| 新老車買保障可作組合 新款汽車：購(gòu)置不計(jì)免賠險(xiǎn)有必需 最近，長(zhǎng)沙市民劉女子在城區(qū)全家車子4S店預(yù)定了一款15萬元的小汽車。首次當(dāng)汽車主人，買甚么保障，她內(nèi)心也沒底�！八闹艿挠讶私允墙o喜歡車買全險(xiǎn)，這樣做合算嗎?”劉女子問道�！ ∈忻褓�(gòu)置了新款汽車，對(duì)新款汽車疼愛有加，經(jīng)常會(huì)碰到汽車主人恨不得把全部的保障都買下去。假如汽車主人經(jīng)濟(jì)不寬裕，十足可行購(gòu)置性價(jià)比更高的車險(xiǎn)組合�！ 按送�，除了購(gòu)置交強(qiáng)險(xiǎn)之外，還須要購(gòu)置車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)和不計(jì)免賠。”上述人士說。 “近年來，市民對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)的投保意識(shí)越來越強(qiáng)，曾經(jīng)從往日的購(gòu)置5萬至10萬元的保額提高至10萬元至20萬元�！薄 �(duì)廣泛汽車主人而言，對(duì)不計(jì)免賠的理解也不夠深入。不計(jì)免賠險(xiǎn)是車險(xiǎn)的一種附帶險(xiǎn)種，汽車主人只需投保了這種險(xiǎn)種，就可以把本應(yīng)由本人負(fù)責(zé)的5%到20%的理賠責(zé)任再轉(zhuǎn)移給保障企業(yè)�！ 〈簖g車：交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)不可少 “咱駕車十好幾年了，就無產(chǎn)生過大車禍，碰到小刮小蹭私了完事兒�！彼郊移囍魅诵夏惺空f，“咱的車都那末舊了，十足無必需再多掏錢買保障。”好多像邢男士一樣的老駕駛員對(duì)車技過于自信，投保意識(shí)淡薄�！ ∪涨�，在投保機(jī)動(dòng)車中，有近兩成的機(jī)動(dòng)車僅購(gòu)置了交強(qiáng)險(xiǎn)，這點(diǎn)機(jī)動(dòng)車多為陳舊機(jī)動(dòng)車，差不多于甚么保障也無買就上路了�！皩�(shí)是上，交強(qiáng)險(xiǎn)的保證度很矮�！北Ｕ掀髽I(yè)的行家說�！ ∪涨�，各家保障企業(yè)請(qǐng)求汽車主人唯有在撞死受害人的概況下，才會(huì)理賠名為死亡傷殘理賠費(fèi)最高11萬元，另有1萬元的醫(yī)療費(fèi)率理賠金額和2000元財(cái)產(chǎn)損耗理賠費(fèi)�？墒�，假如受害人無死亡，獲得的賠付費(fèi)率通常在3000元至5000元�！ 敖陙�，醫(yī)療費(fèi)率、車子修理費(fèi)率上漲，這些賠付費(fèi)率其實(shí)不能十足起到理賠效用�！币蚨惻f機(jī)動(dòng)車汽車主人在購(gòu)置交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，切勿忽視第三者責(zé)任險(xiǎn)�！ ≌伊畠r(jià)：電銷和網(wǎng)銷投保 保費(fèi)可省 最近這幾年經(jīng)過電子商通道和網(wǎng)站通道出售車險(xiǎn)的形式流行。日前，在長(zhǎng)沙有超越六成的私家車汽車主人抉擇電銷和網(wǎng)銷通道購(gòu)置車險(xiǎn)。“只要要撥打投保手機(jī)，保障費(fèi)就能降低不少，還方便。”熱衷于電銷車險(xiǎn)的私家汽車主人李男士說�！ 〕私粡�(qiáng)險(xiǎn)之外，私家汽車主人抉擇電銷和網(wǎng)銷的價(jià)值常常是柜臺(tái)價(jià)值的85%，即手機(jī)車險(xiǎn)比平凡的購(gòu)置車險(xiǎn)形式最高可優(yōu)惠15%�！ ≤囯U(xiǎn)購(gòu)置可與險(xiǎn)企協(xié)商保額 機(jī)動(dòng)車損耗險(xiǎn)的保障金額有三種確定形式，一是按新款汽車置辦價(jià)確定，二是按投保時(shí)的里面價(jià)格確定，三是由投保人與保障人協(xié)商確定，但保障金額不得超越同類別新款汽車置辦價(jià)，超越部分沒有效�！ ⊥ǔI(yè)界經(jīng)過新款汽車置辦價(jià)和協(xié)商來確定車損險(xiǎn)和盜搶險(xiǎn)的保額。據(jù)廣東保協(xié)以為，《通告》最重要的規(guī)范第一個(gè)保額確定形式，即按新款汽車置辦價(jià)確定車損險(xiǎn)的保障金額。據(jù)廣東保協(xié)顯露，保障企業(yè)隨便下降機(jī)動(dòng)車新款汽車置辦價(jià)，盡管降低了保費(fèi)，但干脆下降了汽車主人保證水準(zhǔn)，特別是當(dāng)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生整車損耗時(shí)，車損險(xiǎn)保障金額明顯低于機(jī)動(dòng)車的實(shí)質(zhì)價(jià)格，簡(jiǎn)單引起賠償糾紛。獲悉，之前也有部分投保人依據(jù)實(shí)質(zhì)價(jià)格與企業(yè)協(xié)商較輕的保額去投保，產(chǎn)生悉數(shù)損耗時(shí)，按保額是多少就賠付多少，假如產(chǎn)生部分損耗須要修的話，就依照保額和新款汽車置辦價(jià)的比重發(fā)展按比重賠付。也便是說，新款汽車置辦價(jià)的劃定并沒有限死投保金額，汽車主人也可行協(xié)商降低保費(fèi)。 |
導(dǎo)報(bào)記者昨日從廈門海關(guān)獲悉，去年全年，福建
一月初，一汽紅旗公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2024
1月20日，滬深兩融數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城汽車上周累
美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)（FTC）周四表示，通用汽
“汽車后市場(chǎng)以舊換新”啟動(dòng)大會(huì)14日在廣州發(fā)
微信公眾號(hào)
掃碼下載APP
|全球汽車資訊網(wǎng)
( 閩ICP備2022018685號(hào)-1 )
Powered by Discuz! X3.4|Copyright @ 2020-202120201011版
