Gemballa：企業(yè)總部設在德國Leonberg周邊的斯圖加特。企業(yè)成立于1981年，以UWE Gemballa命名。最初最重要的為保時捷提供售后零部件，在業(yè)界Gemballa號稱是保時捷高級超跑的改造行家，對保時捷的改造可行講到了登峰造極的地步。

    當一部恩佐法拉利超跑被通過大幅度從新改裝后，您以為它還應當保持本來名稱仍是改用另一種更響亮的名號？這部白色的MIG-U1曾經(jīng)講明了一切，夸張的前衛(wèi)形象、最新設置的空氣能源學套件與愈加狂野的能源，它非是超跑，卻是一部貼地飛好的戰(zhàn)斗機。

    Gemballa在累積了25年的經(jīng)歷后，的指標便是轉(zhuǎn)行成為全家塑造高功能Completed Car的品牌，那時該廠已提供Mirage GT（Carrera GT）、Tornado（Cayenne）與Avalanche（997）三款Completed Car。從外貌、內(nèi)部裝飾、底盤、剎車一直到能源體系，每一款產(chǎn)物都具有獨立的設置與全體功能提高，而多項個性化的定制選擇也獲得了市場的熱烈回響，甚而連限量25部的Mirage GT在公布沒多久便出售一空，這項佳績也成為鼓勵Gemballa的能源，并首度跨出保時捷的范圍而將觸角伸及法拉利。

內(nèi)部裝飾全部配件、皮質(zhì)或椅子都可針對私人要求而提供個性化定制效勞，自然也包括DVD高級音響體系在內(nèi)

    這件處女作一公布便形成改造界的極大震撼，全世界限量399部的恩佐法拉利已具有不便宜身價且強悍的功能體現(xiàn)在路面上鮮有對手，而這部Gemballa MIG-U1更以恩佐法拉利為根基架構(gòu)，以更高的速度及能源輸出為指標而從新設置，最終造就出這部令人為之贊嘆且不可一世的終極跑車外，更殘酷的是Gemballa MIG-U1僅限量25部（源于種種原因，實質(zhì)上僅公布一部）。