早在2019年法蘭克福車交會上，紅旗品牌就展示了麾下的首款超等超跑紅旗S9的概念車。他那個(gè)時(shí)刻關(guān)于該款車的感官有三個(gè)：一是售價(jià)一律很高，二是功能確信很強(qiáng)悍，第三便是有錢還不必定能購到。

只是須要講明的是，紅旗S9其實(shí)不是由一汽團(tuán)體獨(dú)立研發(fā)的，況且是一汽團(tuán)體結(jié)合意大利、美國的相干公司結(jié)合塑造的一款超等超跑，將來會在華夏和意大利同步制造。

終歸在2021年上海車交會上，紅旗S9實(shí)車展示。外貌設(shè)置上，車快評以為紅旗S9實(shí)車比較此前發(fā)表的概念車，看起來要愈加的兇猛和強(qiáng)悍，具備很強(qiáng)的視線沖撞力。

值得一提的是，紅旗S9的總設(shè)置師沃爾特·德席爾瓦此前大眾車子團(tuán)體的設(shè)置總監(jiān)。從這種方位來看，紅旗S9也算是血統(tǒng)高貴、系出名門了。

由于這是一款跑車，是以一眼看上去，紅旗S9(參數(shù)|相片)與紅旗品牌麾下的其它車型仿佛無一絲類似之處。經(jīng)典的跑車形象、透明的引擎蓋設(shè)置、紅黑搭配的空氣能源學(xué)套件、大批運(yùn)用的超輕碳纖維資料、車尾部的擾流板以及中置單出的排氣，讓紅旗S9在氣質(zhì)上絲毫不輸蘭博基尼、法拉利以及保時(shí)捷這點(diǎn)世界大牌超跑。自然，紅旗S9的售價(jià)同樣也比上述品牌的車型要貴少許。

假如說蘭博基尼和法拉利這點(diǎn)品牌麾下的超等超跑用豪華來形容的話，那末紅旗S9的內(nèi)部裝飾可行用豪華+科幻來形容了。汽車內(nèi)部采納了大批的碳纖維與翻毛皮材質(zhì)，不但裝備有全液晶的儀表盤，況且還裝備有和F1(參數(shù)|相片)方程式賽車同款的方向盤。另外，紅旗S9中央控制系統(tǒng)臺空調(diào)整出風(fēng)口下面，有一條紅線一直連續(xù)到中央扶手箱。在設(shè)置上，與紅旗H9(參數(shù)|相片)機(jī)蓋上碩大的有著異曲同工之妙。

能源上，紅旗S9裝載了一輛V8雙渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)，同一時(shí)間還裝備有三電機(jī)混合能源技藝，純電續(xù)航約40千米，總的輸出功率超越1400馬力，最高車速可達(dá)400千米/小時(shí)，1.9秒破百。

據(jù)理解，售價(jià)方面紅旗S9多達(dá)千萬，第一批限量發(fā)售99臺車，日前曾經(jīng)正規(guī)接納預(yù)定，交付時(shí)間為2022年2月。

可能會有少許客戶感受盡管紅旗S9的功能十分強(qiáng)悍，可是多達(dá)千萬元的售價(jià)比較同等級的蘭博基尼和法拉利超跑，同樣也貴了不少�；ǜ�少的錢，買一臺蘭博基尼或許法拉利非是更香嗎？

況且紅旗S9仍是限量發(fā)售，是非是噱頭？

在車快評看來，紅旗品牌之是以公布紅旗S9，銷售數(shù)量不要緊，由于人家原本就沒籌算大面積出售。最最重要的仍是象征意義，講明紅旗能夠制造出全球級的高級超跑，這就夠了。

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