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老汽車(chē)主人談駕馭技藝和幾個(gè)容易實(shí)用改造進(jìn)級(jí)

2021-4-25 21:32| 發(fā)布者: wdb| 查看: 86| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 老汽車(chē)主人談駕馭技藝和幾個(gè)容易實(shí)用改造進(jìn)級(jí)

     前兩天去換火花塞,是友人店內(nèi)的一種老師傅操作的,瞧完換下四個(gè)火花塞,他說(shuō)咱的啟動(dòng)機(jī)狀況十分好,薄薄的咖啡色積碳,且4個(gè)都很勻稱(chēng)。

    這與咱的駕馭習(xí)慣分不開(kāi)的,根本行進(jìn)中都極少低于1500轉(zhuǎn),唯有怠速,啟動(dòng)機(jī)到4000轉(zhuǎn)的時(shí)刻十分多。尤其是超車(chē)的時(shí)刻,咱感覺(jué)科魯茲與君威2.0T的超推功效相當(dāng),油門(mén)快速猛踩到底的時(shí)刻,啟動(dòng)機(jī)快速飆到3500轉(zhuǎn)以上,干脆掉2個(gè)檔位,推背感很強(qiáng)。況且咱經(jīng)常跑快速,經(jīng)常手動(dòng)換檔。

    咱的1.8SE,3檔,緩加油門(mén),十分準(zhǔn)則的2000移到40km,自動(dòng)切入4檔。假如是超車(chē)猛踩油門(mén),2檔要到40km以上才會(huì)灌入3檔,60km以上灌入4檔,90km灌入5檔。,120左右灌入6檔。行進(jìn)中啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常在2000轉(zhuǎn)以上。換檔前剎那的轉(zhuǎn)速在3000-4000 。那一些天天喊叫著1.6MT爆震的,皆是些沒(méi)文化的(說(shuō)的不好聽(tīng),請(qǐng)別介意)。原本是快速啟動(dòng)機(jī),你非得1500轉(zhuǎn)以內(nèi)達(dá)成全部的行進(jìn)進(jìn)程,原本就不在他的最好工況下,那它也沒(méi)法子,積碳后作用點(diǎn)火,點(diǎn)不著,或許燃的不夠猛,一種缸不行尋常事業(yè),啟動(dòng)確信是要震的。

    咱1.8SE,09年6月初提到的,首批車(chē),從啟動(dòng)機(jī)鋼印看,應(yīng)當(dāng)是隸屬號(hào)稱(chēng)進(jìn)口啟動(dòng)機(jī)的,日前25000km了。時(shí)期跑過(guò)一次呼和,一次湖北,N次天津,最高在190km/h持續(xù)5~10分鐘,其余在省外快速根本維持130-150左右。市內(nèi)根本不超120,只是北京這公路,也不容易了。盡管經(jīng)常機(jī)場(chǎng)快速。日前概括油耗9.4,平均速度30。

    這邊幾點(diǎn)駕馭提示: 1,不需要舍不得加油。能量是守恒的,轉(zhuǎn)速高,還不必定是費(fèi)油的。可是:舍不得加油,汽車(chē)確信是肉的很;其次,低速行進(jìn)啟動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單積碳,火花塞,氣門(mén)都會(huì)遭到作用。此刻的啟動(dòng)機(jī)皆是高轉(zhuǎn)速的啟動(dòng)機(jī),不需要擔(dān)憂生命難題。 2,超越10000km的車(chē),提議更換多極火花塞,盡管相比貴,可是低速下扭矩提高是顯著的, 3,原車(chē)205/60/R16;不需要換寬胎,大大小胎,慘重作用能源。假如要換,提議不超越215/50/R17。假如換205/55/R16 能源體現(xiàn)可能會(huì)更好少許。 4,KLZ剎車(chē)不太好,ABS簡(jiǎn)單觸發(fā),行進(jìn)中要注意少許,不需要跟的太近。

    一年半來(lái)的改造與進(jìn)級(jí): 1,剛換了多極火花塞和KN空濾,能源提高挺顯著的。尤其是低轉(zhuǎn)速下的扭矩有顯著的提高,原因是進(jìn)氣更好,點(diǎn)火成果更好,燃燒更充分。消費(fèi) RMB1000+ 2,更換大燈為IPF 4X41極粟圓球形H4鹵素?zé)襞荩?0/80W,3200k,日本捎回,消費(fèi)RMB400多,成果十分顯著,比咱此前用的歐司朗夜行者還強(qiáng)不少。本來(lái)是要改氙燈的,但咱相比追求完美,寧缺勿濫,改個(gè)好一絲燈要3000+,且遠(yuǎn)光也換了氙燈后白天閃大燈根本就沒(méi)戲了,可是閃大燈的功效仍是很實(shí)用。是以放棄。一種高規(guī)格的鹵素?zé)粢彩銤M足請(qǐng)求。 3,路暢導(dǎo)航ibook,很實(shí)用,尤其是和原車(chē)顯現(xiàn)合一后。消費(fèi)2300+。前幾天本人進(jìn)級(jí)了D版全新的KLD地圖,還加了個(gè)道道通。 4,V-kool 膜,隔熱透光成果很好,顏色也稱(chēng)心。消費(fèi)2700+,這消費(fèi)是值得的。

    計(jì)劃: 1,源于輪胎有個(gè)被扎,一種輪轂輕微形狀改變導(dǎo)致慢走氣,因而籌算更換兩個(gè)輪轂一下,初步計(jì)劃是前胎更換為215/50/R17,直徑略小。檢車(chē)時(shí)只需求同軸同規(guī)格即可。好多原裝車(chē),首尾輪還不一樣的規(guī)格。 2,更換排氣管,進(jìn)一步提高能源。

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