1、對于調(diào)度改善新燃料車子推廣利用財政補助政策的通告(閱讀原文) 2月13日,財政部等四部門調(diào)度改善新燃料車子推廣利用財政補助政策,進一步提升純電動乘用車能量密度門檻請求。依據(jù)本錢浮動等概況,調(diào)度改良新燃料乘用車補助準則,合乎道理下降新燃料大巴車和新燃料專用車補助準則。能源電池車子補助力度維持不變,能源電池乘用車按能源電池體系的額定功率發(fā)展補助,能源電池大巴車和專用車采納定額補助形式。從2018年起將新燃料車子位置置辦補助資金漸漸轉(zhuǎn)為扶持充電根基設(shè)備建造和運營、新燃料車子運用和運營等步驟。 來自:第一電動網(wǎng) 2、第16批免置辦稅新燃料車型目錄發(fā)表,上汽ERX5/云度π3/北汽EU400等207款車型入選(閱讀原文) 2月13日,工信部發(fā)表《免征機動車置辦稅的新燃料車子車型目錄(第十六批)》,大家都有207款新燃料車子入選。此中純電動車子方面,乘用車49款,大巴車72款,專用車64款。插電式混動車子方面,乘用車14款,大巴車6款。能源電池方面,專用車2款。 來自:第一電動網(wǎng) 3、媒體:華夏擬保存新燃料車子位置補助 據(jù)彭博報導(dǎo),華夏擬保存新燃料車子位置補助,劃定電動車子位置補助不得超越中央補助的50%,相干政策的磋商處于最終階段。 來自: 網(wǎng)易財經(jīng) 4、華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長吳紹明跳樓去世 2月13日(農(nóng)歷臘月廿八)據(jù)悉,當日晨華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長吳紹明墜樓身亡,墜亡原因不明。這一信息已被證實,但華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會尚未就該事故發(fā)表公布證明。 吳紹明于2016年1月最初擔任華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長一職,后又擔任副會長兼秘書長、支部書記、法人代表,在此此前其悉數(shù)職業(yè)生涯全在一汽團體度過。 來自: 車視界傳媒 5、力帆股份:1月新燃料車子銷售數(shù)量374輛 力帆股份(601777)2月13日晚公告,企業(yè)2018年1月份新燃料車子銷售數(shù)量為374輛,同比下調(diào)23.20%;此中新燃料乘用車1月銷售數(shù)量322輛,同比下調(diào)60.34%。慣例乘用車銷售數(shù)量10702輛,同比增添1.14%。 來自:證券時報 6、1月新燃料車子裝機量為1.27Gwh 據(jù)相干統(tǒng)算,2018年1月國家內(nèi)部新燃料車子裝機量為1.27Gwh,較2017年12月環(huán)比降低10.5Gwh,環(huán)比降幅為89%,但較2017年1月同比增添1.16Gwh,同比增幅達1055%。從車型來看,新燃料乘用車裝機量為0.69Gwh,占比54.17%;新燃料大巴車裝機量為0.45Gwh,占比35.44%;新燃料專用車裝機量為0.12Gwh,占比10.39%。從能源電池類別來看,還是以三元電池和磷酸鐵鋰電池為主,各資料電池均有分布。 來自:IT之家 7、贛鋒鋰業(yè):企業(yè)新加年產(chǎn)2萬噸氫氧化鋰名目春節(jié)后建成投產(chǎn) 贛鋒鋰業(yè)(002460)13日在互動平臺顯示,企業(yè)新加年產(chǎn)2萬噸氫氧化鋰名目春節(jié)后建成投產(chǎn),年產(chǎn)1.75萬噸電池級碳酸鋰將在本年下半年建成投產(chǎn)。 來自:證券時報 8、中科電氣2017年度凈利4953萬元 同比增添118% 中科電氣(300035)2月12日晚間推出2017年度業(yè)績快報,匯報期內(nèi),企業(yè)合并財務(wù)報表實現(xiàn)業(yè)務(wù)總收入 4.15億元,比上年增添 154.98%;業(yè)務(wù)利潤 5488.64 萬元,比上年增添 173.19%;利潤總額 5801.86 萬元,比上年增添 120.26%;歸隸屬到市場企業(yè)股東的凈利潤 4953.14 萬元,比上年增添 118.04%。匯報期,控股子企業(yè)湖南中科星城石墨局限企業(yè)歸入合并報表范疇。 來自:高工鋰電 9、布置能源電池 寶威控股攜手長遠鋰科簽定合作合同 寶威控股(00024)發(fā)表公告,2018年2月9日,企業(yè)全資附屬BCL與華夏五礦團體附屬長遠鋰科簽定策略合同,將攜手在新燃料資料資產(chǎn)鏈上下游范疇協(xié)同進行,特別在鋰電池范疇。 來自:高工鋰電 10、寶馬將簽10年電池礦物供給合同,提速電動化流程 據(jù)德國《斯圖加特報》報導(dǎo)稱,寶馬收購主管馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)顯示,寶馬將要簽定一份為期10年的鋰和鈷原資料供給協(xié)議以供電動車子電池所需。在新燃料車子飛速進行的趨向下,日前全世界車子產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)映入到了電池原資料供給鏈的霸占中。電動化是寶馬團體最新“第一策略”的焦點支柱之一。在此此前,寶馬團體曾經(jīng)宣告,麾下全部品牌和車型,都將用純電動或插電式混合能源的形式公布電動版產(chǎn)物,周全實現(xiàn)電動化。到2025年,寶馬將提供25款電動車型,此中15款為純電動車子。 來自:IT之家 11、調(diào)研結(jié)果表達每年可省800英鎊 英國使用者樂于選購電動車 據(jù)外媒報導(dǎo),NewMotion在英國發(fā)展了一場電動車調(diào)研,三成的接受采訪者聲稱,若駕馭電動車,每年可節(jié)省800英鎊(約合900多歐元)的支出。調(diào)研結(jié)果顯現(xiàn),電動車成為駕馭員熱寵,62%接受采訪者樂意購置純電動車(battery electric cars),30%接受采訪者樂意購置插混車。此中31%接受采訪者顯示,它們具有的機動車皆是電動車。2017年,英國安裝了2833個公用電動車充電站,從英國昨年11月發(fā)表的政府預(yù)算可瞧出,英國計劃投入4億英鎊,用于在全中國范疇內(nèi)配置電動車充電網(wǎng)站。 來自:蓋世車子 12、Innoviz發(fā)表新型激光雷達掃描方案 助力自動駕馭研發(fā) 據(jù)外媒報導(dǎo),Innoviz Technology企業(yè)最近宣告發(fā)表一款鑒于微機電體系(MEMS)激光雷達掃描方案——InnovizPro,該產(chǎn)物可應(yīng)用激光雷達傳感器,提高了產(chǎn)物的精度及可靠性。這款車用級激光雷達傳感器適合車子業(yè)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)物功能、可靠性、本錢、緊湊型設(shè)置及產(chǎn)物老練性的各式請求。這款車用級激光雷達的產(chǎn)物規(guī)格如是:第一大探測距離為150米,可提供高精度的分辨率,其3D密集點云(dense 3D point cloud)明確性性高。即便在黑夜中、強光、多變天氣或快速行進時,該設(shè)施的探測精度高。 來自:蓋世車子 |
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