在咱們購(gòu)置電動(dòng)車時(shí)，4S店的出售人士平常都會(huì)和咱們說(shuō)這臺(tái)車第一大續(xù)航路程是多少千米，當(dāng)聽(tīng)到這種數(shù)字后咱們常常會(huì)十分高興，再瞧瞧車尾的數(shù)字尾標(biāo)也的確如許，由于電動(dòng)車尾標(biāo)的數(shù)字平常會(huì)代表續(xù)航路程；但回家上網(wǎng)查詢這臺(tái)車工信部續(xù)航路程后內(nèi)心又會(huì)涼一大截，發(fā)覺(jué)工信部所給出的續(xù)航路程與廠商宣傳的續(xù)航路程存留必定偏差，這就著實(shí)會(huì)讓買車人不知如何是好了。

當(dāng)咱們提到電動(dòng)車?yán)m(xù)航路程時(shí)，平常會(huì)以工信部續(xù)航路程為主，盡管它也其實(shí)不非常明確，由于電動(dòng)車?yán)m(xù)航路程與天氣概況、駕馭形式等都有相當(dāng)大關(guān)連，但作為國(guó)度同一準(zhǔn)則，仍是存留較強(qiáng)參考性的。

在電動(dòng)車子中，車尾的尾標(biāo)有時(shí)會(huì)讓人一個(gè)假象，尾標(biāo)所標(biāo)識(shí)的數(shù)字卻非悉數(shù)是工信部所給出的實(shí)質(zhì)續(xù)航路程，卻是一種等速要求下的第一大續(xù)航路程，今日咱們就瞧瞧都有哪些車的數(shù)字尾標(biāo)有“水分”。

騰勢(shì)是比亞迪與德國(guó)戴姆勒?qǐng)F(tuán)體一同設(shè)立的公司，一直以高檔品牌造型顯露，盡管車尾無(wú)400的字樣，但該款車在宣傳時(shí)也全以騰勢(shì)400為車型名稱，實(shí)質(zhì)上，工信部續(xù)航路程是352km。

北汽EC180和EC200是兩款形象相同、續(xù)航路程不同的車，在微型純電市場(chǎng)銷售數(shù)量極高，工信部續(xù)航路程區(qū)別為156km和162km。

北汽EX260是一款純電SUV，在該款車剛公布時(shí)市面子上差不多無(wú)其余純電SUV產(chǎn)物，作為此個(gè)等級(jí)的先來(lái)者，銷售數(shù)量和聲望皆是可以的，尾標(biāo)也有EX260字樣，但工信部續(xù)航路程是250km。

北汽EU400是一款鑒于EU260塑造而來(lái)的車，在原有車型根基上發(fā)展小幅外貌和內(nèi)部裝飾進(jìn)級(jí)，要點(diǎn)提高在續(xù)航路程方面，車尾也標(biāo)有“EU400”字樣，但工信部續(xù)航路程是360km。

比亞迪宋EV300是該款車的正規(guī)名稱，盡管車尾無(wú)“EV300”標(biāo)識(shí)，但這車工信部續(xù)航路程是270km。

榮威ERX5與eRX5是兩款能源構(gòu)造十足不同的車型，前者是純電動(dòng)車型，后者是插電混動(dòng)車型，ERX5在車尾貼有“EV400”標(biāo)識(shí)，但它的工信部續(xù)航路程是320km。

眾泰E200是一款微型雙門電動(dòng)車，專為兩人設(shè)置，在車尾標(biāo)有“E200”字樣，工信部續(xù)航路程是160km。

總結(jié)：

尾標(biāo)數(shù)字與工信部續(xù)航路程不符從道理來(lái)講無(wú)錯(cuò)，況且還不算廠商的虛假宣傳，但會(huì)給一部分買車人誤解，誤以為車的續(xù)航路程便是尾標(biāo)所標(biāo)出的數(shù)字；常常在勻速要求或理想狀況下行進(jìn)仍是能達(dá)到尾標(biāo)數(shù)字路程的，買車時(shí)還要用心留心注意。