好多友人關(guān)于闖紅燈的界定都不太明白，以為闖紅燈不像亂泊車和遮擋號牌，后兩種犯法十足是出于主觀故意，而闖紅燈好多時刻是不當(dāng)心“誤闖”。那末誤闖紅燈會不會懲罰呢？榜叔用心查閱了闖紅燈執(zhí)照原理，誤闖紅燈后立即泊車不會遭到懲罰。

電子眼事業(yè)原了解密

此刻紅燈電子眼皆是地壓式磁感應(yīng)線圈的，有電子眼的街口在警戒線首尾，都挖的有菱型的槽子，里頭埋的便是感應(yīng)線圈。

電子眼拍闖紅燈的原理如是：

1.當(dāng)你的車頭輪壓過地上的感應(yīng)線圈時，電子拍攝第一張你的照片。

2.當(dāng)你的車后輪壓過地上的感應(yīng)線圈時，電子拍攝第二張你的照片。

3.當(dāng)你的車經(jīng)過街口壓過對面地上的感應(yīng)線圈時，電子拍攝第三張你的照片。

電子眼共拍攝3張照片，一張是剎那違章相片，一張是號牌辯別相片，一張是全景相片。不管哪種形式，皆是24小時開機(jī)拍攝，相片保存時間通常是一周。 警察叔叔便是憑借這3張照片，來給你開出闖紅燈的罰單。

是以，你前輪通過了不需要緊，照了第一張，沒關(guān)連，你不動就不會照第二張，萬一你動了，觸發(fā)了第二張你后輪通過了，那末還不怎樣有要緊，你只是街口，或許你停在對面街口的警戒線外頭都可行！再說回來，剛才你第一張前輪被照了，有些人可能料到此后退一下總可行嘛，錯了，一退，又觸發(fā)一張��！呵呵！

因而依據(jù)電子眼的事業(yè)原理，只需咱們駕車進(jìn)過有電子眼的街口時不需要被拍攝3張照片，咱們就不會被以為闖紅燈，也便是說不需要震動以上的第3條，就沒事。

電子眼體統(tǒng)特色：

機(jī)動車捕獲率—100%（不包括二輪摩托車等）。

辯別時間—約1秒（確信比你的反映要快的多）。

車輛牌照辯別率—白天95%以上，晚上90%以上（相比高�。�。

適用車速—5-180km/h（假如城內(nèi)你開190你就能雖然逃之夭夭了，只是超速后果也很慘重...）

綠燈將要亮?xí)r，提早2s關(guān)閉體系，最重要的是為了防止誤拍。

闖黃燈被拍的原理應(yīng)當(dāng)和紅燈一樣 ，新交規(guī)說當(dāng)黃燈亮起時，車身全部一部分一朝越過停止線，機(jī)動車是可行接著通暢的，可行不斷定為闖黃燈。

可是在街口的時刻 黃燈亮的一瞬間 車身是非是過警戒線  有時刻不好判斷 。

違章料理進(jìn)程

指揮中心收到相片，會將車輛牌照號消息與車管所消息比較對，從而調(diào)整出機(jī)動車的概括消息，如汽車主人、車型、顏色等，接下來由消息料理人士網(wǎng)絡(luò)，使違章汽車主人能夠發(fā)展查詢。

消息損耗難題

非是全部違章的機(jī)動車全能夠被拍下去，唯有車輛牌照相片清楚的概況下，消息錄入人士才能將違章機(jī)動車輸入數(shù)據(jù)庫發(fā)展料理。(只是還不要故意遮擋號牌，不然依照修訂后的《車輛駕馭證申領(lǐng)和運(yùn)用劃定》劃定： 未吊掛或不按劃定安裝號牌、故意遮擋或污損號牌犯法舉止一次記12分）

拍攝范疇：

一種攝像機(jī)平常只拍一種車道，少數(shù)可拍兩個車道，通常皆是設(shè)在從左向右數(shù)的第一和第二條車道上。數(shù)碼相機(jī)的拍攝范疇較寬，是以在市區(qū)內(nèi)許多數(shù)全能夠拍到同向全部的車道。

如何幸免被抓拍：

第一，也是最平安的，便是不違章。

第二，注意路面狀況，前方看見橫桿上架著像（相）機(jī)，必定不需要去。

第三，不介紹的形式，走最右側(cè)的車道 （前面有數(shù)碼相機(jī)的不能）。

第四，感受不對的時刻，網(wǎng)絡(luò)上查，一周內(nèi)如沒有通告，便是消息未被料理，你就OK了。

可是仍是奉勸各位汽車之友，平安第一。不管是你本人的仍是別人的。寧等3分不搶1秒，是以在街口停止線周邊黃燈亮的時刻，注意觀看下后面的車是非是停住，防止后面的汽車追尾 。假如后面的汽車停住了，就剎車停在停止線周邊。記著，可行停在停止線周邊，就算全個車都通過了停止線只需你有停住，就不會被拍，由于要有三張圖片才能判違章，你停住了只被拍了一張或許兩張圖片。