汽車商家“自造”的幾大特征：

●在廠商官方網(wǎng)絡(luò)上，你找不到對(duì)應(yīng)配置和對(duì)應(yīng)價(jià)值的車型

●出售人士熱衷介紹的車型，汽車商家“自造”占了相當(dāng)大比重

●大包圍、尾翼、DVD、導(dǎo)航、真皮椅子等是汽車商家“自造”最熱衷的名目

關(guān)于購(gòu)置“自制車”的幾點(diǎn)提議

買車前查材料，理解車型和配置。至少你可行明白所買車型是汽車商家加裝或許改造車，曉得加了甚么東西上去，或許換了甚么東西，這樣你就能理解價(jià)值能否劃算。

即便是統(tǒng)一品牌的不同銷售商，其“自造”機(jī)動(dòng)車的配置和價(jià)值還不同，是以多去幾家銷售商發(fā)展相比，可行很簡(jiǎn)單辨認(rèn)出哪些車型是汽車商家“自造”，哪些車型劃算。

汽車商家“自造”機(jī)動(dòng)車并必定皆是為了加價(jià)，也可能是為了減價(jià)，在廠商對(duì)機(jī)動(dòng)車價(jià)值管制嚴(yán)刻的概況下，銷售商常常經(jīng)過這類形式來發(fā)展變相收獲或許促銷。是以，買加裝車究竟是吃虧仍是劃算，要視詳細(xì)概況而定。

汽車商家“自造”機(jī)動(dòng)車常常能為客戶的加裝（或改造）部件提供較舊期限質(zhì)保效勞，況且通常來說更有素質(zhì)保證，汽車商家在這方面有技藝和治理優(yōu)勢(shì)。而在外加裝的機(jī)動(dòng)車其實(shí)不必定能獲得如許保證。假如要在外加裝，提議到知名車子使用物品或許改造品牌的特約店去發(fā)展。

現(xiàn)在，成都汽車商家相當(dāng)成生產(chǎn)廠了，明確的說應(yīng)當(dāng)是“自造”廠？在各大4S店，你差不多都會(huì)見到與原廠車不同的特別版本，這點(diǎn)車型由汽車商家發(fā)展加裝或改造，接下來被冠以諸如活動(dòng)版、進(jìn)級(jí)版、限量定制版等各樣稱謂。長(zhǎng)期以來，這種“自造”的產(chǎn)物都猶抱琵琶半遮面地存留著，汽車商家既想推本人的產(chǎn)物，又怕客戶不買賬，甚而引起反感，是以處于一個(gè)很矛盾的心態(tài)。終歸，在廠商對(duì)價(jià)值管制甚嚴(yán)、效勞準(zhǔn)則同一的概況下，“自制車”能得到差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和價(jià)值主動(dòng)權(quán)。而客戶對(duì)汽車商家“自造”的車型觀點(diǎn)不一，有的客戶感覺這是銷售商增添利潤(rùn)的伎倆，有的則以為這是汽車商家提供個(gè)性化效勞的表現(xiàn)，況且讓汽車主人省心。今日，咱們直面銷售商加裝和改造車景象。

汽車市場(chǎng)涌動(dòng)加裝潮

當(dāng)前，港宏車子發(fā)動(dòng)“陽光計(jì)劃”，麾下全部4S店公布“港宏陽光版”車型，這是成都汽車商家初次正大光明將“加裝車”推前進(jìn)臺(tái)，并賦予品牌。港宏顯示，陽光版車型是該企業(yè)不業(yè)余技師依據(jù)消費(fèi)者要求發(fā)展定制，之是以成為陽光版，是其出售進(jìn)程中，將向客戶明示這是加裝車，而且由客戶自行抉擇，不強(qiáng)迫花費(fèi)，港宏還對(duì)加裝產(chǎn)物提供質(zhì)保。

本來在港宏此前，汽車市場(chǎng)上就有好多汽車商家甚而廠商公布了本人的“定制”產(chǎn)物。比如，早在昨年成都世界車交會(huì)，中華車子公布了首款自助品牌個(gè)性化車型———中華駿捷CROSS飛炫。本年3月，眾合華晨借獨(dú)家出售這車之際，也在該款車的根基上量身定制了多套改造方案，為客戶提供更多抉擇。4月，建國(guó)奇瑞公布“活動(dòng)風(fēng)”系列產(chǎn)物，以零費(fèi)率加裝車的形式，對(duì)機(jī)動(dòng)車展開優(yōu)惠促銷運(yùn)動(dòng)。

此刻，環(huán)顧一圈汽車市場(chǎng)，此刻好多汽車商家都有本人的“進(jìn)級(jí)版”車型，加個(gè)大包圍就成為“活動(dòng)版”、增添個(gè)導(dǎo)航就稱為“導(dǎo)航版”等，常常汽車商家公布這點(diǎn)加裝車型有一個(gè)同一特色———欲說還休，既想廣而告之，卻又怕客戶不買賬，加裝車長(zhǎng)久處于一個(gè)半地下狀況的尷尬局勢(shì)。

旺銷車型，以加裝的形式加價(jià)出售；滯銷車型，則用加裝的形式來增添利潤(rùn)或許促銷。日前冰火兩重天的成都汽車市場(chǎng)此刻差不多處于沒有車不加裝的狀況。差不多全部的汽車商家都有本人的精品部、裝扮部，負(fù)責(zé)提供車子裝扮效勞，少許大團(tuán)體甚而有了本人的裝扮件制造廠，本人制造大包圍等裝扮配件。在好多4S店展廳的一角，你都可行見到裝扮精品展現(xiàn)柜臺(tái)，差不多全部的出售員都可行給你一張具體的裝扮清單，賣精品裝扮的踴躍性甚而高過購(gòu)車。

加裝或許被加裝的無助

劉良（化名）是一名中學(xué)教師，上周一要了一臺(tái)中等家轎，由于為了購(gòu)車做了半年功課，他對(duì)購(gòu)車攻略曾經(jīng)背得滾瓜爛熟，即便是首次購(gòu)車，已是駕輕就熟，買車進(jìn)程算是順利。驗(yàn)車大法一一運(yùn)用過后，無發(fā)覺機(jī)動(dòng)車有全部難題，只有一絲他內(nèi)心沒底：車廠官方材料上說該款車有一個(gè)不帶導(dǎo)航的特別紀(jì)念版，咋個(gè)無見到呢？機(jī)靈的出售人士猜到了這位買家內(nèi)心的疑慮，忙解釋說這是店里公布的特別版車型，增添的導(dǎo)航是隨車附送。劉曦說本人不要導(dǎo)航，硬是將車價(jià)再砍了3000元下去。后來去肖家河做裝扮，他發(fā)覺同樣的導(dǎo)航售價(jià)是2000元，差不多于節(jié)約了1000元錢。

而吳男士則無助地“被加裝”了。他中意一臺(tái)二十多萬元的SUV車型，排隊(duì)曾經(jīng)有兩三個(gè)月還沒提到車，“天天給出售人士打手機(jī)催，全讓它們心煩意亂了。”吳男士說，本人都有點(diǎn)不好意思了：“咱想這是咱起初不接納它們加裝的原因吧，是以算了，仍是加了3萬元要了高價(jià)裝扮，這下終歸好了：一種月今后，終歸提車了。”吳男士對(duì)此非常煩惱，可是卻沒法，本人喜愛該車，跑了全城銷售商，都被告知要訂車，而且都給不出提車時(shí)間。這不明擺著要加價(jià)嗎。吳男士說，本人該車花了三萬元，本來獲得的加組裝置預(yù)計(jì)價(jià)值不會(huì)超越萬元，“在外面買，預(yù)計(jì)八九千元綽綽有余了。算了，一種愿打一種愿挨。咱唯有認(rèn)了。”

“能不做加裝嗎？大伙全在加。賣一臺(tái)算一臺(tái)，總多了一種盈利點(diǎn)或許多了一絲主動(dòng)權(quán)。”一銷售商的出售經(jīng)理叮囑記者：“供不應(yīng)求的車型，你此刻總不行明目張膽地加價(jià)賣，以加裝的形式增添價(jià)值，一來可行幸免違紀(jì)犯法，二來可行賺取合乎道理的利潤(rùn)。而不好賣的車型，廠商不開口，你又不行減價(jià)促銷，用加裝不加價(jià)或許少加價(jià)的形式可行幸免同品牌銷售商告狀說你違反廠商商務(wù)政策。”他道出了自制車的基本目的：“咱本人自造的產(chǎn)物，咱總有一絲處置權(quán)吧。”

汽車商家“自造”日趨規(guī)范透明

上周記者來到某大型車子團(tuán)體的4S店發(fā)展暗訪。在網(wǎng)上，這家團(tuán)體以前被眾人聲討，原因是其加裝車切實(shí)太多，況且太不透明。它最擅長(zhǎng)的是將低配車型發(fā)展加裝后依照高配車型的價(jià)值出售，這樣的概況具備相當(dāng)大的吸引性。即便少許客戶買車前先做功課，也不免看走眼，接下來被誤導(dǎo)購(gòu)置了加裝車。

記者來到了這家團(tuán)體的4S店一種自助品牌展廳，展廳擺放了七八輛展車，加裝車被放在了醒目的位子，獨(dú)一一臺(tái)原裝車被安置在了不起眼的角落。記者徑直來到一臺(tái)標(biāo)價(jià)15萬多元的車型旁，體現(xiàn)得很有購(gòu)置意向。一位姓孫的出售人士很熱情地迎上來講，該車此刻優(yōu)惠兩萬元，算下去13萬多元。記者曉得該款車的原車型售價(jià)就在13萬出頭，因而說：“可以可以，可是咱在網(wǎng)上好像無見到這種配置的車型哦？”出售人士指著車前玻璃上貼著的手寫配置單說：“是的，這是咱們加裝的車，裝了大包圍、導(dǎo)航等，該車原車售價(jià)便是十三萬多元，這點(diǎn)加裝產(chǎn)物全當(dāng)奉送。”

后來，記者走訪了該團(tuán)體幾家4S店，發(fā)覺其曾經(jīng)將加組裝置和售價(jià)公示出去，價(jià)值自然是水漲船高，比原廠價(jià)貴了數(shù)千到數(shù)萬元。是以，該店滯銷車型的優(yōu)惠力度猛然一聽起來皆是動(dòng)輒上萬元，差不多具備刺激性。盡管是用裝扮費(fèi)率沖抵了部分市場(chǎng)優(yōu)惠，可是終歸仍是給客戶帶來了必定實(shí)惠，其實(shí)不算是一件壞事。至于少許旺銷車型，它加上去的價(jià)值就無很大的優(yōu)惠，其出售人士坦言說，用這類法子來變相加價(jià)，客戶更簡(jiǎn)單接納少許，總比沒有緣沒有故多給幾千上萬元好嘛。

港宏公布陽光版車型的時(shí)刻，記者以前詢問港宏車子市場(chǎng)總監(jiān)助理陳曦，這樣透明加裝的目的何在？她說，此刻買車者越來越年青化，消息通道也越來越多，很簡(jiǎn)單就理解到原廠車的配置和價(jià)值概況，透明加裝表現(xiàn)汽車商家的誠(chéng)信，也適合客戶要求。她以為，汽車商家“自造”卻非不行見光，汽車商家應(yīng)用本身的資源，有本錢優(yōu)勢(shì)和技藝優(yōu)勢(shì)，比客戶自行在外加裝更能確保品質(zhì)并下降本錢。汽車商家“自造”既能增添本人利潤(rùn)來自的形式，愈是對(duì)客戶提供個(gè)性化效勞的一種體現(xiàn)。讓加裝陽光化，可行緩和直至消除客戶對(duì)汽車商家加裝的抵觸情緒，讓4S店加裝被越來越多的客戶接納。