咱要用這篇文章展現(xiàn)一下本人“手頭唯有幾張圖就可以寫(xiě)出一篇文章”的生拉硬扯的能力。

過(guò)年時(shí)期，好多電視臺(tái)又最初從新在白天時(shí)段播放起經(jīng)典老片來(lái)，借著這股東風(fēng)，聽(tīng)說(shuō)《還珠格格》又登上了某臺(tái)的收視率第一的位子。

從小到大看電視劇的進(jìn)程中，咱始終有個(gè)難題想不明白：為何國(guó)產(chǎn)警匪片中的警察在緝兇路面上總要拉響警笛，這非是早早就通告罪犯有人來(lái)抓了么。

話(huà)說(shuō)回來(lái)，本來(lái)不拉警笛也簡(jiǎn)單打草驚蛇，終歸一種車(chē)隊(duì)的啟動(dòng)機(jī)轟鳴仍是很壯觀的。

那么看，仍是電動(dòng)警車(chē)好，甚而可行悄沒(méi)有聲息地干脆開(kāi)到犯罪分子背后。

這也許便是加拿大安大略警局打算運(yùn)用一輛特斯拉 Model X 來(lái)作為警車(chē)的緣故。

這輛警車(chē)的根基是一輛 Model X P90D，盡管在 X 家庭中曾經(jīng)非是最強(qiáng)勁的一款，但面臨絕許多數(shù)犯罪分子來(lái)講，這輛車(chē)狂暴形式下 3.4 秒的 0-100km/h 提速足以虐殺一切犯罪用具。

最要害的是，Model X 的個(gè)頭和里面體積都相當(dāng)大，在人均用車(chē)大小的第一大的加拿大來(lái)講更方便大塊頭的警察施展，終歸人家平時(shí)皆是開(kāi)著那么大的警車(chē)去對(duì)付那么大的卡車(chē)的。

獨(dú)一的難題是，那么炫酷的鷹翼門(mén)對(duì)犯罪分子來(lái)講是非是有點(diǎn)過(guò)于光彩了，弄得它們預(yù)計(jì)下車(chē)的時(shí)刻都想把黑頭套摘下去拍個(gè)合影。

可是，這點(diǎn)犯罪分子的張揚(yáng)氣焰要被打壓下來(lái)了，由于該車(chē)其實(shí)不會(huì)被真的投入運(yùn)用。

這臺(tái)車(chē)不過(guò)加拿大安大略警局 O.P.P 在 2018 年加拿大世界車(chē)交會(huì)上的一種展品，專(zhuān)題叫做“警察的未來(lái)”。

機(jī)動(dòng)車(chē)依照加拿大警方的準(zhǔn)則革新了涂裝，安置了警燈，還加上了不少功能套件，可是里面并未發(fā)展改動(dòng)。

莫非就為了一種展覽，加拿大警方就要了臺(tái)百萬(wàn)豪車(chē)？這也太不把納稅人放到眼里了吧？

但據(jù)負(fù)責(zé)維護(hù)警局社交媒體的帥氣（逗比）警官解釋?zhuān)�這臺(tái)車(chē)是警局的友人友情贊助的……并未動(dòng)用全部經(jīng)費(fèi)。

從這位警官的 Facebook 相冊(cè)來(lái)看，他的友人們真的都挺有錢(qián)的，是以哪天這種警局搞出去一輛蘭博基尼警車(chē)預(yù)計(jì)還不用太吃驚。

別怪咱就放了那么幾張圖出去，由于這哥們自從有了這臺(tái)車(chē)以后，Twitter 上根本上就只放和來(lái)找車(chē)的妹子合影了……

但從圍觀群眾的偷拍來(lái)看，還不排除加拿大警方在偷偷測(cè)試 Model X 當(dāng)做警用車(chē)的可以性。

除去較為高昂的車(chē)價(jià)之外，續(xù)航也是特斯拉當(dāng)警車(chē)被頻繁吐槽的一絲，在冰天雪地的加拿大，Model X 的續(xù)航要比夏天短上不少，有網(wǎng)友就在 Twitter 下降侃說(shuō)：該車(chē)是非是非是在超等充電站，便是在去超等充電站的路面上？

但概括來(lái)看，好多行家顯示警車(chē)也許是繼公共交通以后下一種最快普遍電動(dòng)車(chē)的用車(chē)情景，由于電動(dòng)車(chē)有三個(gè)石油警車(chē)難以比擬的優(yōu)勢(shì)：

1、在相同的價(jià)位下，電動(dòng)警車(chē)的提速功能要更好。 

2、電動(dòng)車(chē)跑的路程越長(zhǎng)，在燃料和調(diào)養(yǎng)上節(jié)省的本錢(qián)就越多。 

3、電動(dòng)車(chē)能以極低的能耗在原地待命，不用擔(dān)憂(yōu)尾氣在密閉環(huán)境下對(duì)乘員形成傷害。

正由于此，此刻全球上最初嘗試用 Model S 高功能版本發(fā)展警用改造的國(guó)度和地域越來(lái)越多。

假如你在美國(guó)，你可行在洛杉磯和丹佛看到這兩個(gè)家伙。

在歐洲的話(huà)，盧森堡也部署了幾輛通過(guò)完整警用改造的 Model S。

倒非是吹特斯拉，卻是由于特斯拉至少在續(xù)航上滿(mǎn)足了多數(shù)警用一天的路程要求。

便是上面第一款 Model S 的老東家洛杉磯警局，此前以前部署了 100 臺(tái)寶馬 i3，但是下圖這種可愛(ài)的呆萌家伙由于續(xù)航唯有 100 多千米，是以最終只能成了大伙不愿步行時(shí)的良好代步用具……

假如特斯拉當(dāng)警車(chē)成為風(fēng)潮，預(yù)計(jì)超等充電站將成為都市里最平安的位置。

以及有一天你可能會(huì)在新版的《極品飛車(chē)：熱力追蹤》中跨入一臺(tái) P100D 對(duì)犯罪分子開(kāi)展追逐。

卻無(wú)聲響。