Mini cooper JCW曾經(jīng)堪稱(chēng)鋼炮中的鋼炮了，可是德國(guó)AC Schnitzer改造廠瘋狂的工程師們?nèi)圆粷M(mǎn)足，它們將戰(zhàn)場(chǎng)從道路轉(zhuǎn)嫁到了賽道，全新公布了MINI JCW “Eagle”，該款車(chē)是有史以來(lái)最快的MINI JCW。

    為賽道而生的MINI JCW Eagle，除了原有的啟動(dòng)機(jī)蓋上的進(jìn)氣口，還在前保障杠上增添了兩個(gè)很大的開(kāi)口，為內(nèi)部狂躁的引擎散熱，此外兩個(gè)機(jī)蓋鎖將引擎罩在劇烈的行進(jìn)中牢牢的固定在車(chē)身上。

    車(chē)身兩側(cè)，18英寸大輪圈奪眶而出，鮮紅色描邊與車(chē)身的鷹頭拉花相對(duì)應(yīng)。為了追求功能，前翼子板增添了散熱口為前輪降溫，塑料車(chē)窗和碳纖后視鏡為準(zhǔn)則的賽車(chē)樣式，有用的減小風(fēng)阻并下降車(chē)身重量。

    后部安裝了碳纖尾翼以及夸張的“貨真價(jià)實(shí)”的后分散器，交換裝扮了競(jìng)技型不銹鋼排氣和賽道用高亮頻閃警示燈，AC Schnitzer是玩兒真的。

    能源方面，AC Schnitzer Eagle運(yùn)用了最新的增壓器、中冷、活動(dòng)型變速箱、限滑差速器、輕量化鋰電池、以及AC自家的電子程序，第一大功率從155千瓦提高到了191千瓦，雖然幅度適中，可是匹配運(yùn)用了大批碳纖資料的車(chē)身，它的0-100千米每小時(shí)提速僅用時(shí)5.8秒，在德國(guó)著名的霍肯海姆賽道締造了1:13.341的最快圈速，同等級(jí)鋼炮沒(méi)有出其右。