經(jīng)驗了一季度的艱難，又迎接了二、三季度的反彈，華夏車子市場遭遇了近年來第一大的動蕩。特別是關于自助品牌來說，2020年就像是一種分水嶺，百花齊放的時期曾經(jīng)往日，現(xiàn)在可行說是強者恒強，而弱者只能黯然離場。
這些在本年的北京車交會上也表現(xiàn)的淋漓盡致。作為本年獨一一種重量級世界車交會，北京車交會的成功舉行當然也被視為本年車子產(chǎn)業(yè)的風向標，給咱們留住了眾多值得思考的話題，同一時間也對未來源主品牌的市場格局有了革新的認識。 |
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