各項(xiàng)附帶險(xiǎn)       (1)盜搶險(xiǎn):       依據(jù)近幾年保障企業(yè)的統(tǒng)算材料表達(dá)，被保障機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)生盜搶險(xiǎn)較為突出的是微型車(chē)和各式層次小汽車(chē)，而20座以上大巴車(chē)和5t以上載貨汽車(chē)產(chǎn)生盜搶概況不多。其余如工程機(jī)動(dòng)車(chē)、特種機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)生盜搶概況更為少見(jiàn)。保障企業(yè)在承保盜搶險(xiǎn)時(shí)很謹(jǐn)慎。尤其是對(duì)高端小汽車(chē)，因其價(jià)值不便宜倍受盜車(chē)賊鐘情.而一朝失竊，保障企業(yè)則損耗較重。在我們國(guó)家有些省份，有些汽車(chē)主人與盜車(chē)賊聯(lián)手，表里勾結(jié)盜賣(mài)頂級(jí)轎因其價(jià)值不便宜倍受盜車(chē)賊鐘情。而一朝失竊，保障企業(yè)則損耗較重。在我們國(guó)家有些省份，有些汽車(chē)主人與盜車(chē)賊聯(lián)手，表里勾結(jié)盜賣(mài)頂級(jí)小汽車(chē)，致使本地保障企業(yè)損耗嚴(yán)重以致沒(méi)有辦法尋常經(jīng)營(yíng)。因而，少許保障企業(yè)無(wú)助以下，在承保高端小汽車(chē)盜搶險(xiǎn)時(shí)發(fā)展限額承保，有的保障企業(yè)則拒絕承保。因而，假如投保人所具有的機(jī)動(dòng)車(chē)隸屬微型車(chē)和各式層次的小汽車(chē)，則最佳投保此險(xiǎn)種，如下20座的大巴車(chē)或5t以上載貨汽車(chē)，則可行考量投保與否，但假如是長(zhǎng)途運(yùn)輸或經(jīng)常出人外省市，投保此險(xiǎn)種也必不可少。假如是高端小汽車(chē)，則可見(jiàn)保障企業(yè)對(duì)盜搶險(xiǎn)的承保態(tài)度來(lái)打算能否向該企業(yè)投保。車(chē)子盜搶險(xiǎn)的費(fèi)用為1%,

       (2)駕馭員、乘客不測(cè)傷害保障       咱們從日前保障企業(yè)實(shí)施的駕馭員不測(cè)傷害險(xiǎn)與乘客不測(cè)傷害險(xiǎn)的保費(fèi)計(jì)收費(fèi)率之

   區(qū)分，可行認(rèn)識(shí)到駕馭員較乘客而言，出險(xiǎn)遭受傷害的幾率是相比大的。保障金額同樣為1萬(wàn)元，駕馭員不測(cè)險(xiǎn)應(yīng)收保費(fèi)為100元，而乘客每座僅為40元。以風(fēng)險(xiǎn)水平來(lái)看，不論機(jī)動(dòng)車(chē)處于停放仍是行進(jìn)狀況，駕馭員的“到位”率均大于乘客。如產(chǎn)生不測(cè)，駕馭員遭到傷害的機(jī)會(huì)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出乘客。但該保障不同于其余人身不測(cè)傷害保障，投保時(shí)需注明被保障人名稱。而投保駕馭員不測(cè)傷害險(xiǎn)后，如產(chǎn)生不測(cè)車(chē)禍，只需是被保障人本人或由其指定的及格駕馭員均能享受本保障提供的保證。

       投保人在購(gòu)置本險(xiǎn)種時(shí)，應(yīng)當(dāng)考量駕馭員及乘客自身能否已在其余保障企業(yè)購(gòu)置了人身不測(cè)傷害保障，假如曾經(jīng)購(gòu)置了，這一險(xiǎn)種就能免除，假如無(wú)購(gòu)置其余人身傷害保障，則可行考量購(gòu)置這一險(xiǎn)種。

       此外，在購(gòu)置本險(xiǎn)種時(shí)，還應(yīng)考量駕馭員及乘客的身份及經(jīng)濟(jì)要求，如駕馭員及乘客身份較高，經(jīng)濟(jì)要求也好，則應(yīng)考量購(gòu)置高保額，假如一朝出險(xiǎn)，將來(lái)會(huì)獲得保障企業(yè)較高額的理賠，以支付各項(xiàng)醫(yī)療救治費(fèi)率。