往事不需要再提，人生已多風(fēng)雨，縱然回想抹不去，五百億都曾經(jīng)往日~

不論哪家車企，都有一個跑車夢。像比亞迪S8、吉利美人豹，便是在做這種夢。平民如五菱，縱然造不出跑車，也硬是要讓人民造了一臺敞篷，彌補了眾泰的遺憾。而一汽作為家中長子，一向?qū)Ｗ⒅栖�，這種夢自然還不能無。是以剛往日的上海車交會，一汽就讓紅旗帶著S9上場了。

大伙都曉得紅旗是甚么等級的品牌，咋不說它家車好壞，單是品牌曾經(jīng)是國中最高象征，無之一。一輛紅旗L5站穩(wěn)國產(chǎn)高檔車一哥位子，號稱東方勞斯萊斯，有錢都不一定能購到。

然則迫于一汽的幾個兒子都不爭氣，沒能把自助品牌位置打出去。眼看大伙表揚的皆是長安、長城、吉利、比亞迪，成為民族之光(參數(shù)|相片)。一汽臉上沒有光，只好把紅旗品牌祭出去，開拓新產(chǎn)物線，打入正常百姓家。

這種措施切實給一汽掙了臉，銷售數(shù)量不俗，月銷兩三萬臺以上，尤其HS5(參數(shù)|相片)和H5(參數(shù)|相片)深受歡迎。像漫哥這類買不起紅旗的還不要緊，此刻網(wǎng)約車也能叫到了，花個幾十塊錢坐在紅旗后面一排，有駕駛員給駕車，享受一把當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的樸實快樂也挺沒有問題。

品牌力不停上升，紅旗感覺是時刻展現(xiàn)真實的技藝了。“東方勞斯萊斯”盡管不行隨意賣，但好歹造型曾經(jīng)在那了，然后就差跑車了。紅旗S9(參數(shù)|相片)量產(chǎn)車在萬眾期待中身穿一身艷紅出場，驚艷四座。

售價未知，據(jù)說預(yù)售價1500萬。同在上海車交會展出的勞斯萊斯幻影(參數(shù)|相片)天魄典藏版，限量20輛，還不過賣1300萬罷了。這架勢，感受S9可行從新定義跑車紅了，“法拉利紅”不香了，今后還看俺“紅旗紅”。

本來紅旗跑車在兩年前就曾經(jīng)展示了，在法蘭克福車交會上發(fā)表了S9的概念車。概念車據(jù)稱以“鷹隼”為設(shè)置靈性，前大燈銳利，后尾翼像鷹隼展翅。為突顯品牌特點，車前蓋和溜背處有一條紅色飾條設(shè)置，輪轂也設(shè)置成五星形象。

對照概念車，此刻的S9量產(chǎn)車形象上改變了不少。盡管跑車的風(fēng)范依舊，但個性和氣勢感受變?nèi)趿�。由原來的囂張變得收斂，吃瓜群眾紛紛調(diào)侃量產(chǎn)羅玉鳳。

原來的鷗翼門也變成了剪刀門，可行說形象上這壓根便是兩款車嘛。

眾所周知，專注如一汽，為了制車那是不惜本錢代價的，幾百億投進(jìn)入還不是沒試過。這一次塑造S9紅旗當(dāng)然不行委屈了，也是下大手筆，砸100個億，跟美國、意大利相干企業(yè)合作。汽車數(shù)據(jù)也很牛鼻，源于采納的是V8啟動機+三電機混動體系，百千米提速1.9s，布加迪直線也蹦只是它，特斯拉ModelS頂配高功能版也差零點幾秒。

這臺壕砸100億研發(fā)的跑車說是明年就可以交付了，全世界限量只賣99臺，多一輛全沒有，買少見少，得趕忙了。是以有錢了你有興趣花一千多萬買臺回家收藏嗎？

(本文相片來自網(wǎng)站。編輯：咱應(yīng)當(dāng)在車底)