今日咱們的主角是得到廣州MECA車子音響挑戰(zhàn)賽不業(yè)余S1組冠軍的一款車——本田飛度，讓咱們見識到汽車內(nèi)部亦有乾坤。
 

     抉擇如許音響搭配原

     沒有問題主機(jī)常常在全個車子音響中所占主導(dǎo)性的位置，是以這輛飛度抉擇的是有一代機(jī)王之稱的先鋒ODR-RSP70X11.

    ODR主機(jī)加解碼作四分頻電子分音設(shè)置，用四臺意大利手工制作的詩麗雅功放。區(qū)別推進(jìn)有丹麥國寶之稱的SCANSPEEK（紳士寶）的高音、中音、中低音的單元。

    詩麗雅的功放聲響甜美，具有膽機(jī)的美態(tài)及原子粒機(jī)的特強剖析力，再配SCANSPEEK的高級喇叭單元，通過設(shè)置者的精細(xì)調(diào)校及安裝，讓這套至尊終極版的飛度音響能聽到似乎由縹緲云霧間傳來的天籟之音。
 

    超低音單元采納的是意大利ALTO的高級12寸單元，用詩麗雅的DA2K D類的功放推進(jìn)，密封箱設(shè)置。

    音質(zhì)體現(xiàn)

    試一首《全球鼓王》大鼓力度沉雄，有深不見底之勢，令人情緒上漲有心跳提速之感，鼓皮與鼓棍的碰擊下，棍棍清楚。手鼓跟大鼓的那一段不同的材質(zhì)觸感呼之欲出，大有山雨欲來之勢，詩麗雅D類功放果然力量與細(xì)致兼?zhèn)�，堪稱車子放大器的新典型。

     這輛飛度在2010年9月3日也參與廣州MECA車子音響挑戰(zhàn)賽，得到不業(yè)余S1組的冠軍及最好音質(zhì)獎。