| 在往日，財(cái)產(chǎn)保障企業(yè)有個(gè)“行規(guī)”，便是在車(chē)輛投保時(shí)，即便是一臺(tái)曾經(jīng)運(yùn)用好幾年、看上去老態(tài)龍鐘的二手車(chē)，還要依照新款汽車(chē)的置辦價(jià)計(jì)算保障費(fèi)。可是在機(jī)動(dòng)車(chē)定損賠償時(shí).保障企業(yè)則要依照機(jī)動(dòng)車(chē)那時(shí)的實(shí)質(zhì)汽車(chē)情況評(píng)估，賠款相應(yīng)折扣，保障企業(yè)不會(huì)“照單全收”。這一霸王條款讓保障企業(yè)“兩頭得利’，，卻讓汽車(chē)主人吃了啞巴虧，因而車(chē)損險(xiǎn)的“商保低賠”成為一種社會(huì)熱議話題 1.保障企業(yè)“高保低賠”實(shí)例 浙江寧波汽車(chē)主人周定海的車(chē)子從2001年起延續(xù)9年在華夏國(guó)民財(cái)產(chǎn)保障股份局限企業(yè)寧波市海曙區(qū)支企業(yè)投保，此中車(chē)前部分按新款汽車(chē)價(jià)88 920元投保。2009年，這輛車(chē)產(chǎn)生車(chē)損車(chē)禍。保障企業(yè)顯示，車(chē)前部分折舊后只能賠20896.20元。周定海以為顯著不合乎道理因而向法院起訴，法院卻判周定海敗訴�！ ∨袥Q書(shū)中寫(xiě)道:《中華國(guó)民共和國(guó)保障法》劃定，保障金額不得超越保障價(jià)格，超越保障價(jià)格的部分沒(méi)有效。本案所涉及的車(chē)損保障條款中準(zhǔn)確本保障協(xié)議為不定值保障協(xié)議。是以裸晗金額應(yīng)按保障車(chē)禍產(chǎn)生時(shí)保障標(biāo)的的實(shí)質(zhì)價(jià)格確定，原投保時(shí)按新款汽車(chē)購(gòu)凳價(jià)確定的保障金額超越該實(shí)質(zhì)價(jià)格部分沒(méi)有效。周定海的車(chē)按99920元的新款汽車(chē)價(jià)投保，此中真實(shí)有用的部分是20896.2元，超越20896.2元的部分的68023.8元所涉及的保障金額是沒(méi)有效的 周定海的律師以為，保障企業(yè)讓汽車(chē)主人投了高于有用范疇的保障一朝出險(xiǎn)就說(shuō)輛實(shí)質(zhì)價(jià)格的投保沒(méi)有效，這涉嫌欺詐�！ ”Ｕ袭a(chǎn)業(yè)這類(lèi)“高保低賠”的伎倆，與其說(shuō)是為消費(fèi)者保障倒不如說(shuō)是為本人產(chǎn)業(yè)撈錢(qián)，真的很不厚道�！ 〔凰悴粫缘�，一算嚇一跳。據(jù)cctv《每周品質(zhì)匯報(bào)》欄目報(bào)導(dǎo)，寧波市集裝箱運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王偉國(guó)的數(shù)據(jù)使人大吃一驚，它們協(xié)會(huì)的8000多輛車(chē)子8年多交了1個(gè)多億的保費(fèi)。2011年我們國(guó)家車(chē)輛保有量多達(dá)1.99億輛，而且呈增添態(tài)勢(shì)。假如任由保障企業(yè)依照新款汽車(chē)的價(jià)值收取相應(yīng)的保障費(fèi)，但賠償時(shí)卻依照車(chē)子折舊后的價(jià)值理賠，繳納冤枉保費(fèi)的汽車(chē)主人將越來(lái)越多保障企業(yè)的不當(dāng)?shù)美麑⒃絹?lái)越大�！ �2.“高保低賠”違背保障法精神 保障企業(yè)的這類(lèi)行規(guī)從法律方位看能否成立呢?《中華國(guó)民共和國(guó)保障法》第55條劃定:“投保人和保障人約定保障標(biāo)的的保障價(jià)格并在協(xié)議中載明的，保障標(biāo)的產(chǎn)生損耗時(shí)，以約定的保障價(jià)格為理賠計(jì)算準(zhǔn)則。投保人和保障人未約定保障標(biāo)的的保障價(jià)格的，保障標(biāo)的產(chǎn)生損耗時(shí)，以保障車(chē)禍產(chǎn)生時(shí)保障標(biāo)的的實(shí)質(zhì)價(jià)格為理賠計(jì)算準(zhǔn)則。保障金額不得超越保障價(jià)格。超越保障價(jià)格的，超越部分沒(méi)有效，保障人理當(dāng)退還相應(yīng)的保障費(fèi)�！ �(duì)比上述法律條款，保障企業(yè)采用了偷梁換柱的手段:明明是按“約定保障標(biāo)白的的保障價(jià)格”，卻被保障企業(yè)偷換成了“未約定保障標(biāo)的的保障價(jià)格”。這就顯露了有益于保障企業(yè)的以“實(shí)質(zhì)價(jià)格為理賠計(jì)算準(zhǔn)則”的理賠結(jié)果�？墒恰 侗Ｕ戏ā穭澏ǎＵ先死懋�(dāng)退還相應(yīng)沒(méi)有效部分的保障費(fèi)而保障企業(yè)卻一分錢(qián)也無(wú)退還。也便是說(shuō)，《保障法》無(wú)毛病，卻是保障企業(yè)在保監(jiān)會(huì)未糾正的概況下經(jīng)過(guò)偷梁換柱的手段，欺騙、欺詐投保人�！ �3.“高保低賠”損傷汽車(chē)主人的利益。 假如非是cctv對(duì)“高保低賠”景象發(fā)展曝光，好多汽車(chē)主人可能還蒙在鼓里，即使曉得受霸王條款的欺侮，無(wú)助只能吃啞虧。再說(shuō)了，交保費(fèi)時(shí)有多少人會(huì)全文瞧完或去用心研讀冗長(zhǎng)的保障協(xié)議條款，況且非不業(yè)余人員，不容易發(fā)現(xiàn)此中有甚么陷阱、哪幾條會(huì)對(duì)本人不利。就像到銀行等相似窗口辦事一樣，你只能在對(duì)方提供的單子上按對(duì)方的請(qǐng)求簽上名字，不會(huì)去多看一眼單子背后印著的格式協(xié)議，也就不會(huì)曉得條款中有多少陷阱�！ 【瓦@樣，顯著處于弱勢(shì)位置的使用者，奈何不了保障企業(yè)，只得乖乖被宰。有人說(shuō)，即使有媒體曝光了又怎樣樣，有的侵權(quán)舉止也不是咱行咱素嗎。關(guān)于保障產(chǎn)業(yè)的霸王條款景象，全社會(huì)曾經(jīng)喊打好多年了，少許壟斷產(chǎn)業(yè)依舊天馬行空、獨(dú)往獨(dú)來(lái)。投保收費(fèi)按新款汽車(chē)，賠償要折舊，保障產(chǎn)業(yè)如許收益第一大化，擠占和損傷的是全部投保人的利益，極端不公平。 |
據(jù)自治區(qū)商務(wù)廳消息，1—2月內(nèi)蒙古汽車(chē)以舊換
近日，中國(guó)主要新能源汽車(chē)制造企業(yè)2025年2月
近日，即將實(shí)施的新能源汽車(chē)“年檢新規(guī)”成為
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