本年下半年,除補(bǔ)助政策外,對于氫能能源電池的好信息最初更多地解放出去。當(dāng)前,財(cái)政部關(guān)稅司發(fā)表《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)對于2021年關(guān)稅調(diào)度方案的通告》,圍繞氫能源電池的進(jìn)口零部件關(guān)稅將下降。 『膜電極還是當(dāng)前被海外卡脖子的要害零部件』 通告顯現(xiàn),為扶持加速建立新進(jìn)行格局,推進(jìn)經(jīng)濟(jì)高品質(zhì)進(jìn)行,依據(jù)《中華國民共和國進(jìn)出口關(guān)稅條例》的相干劃定,自2021年1月1日起,對部分商品的進(jìn)口關(guān)稅發(fā)展調(diào)度。 詳細(xì)到氫能相干產(chǎn)物,能源電池增壓器暫定下降至5%、能源電池重復(fù)泵下降至2%、能源電池用碳電極片下降至5%、鉑載催化劑下降至4%等。 編輯評(píng)論: 自我們國家發(fā)表新燃料策略以來,氫能源電池這一技藝路線一直是勉勵(lì)對象之一。但就氫能源電池技藝的研發(fā)進(jìn)展看,盡管我們國家在電堆要害技藝上取得了不少成就,國產(chǎn)化水平也在不停提高,但在碳紙、膜電極、能源電池金屬雙極板等方面仍在卡脖子,F(xiàn)在我們國家調(diào)低氫能源電池要害零部件的關(guān)稅,也是期望能夠迅速推進(jìn)能源電池資產(chǎn)迅速進(jìn)行。(文/車子資訊 宋愛菊) |
據(jù)自治區(qū)商務(wù)廳消息,1—2月內(nèi)蒙古汽車以舊換
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