關(guān)于國家內(nèi)部的客戶還說應(yīng)當(dāng)其實(shí)不陌生,只是提到“Tiburon”大概好多人就不認(rèn)識(shí)了。實(shí)是上酷派與Tiburon皆是統(tǒng)一款車,只只是Tiburon是這一車型在北美地域的專屬車名。而說起北美,日前最紅的莫過于“北美改造車交會(huì)”了,因而Tiburon也免不了盛裝出席此年度盛會(huì)。 除了外貌以外,懸吊、煞車與輪圈也通過大幅改裝,信任控制實(shí)力提高不少。 車側(cè)后部的寬體套件、拉伸至車尾的導(dǎo)流板另有車尾的大型尾翼等,排氣管也改成左右雙出式;頭燈組則換為熏黑式樣,外貌具有不遜于超等超跑的震懾氣勢(shì);輪圈為兩片式設(shè)置,內(nèi)黑外銀的涂裝搭配里面的火紅卡鉗,剎車碟盤也一同進(jìn)級(jí),吊掛體系請(qǐng)來EIBACH品牌扶持,信任這輛Tiburon底盤功力必定非統(tǒng)一般。 盡管并沒有推出此Tiburon的能源數(shù)據(jù),但從視線系的方位而言,由MOBIS塑造的Tiburon得分不低,于百花爭(zhēng)艷的SEMA車交會(huì)中,信任還不會(huì)吃虧的! |
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