有統(tǒng)算數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，我們國(guó)家每年的交通死亡車禍中，有近1/3是因制動(dòng)體系難題所激發(fā)的，同一時(shí)間在平常駕車時(shí)，因制動(dòng)難題引起的小剮小蹭的車禍也是屢看不鮮。可行說(shuō)，制動(dòng)體系是關(guān)連駕車平安的要緊構(gòu)成部門，因而，學(xué)會(huì)如何發(fā)展制動(dòng)體系的調(diào)養(yǎng)，是每位汽車主人必上的一課，尤其是在此刻這樣的秋季出游的高峰期。

    提醒1制動(dòng)體系需維持干燥

    現(xiàn) 象：傳導(dǎo)制能源的制動(dòng)液有極強(qiáng)的吸水性，假如有水映入制動(dòng)液，在制動(dòng)進(jìn)程中摩擦發(fā)生高溫會(huì)使水汽化，氣體在制動(dòng)液中被緊縮，這就會(huì)形成制動(dòng)減效甚而失效。 在雨季等空氣濕度大的季節(jié)，有些制動(dòng)液吸水較慘重，在制動(dòng)液油杯蓋上就可以看見(jiàn)水珠。此外，在機(jī)動(dòng)車通過(guò)清洗或涉水后，制動(dòng)體系也會(huì)變得潮濕，形成泊車距離變 長(zhǎng)或機(jī)動(dòng)車在泊車時(shí)傾向一邊。

    支招：在制動(dòng)器潮濕時(shí)，汽車主人最佳是到修理點(diǎn)發(fā)展吹干料理，一方面規(guī)復(fù)制動(dòng)體系制動(dòng)功效，另一方面也將由雨水帶入 的泥沙吹走，降低他們對(duì)制動(dòng)體系的破壞。假如要求不應(yīng)允，汽車主人可行在平安車速下，輕點(diǎn)制動(dòng)，讓制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤摩擦生熱，將水分蒸發(fā)，汽車主人多踩幾 次，便可達(dá)到使之干燥的目的。只是，汽車主人要記著，點(diǎn)制動(dòng)的動(dòng)作要輕，防止制動(dòng)體系過(guò)熱。

    提醒2定期審查制動(dòng)液高度

    景象：若制動(dòng)液液量不足會(huì)使空氣映入，制動(dòng)會(huì)變得不靈敏。因而，最佳每月定期審查制動(dòng)液液面高度，注意制動(dòng)液液面能否顯露顯著下調(diào)，素質(zhì)能否變差，假如是就應(yīng)及時(shí)添加或更換。

    支 招：制動(dòng)液的收納罐為半透明樹脂制，罐子假如臟污只要用布擦拭，就能發(fā)展容易的目視審查。制動(dòng)液應(yīng)達(dá)到收納罐的基準(zhǔn)線，若制動(dòng)液比前一次審查大批降低 時(shí)，產(chǎn)生故障的可能性相當(dāng)大，有可能產(chǎn)生漏液。同一時(shí)間，手動(dòng)擋車裝有離合器，這也須要注意其液量，假如液量降低而映入空氣，就不行有用制動(dòng)。

    提醒3每10000千米審查一次制動(dòng)液

    景象：制動(dòng)蹄片和制動(dòng)碟（鼓）是有運(yùn)用生命的，當(dāng)他們磨擦損耗到必定水平時(shí)必需更換。通常在都市駕車中，制動(dòng)碟（鼓）的生命大約是50000千米，制動(dòng)蹄片的生命在30000千米左右，可是詳細(xì)概況還要找車主的操作概況。

    支招：制動(dòng)蹄片最佳是每10000千米審查一次。制動(dòng)液通常是每行進(jìn)50000千米就應(yīng)更換一次，若長(zhǎng)久在潮濕地域行進(jìn)，換油周期要適當(dāng)縮小。

    提醒4反常概況用心查

    景象：在機(jī)動(dòng)車托底時(shí)很有可能會(huì)遇到制動(dòng)液管；制動(dòng)時(shí)車子顯著向左或向右跑偏；將制動(dòng)踏板踩到底，但制動(dòng)成果不顯著，而且延續(xù)踩制動(dòng)踏板成果也沒(méi)有改進(jìn)。

    支 招：機(jī)動(dòng)車托底后踩幾腳制動(dòng)，下車審查一下油管有無(wú)有形狀改變或許漏油；車子跑偏是前輪制動(dòng)不同步所致，極易因制動(dòng)搶左（右）而產(chǎn)生車禍，特別是在快速行進(jìn)時(shí)， 必需馬上到維修廠發(fā)展制動(dòng)調(diào)校；制動(dòng)成果很弱有可能是由于制動(dòng)體系內(nèi)混有了氣體，須要到不業(yè)余的修理站維修；如顯露踏板過(guò)軟、路程過(guò)長(zhǎng)等難題，也要注意到維 修點(diǎn)發(fā)展審查。

    此外，長(zhǎng)途駕車后，應(yīng)當(dāng)對(duì)制動(dòng)體系發(fā)展用心審查，審查制動(dòng)管路能否有碰撞、損害和泄漏概況，由于機(jī)動(dòng)車在快速行進(jìn)時(shí)，飛濺起的石子打到底盤的制動(dòng)液管上，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏或制動(dòng)失靈，如制動(dòng)液管被磕扁后還會(huì)導(dǎo)致單個(gè)車輪制動(dòng)失靈。