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救命知識:剎車失靈該怎么辦?

2021-4-8 22:33| 發(fā)布者: wdb| 查看: 221| 評論: 0|來自: [db:來源]

摘要: 剎車失靈不要慌,遇到緊急情況時就應(yīng)該盡量冷靜,冷靜的應(yīng)對一切,這里有個小知識可以幫到你。

       【車主之家 用車知識】又到了炎熱的夏天,時晴時雨的天氣真讓小編我苦不堪言,又熱又濕,有時候還和蒸桑拿一樣,當(dāng)然,車子也有不舒服的時候,說不定哪一天,剎車就失靈了。

       這不,就在小編寫這篇文章的前一刻,就被一臺剎車“失靈”的小貨車給“親”車屁股了。

       瞬間,小編“怒路癥”就犯了,下車上前嗶黎吧啦了一番,然后又教育了一回~~~

       當(dāng)時對話如下~~~

       小編:你怎么開車的呀!?(怎么都是熟悉的臺詞,每下來都是這句...)

       貨車司機:不好意思啊,剎車不好使,沒剎住,沒剎住~~~呵呵呵...

       小編:雨天路滑你不知道。。。。!@#¥%…(此處省略1萬字~~~)

       然后小編我就開始了科普性的教育

       PS:不管任何事,緊急情況下,一定要冷靜,一定要冷靜,一定要冷靜。!重要的事情依舊說三遍,即使你很慌亂,你也要盡量冷靜。


       剎車失靈時我們有以下辦法可以讓車子停下來

       方法①:利用發(fā)動機制動配合手剎

       手動擋篇

       當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛剎車失靈時,先松開油門踏板,通過踩住離合器依次連續(xù)的降檔,這樣會使發(fā)動機產(chǎn)生牽引力,通過發(fā)動機的牽引力對車輛的驅(qū)動輪產(chǎn)生制動效果,當(dāng)檔位降到1檔時,配合手剎減速,注意,拉手剎時應(yīng)按住解剎按鈕,連續(xù)一下一下的拉手剎,并且不能拉死,否則這樣很容易使后輪抱死,從而導(dǎo)致車輛再次失控。

       值得提醒的是,不建議使用跳檔的方式去降檔,雖然發(fā)動機會產(chǎn)生更大的牽引力使車輪制動,但是當(dāng)車輛行駛速度較快時,跳檔的方式去降檔極其容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)速表爆表,導(dǎo)致各部件損壞。

       自動擋篇

       當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛剎車失靈時,先松開油門踏板,將檔位掛到手動擋上從高檔位依次降到低檔位,其中,自動擋車型一般都沒有手動擋車型降檔的制動效果這么明顯,有些車型也會為了保護變速箱而禁止自動變速箱降檔,所以應(yīng)每降一檔配合手剎降低速度再依次降低檔位,同樣的,拉手剎時應(yīng)按住解剎按鈕,連續(xù)一下一下的拉手剎,并且不能拉死,電子手剎也是如此,拉起后按下,直到車輛停下來掛到停車擋。

       還有一些是腳剎形式的車型就比較麻煩了,控制力度,通過點剎的方式使車輛停下來,切記不可踩死腳剎使后輪抱死。


       方法②:利用地勢或緊急避險車道

       如果發(fā)動機制動配合手剎的方法都不起作用,那么就要打開車輛警示燈,鳴笛提醒前方車輛注意給你讓道,并及時尋找合適路段進行減速,例如上坡路或者高速公路或連續(xù)下山路段設(shè)置的緊急避險車道。緊急避險車道在主車道右側(cè),很多公路在連續(xù)下山路段或者高速公路下坡路段都會設(shè)置,如果剎車失靈可以嘗試進入緊急避險車道,車道有沙石來幫助減速。


       方法③:利用路邊障礙物

       如果以上方法都不適用,只能考慮利用路邊的障礙物來降低車速了,當(dāng)然這是迫不得已的方法,因為不僅危險,而且會損壞所開的車輛。如果車右側(cè)有山壁或者高速公路護欄,將車方向慢慢開向路邊,兩手抓緊方向盤,蹭向山壁或護欄。


       當(dāng)然,除了剎車失靈之外,也有其他原因?qū)е萝囕v停不下來的情況,比如當(dāng)腳離開油門踏板,但車輛依然在加速,并且剎車失靈,這種情況下,也有應(yīng)對的辦法,但是必須盡量冷靜沉穩(wěn)的應(yīng)對。

       首先,把檔位調(diào)節(jié)到空擋。。。

       “停。。〔皇钦f行駛時不要空擋滑行嗎?”

       首先,把檔位調(diào)節(jié)到空擋,扶穩(wěn)方向盤走直線,然后熄滅發(fā)動機,期間配合手剎減速,拉手剎時應(yīng)按住解剎按鈕,連續(xù)一下一下的拉手剎,并且不能拉死,電子手剎也是如此,拉起后按下,直到車輛停下來,自動擋車型掛到P擋。

       熄滅發(fā)動機是為了切斷油門的動力傳輸,只要自動擋的車型在空擋上,就不會出現(xiàn)發(fā)動機鎖死的情況,注意,發(fā)動機熄滅后,方向盤會變的非常沉,所以應(yīng)先調(diào)節(jié)好方向盤,直線行駛,避免引發(fā)更大的事故。

       當(dāng)然,這只是緊急情況下的應(yīng)急辦法,正常行駛時不可使用此類方法減速,否則有可能損害到自己,而且更有可能發(fā)生交通事故傷及他人。

       總結(jié):在現(xiàn)實生活中,不怕一萬就怕萬一,現(xiàn)如今車輛在正常情況的駕駛和保養(yǎng)下,都不容易發(fā)生這些問題,但是如果真的發(fā)生了這些不幸的問題,這些技巧也好讓大家在腦海中有個印象,不至于不知道該如何應(yīng)對,導(dǎo)致事故發(fā)生。

       

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