大家平時可能有留意到老司機(jī)開車時都會盡可能地避開大貨車和大巴等體積較大的車輛,不會尾隨大貨車也不會在大貨車前面行駛,因?yàn)榇筘涇嚭痛蟀偷馁|(zhì)量和體積都太大了,小汽車在這些“大漢”前面完全不夠撞,在后面又完全看不到前方的路況。 一組動圖感受下大貨車追尾的“威力”: 河南駐馬店28車連環(huán)相撞,可見大貨車的駕駛室已經(jīng)完全撞癟,造成9人死亡,9人受傷。 騎單車、摩托車在大貨車面前最恐怖,比轎車更危險。 轎車追尾大貨車同樣會發(fā)生很慘烈的事故,直接將車頂削掉,事故一旦發(fā)生,死亡率幾乎達(dá)到100%。 甚至在高速路上追尾大貨車,司機(jī)一點(diǎn)感覺都沒有,不知道被追尾了。 無論是大貨車還是大巴,慣性太大都會橫掃馬路... 小轎車被撞成“夾心”面包。 上文以及提到大巴和大貨車有兩個危害性很大的缺點(diǎn),一是重量大,所以慣性也就大,高速行駛的時候遇到特發(fā)情況會“剎不住”;二是體積大,很容易遮擋后車的視線。所以說,無論高速還是低速行駛,都盡可能地避開大巴和大貨車行駛,如果沒有辦法避開,至少保持較遠(yuǎn)的距離行駛。 |
一月初,一汽紅旗公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示,2024
1月20日,滬深兩融數(shù)據(jù)顯示,長城汽車上周累
美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(FTC)周四表示,通用汽
“汽車后市場以舊換新”啟動大會14日在廣州發(fā)
記者13日從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉,2024年,我