關于最新寶馬旗艦車型寶馬760Li，是寶馬全部車系中的最頂端產(chǎn)物，不但價值處于頂端位子，自身的技藝也是最頂尖的。是以，關于這樣一款具備頂尖技藝的車型來講，改造難度不小。    專注于奢華品牌車子改造范疇的德國改造廠家Mansory在此前的日內(nèi)瓦車交會上公布寶馬760Li（F01)的改造車型，在外貌、內(nèi)部裝飾以及能源方面有了相當大的提高，從外貌上來看，一眼就可以與平凡版本有所區(qū)分，前保障杠進氣口被擴大并在兩側增添豎排LED日間駕車燈，鍍鉻“鼻孔”也被熏黑，換成碳纖維材質格柵。在尾部車窗和行李箱蓋上增添碳纖維擾流片，并在底部增添尾部分散器。排氣口也被更換成兩側兩個豎排矩形開口設置排氣口。提高出色的空氣活動學功能。原廠的輪轂也被換成由multi-spoke設置的20寸輪轂。點綴全個看似黑炫的車身。

    在能源方面，原廠的V12雙渦輪啟動機曾經(jīng)代表了寶馬最頂尖的啟動機技藝，但關于那一些追求更高功能的汽車主人來講，這赫然不夠，Mansory則在原有的544匹馬力上，提高將近100匹馬力，使其達到640匹馬力，這與蘭博基尼LP640輸出馬力絕對。而0-96千米每小時提速為4.2秒，推進這樣一種大伙伙應當說曾經(jīng)是可以的提速能力了。

    原廠的寶馬760Li并未像奔馳S級65 AMG(微博)或許奧迪S8那樣帶有活動作風和功能，相對更顯得沉穩(wěn)大度。而該款獨具匠心的改造車型，雖說卻非是官方御用改造車，但至少也能與那一些高級活動奢華小汽車匹敵吧？