隨著國家內(nèi)部乘用汽車市場場的迅猛進行，中頂級小汽車市場的競爭也愈演愈烈。近日奧迪就將在A4根基上加裝活動套間，公布一款奧迪A4 S-line個性作風(fēng)版車型，從而提升在同級車寶馬3系、沃爾沃S40等車型中的競爭力。盡管這三款同級車在控制與配置等方面不相上下，但他們各自又具有怎么的平安功能呢？下方經(jīng)過歐洲NCAP的平安磕碰測試，讓咱們一起理解奧迪A4、寶馬3系與沃爾沃S40到底有著怎么的平安體現(xiàn)�！　　　∫�、奧迪A4/寶馬3/沃爾沃S40 平安磕碰測試示意圖

三幅圖依次為正面磕碰駕馭員、副駕馭員、側(cè)方磕碰駕馭員 （綠色為最佳，黃色為準則，橘黃色為邊緣，棕色為脆弱，紅色為最低） 　　在歐洲NCAP平安磕碰測試試驗中，與其余兩款同級車比較而言奧迪A4車型的體現(xiàn)另有待提升。從上面磕碰示意圖可行瞧出，在正面磕碰中寶馬3系與沃爾沃S40的車身相比堅固，而奧迪A4的車身平安性較通常。盡管A4車型對正副駕馭員庇護相比到位，可是駕馭員的胸部、腿部存留較大的平安禍患。然則以平安著稱的沃爾沃S40車型，在磕碰測試中某些部位只取得了“準則”的成績，多少讓咱們感受有些遺憾。　　　　在側(cè)方磕碰中，奧迪A4、寶馬3系與沃爾沃S40的體現(xiàn)均比正面磕碰時顯得愈加平安，對駕馭席的庇護非常出色。不過寶馬3系對乘員的腰部庇護，較其余兩款同級車有些欠缺�！　　　�二、奧迪A4/寶馬3/沃爾沃S40 平安磕碰測試星級及得分

　　由上面歐洲NCAP平安磕碰測試成績可行瞧出，奧迪A4、寶馬3系與沃爾沃S40在乘員庇護、行人庇護等方面的全體成績可圈可點。在正面磕碰測試中，寶馬3系車型取得了16分的滿分成績，在三款同級車中拔得頭籌。此外在側(cè)方磕碰測試中，沃爾沃S40車型取得了三款同級車中的最高分18分的滿分成績。然則源于在正面磕碰試驗中源于駕馭員與副駕馭員的胸部、大腿部遭到傷害的原因，是以奧迪A4只取得了12分的成績。終歸奧迪A4憑借概括評分30分的總成績，取得了平安磕碰測試“四星”的成績。　　　　經(jīng)過以上的平安磕碰測試可知，寶馬3系車型在維持其精確控制的同一時間，也提高了全車的平安性；沃爾沃S40車型，依舊維持著平安至上的早車理念；而奧迪A4車型盡管概括評測相比理想，可是其平安功能另有進一步提高的體積。至于奧迪A4 S-line個性作風(fēng)版新款汽車，其在平安方面能否會有所改進呢？信任隨著A4 S-line個性作風(fēng)版的到市場，謎底也將要揭曉。