咱是一名車子改造愛好者，盡管華夏的車子改造市場其實不強盛，可是德國Brabus（博速）和Hamann（哈曼）改造廠家曾經(jīng)先后于2006年和2011年正規(guī)映入華夏市場，請問由這點改造廠改造的新款汽車在華夏可行上戶嗎？

日前，華夏的車子改造市場其實不像海外那樣繁華，只是我們國家對車子改造方面的政策節(jié)制較從前曾經(jīng)擴寬了眾多，客戶十足可行在政策應允范疇內(nèi)改造本人的機動車。日前正規(guī)映入華夏市場的海外改造廠家同樣要遵循華夏相干的政策法則，由它們改造和出賣的機動車在華夏是可行上戶的，比如博速版Smart。

最近降雨相比頻繁，咱發(fā)覺咱的高6停放一段時間后制動盤就會生銹，請問生銹的制動盤對制動體系能否有作用？應如何料理？

源于制動盤許多為鑄鐵材質(zhì)，機動車停放到潮濕的環(huán)境時，制動盤外表就會生成少許銹跡，而這點銹跡或多或少都會作用制動體系的尋常事業(yè)。咱們應盡快將其清除。假如不過制動盤外表有輕微的銹跡，那咱們可行采納行進時延續(xù)制動的方法將其清除；假如生銹的概況相比慘重，咱們就不提議采納以上踩制動的方法除銹。由于銹跡較多時會形成制動盤外表不平，這類概況下制動會形成車身的抖動，駕馭者能顯著感受到制動踏板、調(diào)轉(zhuǎn)方向盤和車身的反常。此時將不容易去除銹跡，即使勉強“拋光”制動盤，也會形成制動盤的反常磨擦損耗，依然會有抖動的概況顯露。要想徹底解決這類概況，須要去維修廠將制動盤拆下，用砂紙將銹跡磨平料理潔凈，審查制動盤外表有沒反常，安裝妥當后再發(fā)展路試，保證沒有反常即可。假如另有抖動概況顯露，那就須要進一步做拋光找平料理或視概況將其更換。

咱有一臺2007年的Polo小汽車，前段時間做調(diào)養(yǎng)時修理師傅說車的三元催化器該清洗了，請問三元催化器為什么須要清洗？如何清洗？

眾所周知，三元催化器可行將CO、HC和NOx三種氣體經(jīng)過氧化還原反映轉(zhuǎn)化為沒有害氣體�？墒窃蹅兤匠＿\用的石油通常含硫、磷量較高，會在氧傳感器和三元催化器外表造成化合物；在都市擁堵路段駕馭時，逛逛停停的情況會使汽油不充分燃燒，其產(chǎn)品會附著在三元催化器外表；做清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進氣道養(yǎng)護時積碳、顆粒物會污染三元催化器，這點要素都會形成三元凈化功效下降甚而失效，使機動車沒有辦法達到尾氣釋放準則，這時就須要對三元催化器發(fā)展清洗。

清洗三元催化器須要運用三元清洗劑，三元清洗劑經(jīng)過進氣真空管映入燃燒室，燃燒后，在三元催化器四周造成一種高溫氧化環(huán)境，經(jīng)過氧化還原反映將附著在三元催化劑外表的硫、磷等化合物以及石油不十足燃燒的產(chǎn)品，轉(zhuǎn)化成SO2和CO2等氣體排出，從而達到規(guī)復三元催化劑活性的目的。三元清洗劑能在燃燒室充分燃燒潔凈，是以不會對啟動機有全部危害。

編輯老師您好，咱是一名初二的弟子，十分喜愛賽車，特別是F1的比賽，可是咱對F1的中文名字“一級方程式”不太了解，請編輯老師解釋一下。

F1是“Formula One”的縮寫，翻譯成為中文便是“一級方程式”。英文“Formula”的原意是“傳統(tǒng)、常規(guī)、標準、方案”，在這邊譯為“方程式”，代表“準則、節(jié)制”的意思。源于參賽機動車的全部規(guī)格皆是依據(jù)既定的條款來生產(chǎn)的，例如同一的啟動機排量和功率等，因而被稱為“方程式賽車”。日前全世界的方程式賽事相比多，此中最高級的非F1莫屬，其 5 年起F3000被GP2賽事取代。另外，GP3系列賽以及F3則隸屬更低一級的方程式比賽。

駕馭中爆胎莫驚慌

源于夏季氣溫較高，車胎在高溫發(fā)放生爆胎的概率也隨之增大。汽車主人在平常行進中要操控好方向，不需要讓車胎沖擊路旁的阻礙物，以免使車胎受損形成平安禍患。萬一在行進中產(chǎn)生爆胎，千萬不需要急踩制動，這樣簡單使機動車產(chǎn)生甩尾甚而側(cè)翻。正確的做法是用手緊緊操控住調(diào)轉(zhuǎn)方向盤的方向，將擋位從快速擋換至低速擋，接下來緩踩制動，使機動車盡量安穩(wěn)減速直至泊車。