當(dāng)你行進(jìn)在路面上時(shí)，孩童從停滿機(jī)動(dòng)車的公路兩旁忽然奔跑而出，確信是讓全部駕馭者嚇出一身冷汗的噩夢(mèng)！德國(guó)探討數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，在機(jī)動(dòng)車撞擊行人的不測(cè)車禍中，有多達(dá)40%的比重是駕馭者直到撞上行人前，全沒有及早注意路面上行人而發(fā)展反映動(dòng)作，于是使人員損害更為加劇。

　　此刻，針對(duì)上述長(zhǎng)久困擾駕馭的誤撞行人不測(cè)，寶馬機(jī)動(dòng)車技藝團(tuán)隊(duì)、德國(guó)頂尖探討單位與德國(guó)巴伐利亞邦所屬交通、公共建造與科技部門，認(rèn)為期3年的一同合作名目，構(gòu)成命名為AMULETT的探討計(jì)劃 。這項(xiàng)計(jì)劃的進(jìn)行動(dòng)機(jī)，是透過行人與機(jī)動(dòng)車兩者數(shù)據(jù)傳輸整合與追蹤科技的使用，達(dá)到主動(dòng)幸免行人遭撞擊不測(cè)與下降行人受傷水平。此刻AMULETT探討計(jì)劃已有詳細(xì)效果，這套命名為Car-2-X Co毫米u(yù)nication的人車溝通技藝，將在5月6日公布展示。

　　『使用RFID沒有線射頻辨識(shí)體系』

　　這套體系最焦點(diǎn)的設(shè)置架構(gòu)，便是讓行人與機(jī)動(dòng)車架構(gòu)專屬的RFID沒有線射頻辨識(shí)體系 (Radio Frequency Identification) 。在AMULETT計(jì)劃的RFID體系架構(gòu)中，沒有線電子卷標(biāo) (Radio Transporter) 可行內(nèi)建在書包、電話、手杖等行人常攜帶物品，計(jì)劃中的測(cè)試機(jī)動(dòng)車則裝載讀碼器 (Reader) ，在行進(jìn)進(jìn)程中持續(xù)發(fā)出2.4 GHz射頻沒有線電磁波，此時(shí)，在行人隨身佩戴的電子卷標(biāo)若在電磁波感測(cè)范疇內(nèi)，就會(huì)持續(xù)將電子卷標(biāo)內(nèi)的芯片數(shù)據(jù)回傳給車載讀碼器。

　　此時(shí)，若RFID體系偵測(cè)行人映入機(jī)動(dòng)車行進(jìn)路線時(shí)，將立即透過機(jī)動(dòng)車HUD抬起頭顯現(xiàn)器的警報(bào)體系，第一時(shí)間警示駕馭注意行人，以閃避與剎車動(dòng)作幸免撞擊行人不測(cè)，或下降撞擊傷害水平。

　　日前已具有多項(xiàng)主動(dòng)平安設(shè)置的寶馬，若能讓身為AMULETT計(jì)劃效果的Car-2-X Co毫米u(yù)nication技藝，在巴伐利亞國(guó)內(nèi)的實(shí)驗(yàn)體系更為老練后，也許日后Car-2-X Co毫米u(yù)nication體系有機(jī)會(huì)普遍全世界，屆時(shí)，將有機(jī)會(huì)見到行人與機(jī)動(dòng)車，在主動(dòng)平安范疇的突破進(jìn)展。