寶馬i3在美國發(fā)表時，寶馬企業(yè)曾承諾其將配置Level 2準則的車載充電器，充電功率在7.0千瓦以上。

寶馬i3

承諾沒有辦法兌現(xiàn)？

盡管寶馬承諾車載充電器KLE的充電功率能夠達到7.0千瓦以上(明確地說是7.4千瓦)，但隨后有美國客戶反應該充電器經(jīng)常產(chǎn)生故障。寶馬隨即發(fā)表了一項革新，將充電功率節(jié)制在4-5.5千瓦之中。實質(zhì)上，至少關于那一些曾經(jīng)革新的使用者來講，該款i3再還不是寶馬起初承諾的那款電動車了。只是，仍有一部分i3汽車主人絞盡腦汁、想法設法逃避革新。后來一部分無革新的汽車主人也碰到了車載充電器失靈的概況。甚而有汽車主人請求寶馬將機動車回購，由于i3的充電配置并未達到寶馬先前發(fā)表時吹噓的那般妥帖。

終歸解決方案

遺憾的是，寶馬對待這種難題仿佛心態(tài)其實不夠開放。考量到寶馬曾經(jīng)對該款純電動車子發(fā)展了好幾年的研發(fā)，通�？蛻舳紩�以為寶馬會為i3配置更結(jié)實耐用的車載充電器。但赫然當年困擾ActiveE汽車主人們的難題又同樣產(chǎn)生在了i3汽車主人身上。

幸好寶馬終歸拿出理解決方案。寶馬承諾為受作用的機動車更換車載充電器。更換充電器再加上軟件革新，寶馬i3的車載充電器的充電功率應當能夠順利回到此前承諾的7.0千瓦以上的準則。

日前，曾經(jīng)有少許i3汽車主人對更換的車載充電器發(fā)展了為期幾周的測試。據(jù)電動邦理解，曾經(jīng)更換進級的部分并未顯露難題。

假如您是身處美國地域的i3汽車主人，請聯(lián)系您的銷售商確認您的車能否在受作用范疇內(nèi)。假如適合要求，寶馬將來會無償更換車載充電器。自然，要達到Level 2的成果，還需同一時間發(fā)展一次軟件革新。