不同底盤設置的車型，平常不行以其它車型的配件隨便代用。

　　小汽車的平衡桿依照其目的與功效訴求不同，分之下幾種，區(qū)別有：

　　1.前輪下擺臂平衡拉桿（原車必備配件）

　　——設置安裝于前橋與前輪的單獨接連，最重要的效用是負責操控前輪的表里側傾角；

　　2.方前進束平衡拉桿（原車必備配件）

　　——設置安裝于兩邊的前輪下擺臂上，操控方前進輪的全體對稱。最重要的效用是負責前輪的前傾角，維持方向輪的循跡能力；

　　3.前輪避震塔塔頂平衡拉桿（港澳通俗稱呼：頂巴。選裝件）

　　——設置安裝于前避震塔塔頂?shù)奈蛔由�。最重要的效用是加強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力形成的車架形變（慘重時的形變能形成塔頂撕裂），改進機動車的過彎能力，提升過彎速度，減小車身受離心力效用而發(fā)生的側傾方位；

　　4.前底橫梁平衡拉桿（通俗稱呼：前底吧。選裝件）

　　——設置安裝于前橋與車架底盤前方的接連部位。最重要的效用是加強前底橫梁（前橋）與底盤的接連強度，減小離心力與車身扭曲形成的前橋位移形變，其最重要的效用同樣是改進過彎功能；

　　5.后輪避震塔塔頂平衡拉桿（通俗稱呼：后頂吧。選裝件）

　　——設置安裝于后避震塔塔頂?shù)奈蛔由�。最重要的效用是加強車尾箱的強度，減小車廂后部源于離心力形成的橫向扭曲，減小過彎時車尾部的側傾度，提升機動車過彎功能；

　　6.后橋吊掛加強平衡拉桿（通俗稱呼：后底吧。選裝件）

　　——設置安裝于后橋與車架底盤后方的接連位子上。最重要的效用是增強后橋與車架的接連強度；

　　7.車架（車身）底盤加強平衡拉桿（組件）

　　——設置安裝于車架底盤的當中部位，最重要的效用是增強車架底盤的全體剛性。

　　視機動車離廠設置，車架構造不同，有些被省略，有些被其它的構造取代。

　　家族型機動車平常不太考究這點配備，但活動型機動車，則寧多勿少。

另外，另有為了加強車身全體剛性而不業(yè)余改造的車身（駕馭艙內(nèi)）防滾支撐架與側門增強鋼梁等，皆是不業(yè)余性較強的競技必備改造名目。

　　平衡桿的取材十分考究，非是平凡鋼材所能輕易取代。既請求品質(zhì)盡量輕，又請求其匹配車身資料的硬度，達到與之剛柔并濟而造成一種融洽的全體。

　　不同底盤設置的車型，平常不行以其它車型的配件隨便代用。

　　產(chǎn)生慘重磕碰車禍后，相干發(fā)生形變的平衡桿及其組件，理當悉數(shù)更換，而非是用加熱矯正就能十足修繕的，不然，即使修正復位，但材質(zhì)自身的浮動，也會作用到快速行進的平安和穩(wěn)固性。