身為全球第一大車(chē)交會(huì)之一的第40屆東京車(chē)交會(huì)仍在發(fā)展中間，但位于太平洋彼岸的美國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)改造界盛事─位于賭城拉斯維加斯SEMA改造車(chē)交會(huì)也在如火如荼的發(fā)展中，而鈴木除了展出參戰(zhàn)WRC賽事的SX4 WRC之外，它們更公布了SX4四門(mén)車(chē)的改造版本－SXForce。

    為了在WRC賽事顯示來(lái)自己的實(shí)力，也為了順應(yīng)現(xiàn)今的WRC賽事皆是掀背車(chē)稱(chēng)霸天下的趨向，是以鈴木派出了SX4五門(mén)掀背版參戰(zhàn)WRC賽事，這意指著咱們?cè)谝粫?huì)兒的將來(lái)就會(huì)看到鈴木 SX4 WRC到市場(chǎng)出售。而相較于SX4的五門(mén)掀背版活潑體現(xiàn)，SX4四門(mén)版本的體現(xiàn)就顯得安靜好多，是以鈴木在SEMA改造車(chē)交會(huì)發(fā)表了SX4四門(mén)版本的功能改造版─SXForce，表現(xiàn)出SX4四門(mén)版的另一個(gè)特異的風(fēng)味。

    在鈴木將重型摩托車(chē)的設(shè)置作風(fēng)合一在SXForce的概念中，使其表現(xiàn)出特異的改造風(fēng)味。除了夸張的前氣柵、18寸的ENKEI多輻式活動(dòng)鋁圈、側(cè)包圍以及在后行李箱蓋上的尾翼之外，SXForce外貌第一大的特色，便是它的車(chē)側(cè)后視鏡采納了鈴木重型摩托車(chē)GSX-R1000的設(shè)置作風(fēng)，并安裝在車(chē)身A柱的當(dāng)中，這樣的設(shè)置作風(fēng)真的讓鈴木SXForce真的有重型摩托車(chē)的味道。

    鈴木SXForce裝載一部2.0升渦輪增壓引擎，第一大馬力可行達(dá)到250hp，裝備5速手動(dòng)變速器。在內(nèi)部裝飾方面，SXForce依舊表現(xiàn)出重型摩托車(chē)的設(shè)置作風(fēng)，不但更換了與重型摩托車(chē)相同的儀表盤(pán)，甚而就連方向盤(pán)后的操控桿，都換成了相似GSX1300R Hayabusa（獨(dú)好的隼）的配置形式，顯出鈴木SXForce的特異味道！而SXForce除了前座椅子更換了真皮材質(zhì)之外，后面一排的椅子曾經(jīng)撤除，并裝上ROCKFORD-FOSGATE音響體系，而中央控制系統(tǒng)臺(tái)也安上了GARMIN衛(wèi)星導(dǎo)航體系，讓鈴木SXForce除了有奇異的內(nèi)部裝飾成果之外，并有著上乘的影音成果�？偠�言之，SXForce算是鈴木在SX4四門(mén)版本上另一個(gè)特異的改造作品。