據(jù)理解，商業(yè)車險定損不足的景象普及存留。而其背后，一方面是保障企業(yè)暗中運(yùn)用了副廠配件代替了原廠配件，另一方面是少許保障企業(yè)對車險定損員的考核目標(biāo)居然是和定損金額干脆掛鉤的。假如不按企業(yè)請求按便宜定損，輕則作用本人的收入，重則可能丟掉飯碗。

據(jù)cctv《每周品質(zhì)匯報》報導(dǎo)，2009年4月，南京某企業(yè)一輛mpv在快速道路上爆胎，導(dǎo)致了車禍，汽車主人當(dāng)即報險。承保企業(yè)受理后為此輛車發(fā)展了定損，金額為5820元。

只是，汽車主人以為保障企業(yè)定損金額與實(shí)質(zhì)損耗相差很大。汽車主人的律師顯示，“后來它們把這種事宜向交警大隊反應(yīng)了一下，交警大隊就叫它們到本地的物價局從新做了一種定損。”

也便是這種從新定損的結(jié)果，令人詫異不已。統(tǒng)一起車禍，鎮(zhèn)江市物價局價值驗(yàn)證中心鑒別結(jié)論為損耗30500元，是保障企業(yè)定損額的5.24倍！

源于保障企業(yè)其實(shí)不認(rèn)可價值驗(yàn)證中心的鑒別，雙方一時未能完成絕對意見。就在交涉進(jìn)程中，兩個月后，這輛車在快速道路上再一次出險，保障企業(yè)這次的定損金額是13185元。汽車主人再一次對保障企業(yè)定損金額偏低顯示不滿。汽車主人后來又把車拖到南京市物價局做了一種定損，定損金額而是3萬多元。

源于雙方分歧很大，在通過一年的交涉也無結(jié)果的概況下，汽車主人一紙訴狀將保障股份局限企業(yè)江蘇分企業(yè)告上了法庭。

在不少汽車主人看來，賠付不足的原因是保障協(xié)議并未準(zhǔn)確賠付準(zhǔn)則，也無對修理店發(fā)展明晰，加上對“市場修理價”投保人和保障企業(yè)各執(zhí)一詞，導(dǎo)致難題得不到解決。

張洪則以為，車險賠償定損不足的根源是保障企業(yè)在作為賠償義務(wù)人的同一時間又充當(dāng)了定損鑒別人�！袄�如說一場足球比賽，你既充當(dāng)活動員，又充當(dāng)裁判員，比賽的公正性就沒有辦法確保了�！�

蹊蹺的是，保障企業(yè)的定損單不僅與第三方鑒別中心的鑒別清單不絕對，便是統(tǒng)一輛車的統(tǒng)一個部件，在定損單中價值還不一樣。例如水箱，首次保障企業(yè)定損價為660元，第兩次定損價居然是1200元，相差近一倍。更使人不可思議的是，統(tǒng)一輛車的前保障杠骨架，首次被安邦保障企業(yè)定為240元，第兩次則被定為450元，而第三方鑒別機(jī)構(gòu)鑒別價值為5200元。

“這一律是一種讓客戶沒有辦法了解的難題，恐怕連保障企業(yè)的高管他本人看了也感覺沒有辦法了解�！北Ｕ戏�立法行家顯示。

實(shí)是上，法院的判決扶持了汽車主人的申訴，使其依法拿到了理賠。南京市鼓樓區(qū)國民法院法官顯示，作為第三方出示的對于鑒別的匯報，從證據(jù)的方位上來講，比被告出示的定損單具備更強(qiáng)的聲明力。

機(jī)動車受損后定損準(zhǔn)則發(fā)生的訴訟占到機(jī)動車商業(yè)保障訴訟的30%左右。值得注意的是，盡管這種訴訟差不多皆是客戶勝訴�？墒窃诹侠硗暝V訟個案后，保障企業(yè)方面在尋常賠償過程中依然堅持不認(rèn)可第三方鑒別�？蛻粢�么無助接納保障企業(yè)的“低賠”，要么只能經(jīng)過向法院起訴獲得合乎道理理賠。

據(jù)考查發(fā)覺，多半保障企業(yè)都有一份作為定損最重要的根據(jù)之一的《經(jīng)常使用車型零配件價值目錄表》，此中具體列出了各式常見車型的經(jīng)常使用配件價值�？墒牵�目錄中絕許多數(shù)零配件都有兩種價值，一個叫市場價，另一個叫精友價。

保障實(shí)務(wù)行家推薦，所謂市場價便是副廠件的價值準(zhǔn)則，而精友價是指正廠配件價值。獲悉，副廠件是指無通過車子制造商受權(quán)的廠商制造的配件，在市場上與正廠配件價值差異相當(dāng)大。例如，帕薩特前保障杠，所謂的市場價為580元，精友價為1010元。領(lǐng)馭霧燈的所謂市場價為95元，而精友價為299元。

保障企業(yè)定損員唯有在遇到相比不業(yè)余的消費(fèi)者時才會運(yùn)用正廠件，可是比重是相對較輕的，運(yùn)用副廠件的消費(fèi)者比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越80%。

為何定損員在面臨兩套準(zhǔn)則時會抉擇“蒙蔽消費(fèi)者”呢？這和少許保障企業(yè)的績效考核體制息息相干。

某財產(chǎn)保障企業(yè)《2010年各機(jī)構(gòu)經(jīng)營指標(biāo)考核法子》就準(zhǔn)確劃定，“各機(jī)構(gòu)全員績效工資及機(jī)構(gòu)班子的根本工資與月度概括考核系數(shù)掛鉤�！贝酥�，概括賠付率的權(quán)重達(dá)到50%。

這意指著，個案賠付金額下調(diào)，則概括賠付率下調(diào)，則全員月度績效薪酬及機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人根本工資上升或可以保全。在考核體制的威逼下，定損員許多會想盡法子把定損額降下去，而采納副廠件價值定損的做法就不足為奇了。

只是，保障行家也指明，卻非全部定損員都樂意屈服于這類負(fù)擔(dān)。但遺憾的是，堅持負(fù)責(zé)事業(yè)的它們終歸根本上都被保障企業(yè)所解雇。