引言：盡管奧迪R8 V10算不上外貌最激進(jìn)、能源功能最杰出的跑車，可是其安置在車身后部的全輪驅(qū)動體系曾經(jīng)做好再一次刷新賽道記錄的準(zhǔn)備了，然則近日Racing One打算以另一個形式為R8創(chuàng)寫一段不同的傳奇歷史。

    不得不承認(rèn)，具有525 PS峰值馬力以及裝載5.2升V10引擎的原廠R8曾經(jīng)很勾人心魄，可是通過Racing One一套定制Akrapovic鍍鈦排氣體系以及對駕車電腦的調(diào)教以后，峰值馬力已達(dá)610 PS。

    拋光黑奧迪輪轂的輪輻采納扭曲的設(shè)置樣式猶如旋轉(zhuǎn)的渦輪般，此外還配上一套不業(yè)余的Semi-Slick賽道車胎，同一時間另有一套Bilstein 2-way MDS避震隨時待命。

    內(nèi)部裝飾方面，原廠車準(zhǔn)則的平安帶已被平安度更高的六點式賽車平安帶取代，安裝在汽車內(nèi)部的滅火器時候為紐博格林賽道上的全部不測概況做準(zhǔn)備，最終Racing One在車身安裝了兩個攝像機，用于監(jiān)視全部駕馭行動。

    小結(jié)：Racing One大家都有三個身份，除了作為全家德國賽車活動效勞供給商存留之外，同一時間仍是賽事的組織者和參加者。為了改造這輛綠色的奧迪R8 V10，Racing One總共動用了26,000歐元。