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[車險(xiǎn)相關(guān)政策法規(guī)]將肇事后逃逸區(qū)別為兩種概況,劃定了兩個(gè)量刑幅度

2021-4-26 13:00| 發(fā)布者: wdb| 查看: 116| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 將肇事后逃逸區(qū)別為兩種概況,劃定了兩個(gè)量刑幅度,更多關(guān)于車險(xiǎn)相關(guān)政策法規(guī)關(guān)注我們。

〔案情〕       1999年9月30日晚,被告人易某(男,29歲,企業(yè)營業(yè)員)與消費(fèi)者(5人)洽談營業(yè),后與消費(fèi)者共進(jìn)晚餐。席間,飲白酒2兩、啤酒2杯。約21時(shí)許餐畢,易某駕馭側(cè)三輪摩托車回家,消費(fèi)者李某搭乘這車。當(dāng)車行至一道路73米處與對面機(jī)動(dòng)車會車時(shí),源于車速過快(時(shí)速為80千米),將同方向推獨(dú)輪車行走的菜農(nóng)夏某掛倒,易某緊急泊車。源于三輪摩托緊急剎車造成的慣力,搭車人李某被甩出車外,頭部受重傷。易某將李某、夏某送醫(yī)院搶救,李某經(jīng)醫(yī)院搶救沒有效死亡,夏某輕傷住院治療。易某見李某死亡,·怕被追究刑事責(zé)任,逃離醫(yī)院藏匿,后公安機(jī)關(guān)偵破此案,‘易某被抓獲。經(jīng)公安交通治理局?jǐn)喽,易某?fù)此車禍的悉數(shù)貴任!

〔審判〕       國民法院經(jīng)審理以為:被告人易某違反交通運(yùn)輸治理法則,酒后開車,形成一人死亡,一人受輕傷的重要車禍,其舉止已組成交通肇事罪。易某肇事后,盡管對李某、夏某發(fā)展了搶救,但李某經(jīng)搶救死亡后,被告人易某逃逸,依法應(yīng)予從嚴(yán)懲處。根據(jù)中華國民共和國刑法第133條、第36條第犯交通肇事罪,判處其有期徒刑3年。

〔評析〕       我們國家公路交通平安法則中,對酒后不行開車和駕車車速都作了相干的法律劃定。如,2003年10月28日出臺的《公路交通平安法》第22條第2款劃定:“飲酒、服用國度管控的精神藥品或許麻醉藥品,或許患有妨礙平安駕馭車輛的疾病,或許過度勞作用平安駕馭的,不得駕馭車輛!钡42條第1款劃定:“車輛上公路行進(jìn),不得超越限速標(biāo)記寫明的最高時(shí)速。在無限速標(biāo)記的路段,理當(dāng)維持平安車速!币啄吃菃挝坏膶B汃{駛員,對交通法則自然是很明白的?墒,易某自以為,開車技藝嫻熟,已屢次酒后開車,從無出過事,是以置交通法則于不顧,在輕信本人不會產(chǎn)生全部難題的概況下,不但酒后開車,況且車速以每小時(shí)70千米的速度行進(jìn),以致顯露會車概況后,不行采用有用的減速舉措,形成避讓行人不及,1人死亡1人輕傷的慘重后果。易某的舉止已組成交通肇事罪。

       易某交通肇事車禍顯露后,馬上將兩位傷者送到醫(yī)院搶救,這本是事后對其從輕懲罰的有益情節(jié)。特別是當(dāng)易某得知李某死亡后,假如立即去投案自首,并踴躍理賠被害方損耗,表達(dá)本人的悔罪和認(rèn)罪態(tài)度,法院對易某確信會依法從輕懲罰。即便不從輕懲罰,量刑最高只是3年。可是,易某源于害怕追究和怕被害人家屬毆打,作出了逃匿的錯(cuò)誤抉擇。依據(jù)最高人法院、最高國民檢察院《對于嚴(yán)刻依法料理公路交通肇事案件的通告》中“犯交通肇事罪,畏罪潛逃……從重懲罰”的劃定和刑法第133條“違反交通運(yùn)輸治理法則,于是產(chǎn)生重要車禍,致人重傷、死亡或許使公私財(cái)產(chǎn)遭受重要損耗的,處三年之下有期徒刑或許拘役;交通運(yùn)輸畢事后逃逸或許有其它特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年之下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑”的劃定,肇事后逃逸不但準(zhǔn)確為從重懲罰的情節(jié),量刑也從處3年之下有期徒刑而提升為處3年以上有期徒刑。不但如許,該條還將肇事后逃逸區(qū)別為兩種概況,劃定了兩個(gè)量刑幅度:1.交通運(yùn)輸肇事后逃逸,處3年以上7年之下有期徒刑;2.因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。也便是說,交通肇事后,源于無采用踴躍搶救舉措,置被害方死活于不顧,逃離藏匿,從而形成被害人死亡的慘重后果,·起刑點(diǎn)在有期徒刑7年以上。本案被告人易某是在交通運(yùn)輸肇事后,馬上采用了送被害人去醫(yī)院搶救的舉措,李某的死亡產(chǎn)生在被告人易某逃逸此前。因而,對易某應(yīng)以“交通運(yùn)輸肇事后逃逸或許其它特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年之下有期徒刑”的從重條款定罪量刑。