11 月 20 日，廣州車(chē)交會(huì)開(kāi)幕當(dāng)天，上汽乘用車(chē)麾下高檔純電產(chǎn)物MARVEL R驚艷展示，該款定位為純電動(dòng)中大型的SUV正規(guī)推出預(yù)售價(jià)值：22萬(wàn)元起。這是繼2018年MARVEL X以后，上汽團(tuán)體再一次向20萬(wàn)以上區(qū)間發(fā)起的沖撞。

不同之處在于，2018年MARVEL X掛榮威標(biāo)，而今展示的MARVEL R掛R標(biāo)。在這種R標(biāo)的背后，“R車(chē)子”這種名字，也在車(chē)交會(huì)時(shí)期被正規(guī)啟用。

從5月R標(biāo)出走榮威“自立門(mén)戶(hù)”到首款旗艦小汽車(chē)上汽R ER6，到首款5G技藝量產(chǎn)車(chē)SUV車(chē)型MARVEL R展示，再到“R車(chē)子”被正規(guī)啟用，只是短短半年時(shí)間。

與此同一時(shí)間，往日車(chē)子圈廣為人知的“胖頭俞”——上汽乘用車(chē)企業(yè)副總經(jīng)理俞經(jīng)民，正從前所未有的熱情投身“娛樂(lè)業(yè)”：做直播、上脫口秀、和各路大腕合作頻繁曝光。半年下去，“圈內(nèi)段子手”俞經(jīng)民正好飛快地破圈，為把本人塑造成網(wǎng)紅而不懈努力。

上汽正好產(chǎn)生甚么？

11月20日，俞經(jīng)民在廣州車(chē)交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)接納了第一電動(dòng)網(wǎng)創(chuàng)始人龐義成的獨(dú)家專(zhuān)訪(fǎng)。

R車(chē)子成立：回應(yīng)新勢(shì)力

龐義成：今日R車(chē)子MARVEL R盛大展示，第一種難題請(qǐng)教俞總，R車(chē)子的成立關(guān)于上汽來(lái)講，意指著甚么？

俞經(jīng)民：在榮威聊R車(chē)子別有風(fēng)味。這邊有個(gè)歷史的淵源，盡管此刻R車(chē)子作為一種獨(dú)立品牌在進(jìn)行，但起源在榮威這邊。2018 年咱們公布了第一代電動(dòng)智能跑車(chē)SUV，叫榮威MARVEL X。公布來(lái)后，大伙就感覺(jué)，標(biāo)記要換一種，最佳是成為一種單獨(dú)的品牌。是以經(jīng)過(guò)兩年多的醞釀，咱們?cè)诒灸?月10號(hào)公布R 標(biāo)，也便是說(shuō)R車(chē)子是脫胎于榮威的，那末它的使命也很明白，便是響應(yīng)市場(chǎng)使用者的呼喚。

由于這幾年，如火如荼的新勢(shì)力高歌猛進(jìn)，盡管中間也有好多人陣亡了，可是，哪怕是先驅(qū)都對(duì)市場(chǎng)皆是有很大的奉獻(xiàn)。小鵬等作為新勢(shì)力的先導(dǎo)品牌對(duì)使用者有價(jià)格，便是對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行有幫助。但新勢(shì)力中竟然無(wú)國(guó)度隊(duì)，好像有點(diǎn)缺失了。

新勢(shì)力有三大基因或許說(shuō)是優(yōu)勢(shì)。第一，創(chuàng)始人有IP，這種IP和馬斯克關(guān)于特斯拉的要緊性是一樣的；第二，好多新勢(shì)力皆是相比互聯(lián)網(wǎng)化的團(tuán)隊(duì)，在資本的推進(jìn)下發(fā)展進(jìn)行。第三，一最初從0~1的進(jìn)行階段，就拿出了新的形式，包括產(chǎn)物加上效勞。

龐義成：R車(chē)子的成立，算是上汽對(duì)新勢(shì)力的一個(gè)回應(yīng)？

俞經(jīng)民：關(guān)于咱們這樣的一種主流且在全球可行名次次的車(chē)子團(tuán)體，這幾年的進(jìn)行規(guī)劃很準(zhǔn)確，便是鑒于新四化要大邁步的從暢行神州到暢行天下。

對(duì)應(yīng)新勢(shì)力，咱們?nèi)绾纬蔀樾聦?shí)力，成為國(guó)度隊(duì)的新勢(shì)力？咱們也有三大基因：第一，咱們靠譜。在智能制車(chē)和邁向更沒(méi)有問(wèn)題互聯(lián)網(wǎng)化效勞方面，咱們這點(diǎn)年積累了很靠譜的東西。第二，咱們無(wú)很強(qiáng)化的私人化IP，可是，咱們團(tuán)隊(duì)化的IP可行突出，況且團(tuán)隊(duì)化的IP可行帶上咱們的使用者，讓使用者成為品牌的合伙人。8月8號(hào)咱們R SPACE在上海黃浦江畔陸家嘴橫空出世，朱亞文也成為了咱們的品牌摯友。第三，咱們有包括設(shè)置、素質(zhì)、體會(huì)、使用者交互在內(nèi)的實(shí)力基因。

620km 續(xù)航的ER6到市場(chǎng)，短短3個(gè)月后月銷(xiāo)過(guò)千，在這種價(jià)位段曾經(jīng)成為了領(lǐng)導(dǎo)的品牌和領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)型。這一次廣州車(chē)交會(huì)咱們帶來(lái)了MARVEL R的預(yù)售，今日也預(yù)告，咱們會(huì)搶在春節(jié)前做第一批交付。在1月份會(huì)選一種良辰吉日，在1月份做首次的R Day，也便是使用者大會(huì)。

使用者大會(huì)上會(huì)正規(guī)到市場(chǎng)MARVEL R，今日的預(yù)售是對(duì)全世界的，是華夏首次發(fā)布的也是使用者來(lái)登臺(tái)，使用者成為了品牌的主角，使用者一同來(lái)溝通。況且，今日廣州車(chē)交會(huì)開(kāi)幕第一天，咱們前排坐的30個(gè)使用者將在R 車(chē)子的平臺(tái)上來(lái)接待新的使用者，或許說(shuō)是新的品牌合伙人。這點(diǎn)做法皆是相比新穎的，也凸現(xiàn)了咱們回應(yīng)新勢(shì)力的想法，市場(chǎng)呼喚新實(shí)力與國(guó)度隊(duì)的新勢(shì)力。

龐義成：說(shuō)的十分好，那末R車(chē)子和榮威車(chē)子另有關(guān)聯(lián)嗎？

俞經(jīng)民：它們皆是在上汽乘用車(chē)中，上汽此刻有三個(gè)品牌，有唯一份的世界品牌MG，智領(lǐng)風(fēng)潮，always YOUNG；也有互聯(lián)網(wǎng)車(chē)子的創(chuàng)領(lǐng)者，新燃料科技的領(lǐng)導(dǎo)者，智能駕馭的領(lǐng)航者等標(biāo)簽加身的榮威，是很親切、符合family的感受；更有邁向電動(dòng)智能化的最新形式的R 車(chē)子。

龐義成：R車(chē)子的底蘊(yùn)價(jià)格是甚么？

俞經(jīng)民：從咱們溝通的訴求來(lái)講，是用科技兌現(xiàn)想象，接下來(lái)使用者成為合伙人的進(jìn)程，是從喜歡到信賴(lài)。由于它們從喜歡到信賴(lài)，就可以發(fā)生熱愛(ài)，熱愛(ài)了就變成了品牌的合伙人。

“胖頭俞”的新征程：R車(chē)子“CEO”

龐義成：剛才講新勢(shì)力的特色，創(chuàng)始人皆是IP，你私人此刻也快成IP了。

俞經(jīng)民：那咱和斌哥、小鵬、李想仍是不行比的。

龐義成：你謙虛了。

俞經(jīng)民：真的無(wú)謙虛。咱私人本年做得相比多，非是私人作秀，這是回到不忘初心了。咱們?nèi)A夏人有一句古話(huà)，先做人，再做事。你說(shuō)在網(wǎng)站上做直播、帶貨、種草，便是先做人，或許說(shuō)是人設(shè)，接下來(lái)再商品、產(chǎn)物和效勞。

咱本人這方面做得相比早，外媒也做了全世界報(bào)導(dǎo)，2月14號(hào)說(shuō)咱是華夏車(chē)子界負(fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo)的人第一種敢于做直播。本年和笑果文化合作的《吐槽大會(huì)》是在5月10號(hào)辦的，6月10號(hào)參與了東方衛(wèi)視的極限挑戰(zhàn)，7月10號(hào)的奇葩說(shuō)，8月13號(hào)和朱亞文“拉拉手”，9月12號(hào)新華社的華夏品牌日，9月15號(hào)抖音的締造者大會(huì)，在第一站線(xiàn)下運(yùn)動(dòng)北京City Day和大張偉合作。合作互動(dòng)的皆是大腕兒，例如脫口秀一哥誕總，虎哥說(shuō)車(chē)的于虎，有2800萬(wàn)fans，而咱有四萬(wàn)多，是他1/700了。剛才在展位碰見(jiàn)了他，咱們倆統(tǒng)一年的，皆是屬虎，咱也姓俞。

龐義成：是以有一天，你也會(huì)有2800萬(wàn)甚而更多的fans（笑）。

俞經(jīng)民：不會(huì)，由于咱不行搶他的飯碗。

本來(lái)這點(diǎn)皆是鑒于四個(gè)方面的想法：第一，給全個(gè)上汽乘用車(chē)帶來(lái)一絲人設(shè)，做營(yíng)銷(xiāo)的好像苦哈哈的，十足沒(méi)必需這樣。各行各業(yè)的人都有負(fù)擔(dān)，但咱們都追求樂(lè)活，開(kāi)開(kāi)心心的，心情好是很要緊的，這是第一層意思。

第二便是帶動(dòng)新零售體制的建造。本年上半年領(lǐng)導(dǎo)一直在拷問(wèn)咱，讓講講線(xiàn)上線(xiàn)下合一的本質(zhì)是甚么。咱的回答，本質(zhì)便是To C。本來(lái)咱們的4S店也是To C的，但儲(chǔ)存高了今后就走樣了，變成大B To小B，無(wú)真實(shí)地To C，這就不到位，觸點(diǎn)不在手里。不論是供給商，銷(xiāo)售商，效勞商，不論甚么形式皆是要To C的。

第三是推進(jìn)營(yíng)業(yè)鏈背后的價(jià)格鏈實(shí)行架構(gòu)。例如咱們榮威和MG，在10月份咱們的大區(qū)組織產(chǎn)生相當(dāng)大的浮動(dòng)，咱們?cè)�本管出售的叫MAC，管售后的叫FMC，管市場(chǎng)的叫RPC，咱們 3C融合，這種店你都管了，合并同類(lèi)項(xiàng)為都能MC，接下來(lái)更好地為咱們的合作伙伴效勞，這樣也會(huì)推進(jìn)更沒(méi)有問(wèn)題To C。

左：上汽乘用車(chē)企業(yè)副總經(jīng)理俞經(jīng)民   右：第一電動(dòng)網(wǎng)創(chuàng)始人龐義成

龐義成：本年以來(lái)你從2月份最初不停地參加這類(lèi)直播和脫口秀運(yùn)動(dòng)，半年多下去，你感覺(jué)對(duì)你有改變嗎？

俞經(jīng)民：咱感覺(jué)，對(duì)咱的幫助仍是相比大的，在鏡頭眼前更放松了。上汽也是差不多“真”的公司，咱們的策略是赤心實(shí)意的，咱們的投入是真金白銀的，咱們的想法也是真情實(shí)感的。是以，“真”這種特色和人設(shè)對(duì)咱來(lái)講有相當(dāng)大的幫助。此刻面臨鏡頭和fans、使用者、合作伙伴、合伙人溝通，咱感覺(jué)更有底氣了。

龐義成：感受跟從前不一樣了？

俞經(jīng)民：比從前更好一絲。

龐義成：能不行說(shuō)你比從前更懂使用者了？

俞經(jīng)民：這是確信的，由于線(xiàn)上這樣做的，咱到線(xiàn)下也會(huì)這樣做。由于咱此刻有必定的知名度，咱到店面去做審查，事業(yè)就有點(diǎn)難題，通常從大門(mén)進(jìn)都被抓住了要合影，后來(lái)咱就干脆從售后進(jìn)的，這樣咱不打擾它們。咱干脆去跟消費(fèi)者去聊聊天，對(duì)方問(wèn)咱是誰(shuí)啊，咱說(shuō)咱是廠(chǎng)方代表、品牌合伙人，接下來(lái)干脆講有甚么難題。況且使用者是很有趣的，它們常常非是一種人來(lái)的，還帶著親朋好友，咱感覺(jué)這種機(jī)會(huì)就很好。至少跟使用者溝通的更干脆了，可行說(shuō)比從前更理解一絲消費(fèi)者，這對(duì)咱們?nèi)珎�(gè)公司會(huì)又非常大的幫助。由于營(yíng)銷(xiāo)確信不光是一種條線(xiàn)，它是一種起點(diǎn)，也是個(gè)閉環(huán)的點(diǎn)，況且是一種循序漸進(jìn)不停提高的步驟，是以對(duì)咱本人來(lái)講，帶來(lái)的幫助相比大，同一時(shí)間對(duì)咱團(tuán)隊(duì)的轉(zhuǎn)行進(jìn)行也會(huì)發(fā)生很大的負(fù)擔(dān)，自然也發(fā)生更沒(méi)有問(wèn)題能源。

龐義成：最終一種難題，未來(lái)你會(huì)成為R車(chē)子的CEO嗎？

俞經(jīng)民：咱們的R 車(chē)子在里面曾經(jīng)是虛擬企業(yè)運(yùn)營(yíng)了，咱叫姜輝總叫COO，咱是 CEO，咱們楊總此刻相比客氣，說(shuō)他和咱兩私人是聯(lián)名CEO，咱說(shuō)你那個(gè)CEO是執(zhí)行，咱這種 CEO 是體會(huì)Experience，是以咱感覺(jué)R車(chē)子未來(lái)必定會(huì)企業(yè)化資本化的。

龐義成：甚么時(shí)刻走到這一步？

俞經(jīng)民：那要咱們的領(lǐng)導(dǎo)來(lái)說(shuō)（笑）。