本人有位友人開汽修廠，他想在友人店里發(fā)展修理調(diào)養(yǎng)。

    行家釋疑：4S特約修理站源于是品牌的不業(yè)余效勞站，硬件設(shè)備切實(shí)相比好，配件也全來源原廠，這點(diǎn)是抉擇4S修理站的理由之一。但更要緊的原因是，新款汽車使用者手冊(cè)中劃定：假如汽車主人在保修期內(nèi)不在廠商指定的修理站發(fā)展養(yǎng)護(hù)，則視為自動(dòng)放棄保修索賠權(quán)利。因而，假如你的汽車還沒出保修期，必定要去廠商指定的4S店做例行調(diào)養(yǎng)，修理亦應(yīng)如許，免得顯露難題后成為廠商免責(zé)的把柄。

    可是，廠商受權(quán)的售后效勞站也有良莠之分。來到一種修理站時(shí)，相比老練的做法是不需要馬上發(fā)展?fàn)I業(yè)買賣，而理當(dāng)靜下心來，坐在休息區(qū)用心看一看、聽一聽，觀看一下其它汽車主人與修理站的交流概況，或許經(jīng)過其它消費(fèi)者理解少許必要的消息。

    另外，行家還提示汽車主人，修車的要害零配件必定要運(yùn)用原廠件；不論運(yùn)用了甚么配件，必定要讓修理廠完工后在修理憑證上注明。

    第六招：不曉得裝懂

    汽車主人疑慮：修車時(shí)讓維修工全權(quán)代勞好不好？

    汽車主人劉男士說，每一次在修車時(shí)，聽技藝人士剖析故障，感受像聽天書通常，是以就不想意傾聽，把全部修理大權(quán)都交給維修工。但每一次修車都不盡如人意，這與本人不曉得是非是相關(guān)系？

    行家釋疑：修車時(shí)，即便不曉得也要裝一絲懂，目的是判斷其論述能否適合邏輯性而非是猶疑不決或故弄玄虛。是以在排除故障時(shí)或排除故障后，必定要讓承修方講明引起終歸故障的原因。

    第七招：老實(shí)交代

    汽車主人疑慮：隱瞞了汽車情況能否不利修車？

    汽車主人吳男士的車以前出過一次事故，他對(duì)此事不想說起，以為是隱私，是以在修車時(shí)沒向維修人士講明，內(nèi)心有點(diǎn)不太踏實(shí)。

    行家釋疑：在修理廠發(fā)展?fàn)I業(yè)備案時(shí)，盡量與營業(yè)員或修理技師發(fā)展良沒有問題溝通。包括本人駕車的習(xí)慣、經(jīng)常以何種速度行進(jìn)、公路概況怎么等。

    汽車以前產(chǎn)生的故障或車禍須要向維修工或營業(yè)員交代明白，尤其是關(guān)于少許偶爾顯露的故障，更要盡可能多地描畫故障經(jīng)常產(chǎn)生的時(shí)間、地點(diǎn)、運(yùn)轉(zhuǎn)情況和景象，這樣才能幫助維修人士發(fā)展正確判斷。其次，要真正推薦車的概況。千萬不需要向維修人士隱瞞車的真正概況，如：汽車能否曾經(jīng)發(fā)展過維修、在機(jī)動(dòng)車的駕馭進(jìn)程中能否有過錯(cuò)誤操作等，由于這點(diǎn)概況對(duì)維修人士快速尋到故障原因有相當(dāng)大幫助。

    第八招：科技先行

    汽車主人疑慮：新技藝怎樣讓咱眼花繚亂呢？

    汽車主人耿男士不清楚，日前電控車子計(jì)算機(jī)操控越來越多，人家怎樣說咱也搞不曉得，咱這樣會(huì)不會(huì)受騙上當(dāng)呢？

    行家釋疑：多數(shù)故障簡(jiǎn)單出在傳感器、執(zhí)行器或機(jī)械部分等有活動(dòng)、有摩擦的位置。假如故障出在電控部分，修理費(fèi)率會(huì)高些。即使故障出在計(jì)算機(jī)部分，假如時(shí)間應(yīng)允，隨著修理技藝的提升與修理設(shè)施的改善，這部分也是可行維修的，況且費(fèi)率比換一輛新電腦要廉價(jià)得多。

    第九招：廉價(jià)不占

    汽車主人疑慮：自帶配件能省下錢嗎？

    汽車主人章女子說，她發(fā)覺汽配城的配件比修理廠的廉價(jià)，是以想買好配件再去修理廠維修，這樣做能否可以？

    行家釋疑：關(guān)于汽車主人自帶配件難題，盡管看似臨時(shí)省了部分資料費(fèi)，但維修廠可能為這推卸往后產(chǎn)生的品質(zhì)責(zé)任。國家內(nèi)部車子維修廠面臨消費(fèi)者請(qǐng)求賜予折扣時(shí)通常采用減免工時(shí)費(fèi)的方法，而資料費(fèi)很少折扣。由于個(gè)別維修廠常常以配件進(jìn)價(jià)為托詞，并擺出一副令人同情與無助的樣子，本來真實(shí)在收費(fèi)時(shí)早已把預(yù)先計(jì)劃內(nèi)的打折加到了資料費(fèi)中。汽車主人與維修廠的終歸結(jié)算通常資料費(fèi)要占總費(fèi)率的60％左右，是以汽車主人應(yīng)特別提議對(duì)資料費(fèi)的打折，這樣一方面顯示對(duì)維修廠工時(shí)價(jià)格的尊重，另一方面可行真實(shí)得到第一大的讓利。自帶配件等于將維修廠第一大的利益挖走，它能不為這而推卸責(zé)任嗎？

    第十招：幸免生非

    汽車主人疑慮：“參加”修車被指責(zé)咋辦？

    汽車主人小紅說，修車時(shí)由于不放心，是以對(duì)它們指指點(diǎn)點(diǎn)，可維修工其實(shí)不買賬，總是不想意聽咱的意見，可咱有時(shí)真的感覺它們的操作有難題。該怎么料理這類關(guān)連呢？

    行家釋疑：大家常說“百病成醫(yī)”，是以有的汽車主人在把車送到修理站今后，源于不放心，習(xí)慣在修理人士發(fā)展修理的進(jìn)程中指指點(diǎn)點(diǎn)。本來，這樣做是不對(duì)的，車子故障千變?nèi)f化，同樣的故障有不同的景象，同樣的景象未必由同樣的故障引起，即便是同樣的故障，還不必定用同樣的法子解決。從禮貌方位來說，這也是對(duì)修理人士的不尊重，會(huì)極大地作用修理人士的情緒。自然，源于汽車主人經(jīng)常和本人的車打交道，對(duì)車的功能、特色、瑕疵比修理人士理解得更多，發(fā)覺修理人士不當(dāng)?shù)牟僮鲿r(shí)，必定要尋到適合的通道、適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，委婉地提議不同意見或提議。

    第十一招：索要單據(jù)

    汽車主人疑慮：修車后要不需要單據(jù)？

    汽車主人崔男士推薦說，好多時(shí)刻，源于事業(yè)繁忙，他修完車后就匆忙離開，連單據(jù)都不需要，日后會(huì)不會(huì)有麻煩？

    行家釋疑：不論甚么類型的修理公司，全部的單據(jù)通常都一樣。而公司自行設(shè)置的單據(jù)必需通過行政主管部門登記，于是千萬不需要怕麻煩，要督促廠方認(rèn)真紀(jì)錄，由于有些公司會(huì)在與消費(fèi)者產(chǎn)生矛盾時(shí)在此中大做文章。

    交車后，廠方通常應(yīng)交給消費(fèi)者的憑證包括施工單、資料單、外加工單、檢測(cè)及格證、協(xié)議書正本、財(cái)務(wù)收據(jù)、出門證等。這點(diǎn)文獻(xiàn)必定要妥善保管。關(guān)于大少許的故障，接車時(shí)盡量與廠方檢測(cè)員一同試一下車，以確定在雙方認(rèn)可的概況下故障能否排除或排除水平。

    對(duì)于更換的配件及總成件的保修期，理當(dāng)從修理后接車時(shí)算起，而非是從車子購置日算起。

    第十二招：知法懂法

    汽車主人疑慮：修車出難題咋維護(hù)合法權(quán)益？

    汽車主人靳男士最近修車時(shí)產(chǎn)生了不愉快的事兒：不到一種月，原來的故障又犯了。

    該怎么維護(hù)本人的合法權(quán)益？

    行家釋疑：依據(jù)新的車輛修理治理劃定，車輛修理實(shí)施竣工離廠品質(zhì)確保期制度。

    車子和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車全車維修或總成維修品質(zhì)確保期為機(jī)動(dòng)車行進(jìn)2萬千米或許100日；二級(jí)維護(hù)品質(zhì)確保期為機(jī)動(dòng)車行進(jìn)5000千米或許30日；一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)維修品質(zhì)確保期為機(jī)動(dòng)車行進(jìn)2000千米或許10日。其它車輛全車維修或許總成維修品質(zhì)確保期為車輛行進(jìn)6000千米或許60日；維護(hù)、小修及專項(xiàng)維修品質(zhì)確保期為車輛行進(jìn)700千米或許7日。品質(zhì)確保期中行進(jìn)路程和日期目標(biāo)，以先達(dá)者為準(zhǔn)。