這是一臺讓咱有些摸不清頭腦的改造車,一身寬體大包圍,款式其實(shí)不是平時(shí)咱熟悉的AMG、Brabus、Lorinser,卻無絲毫山寨包圍的味道?鋸埖目樟μ准T大的剎車輪圈,和車匹配得全無突兀之感。 改造清單 外貌 2012款SL500頭燈 2012款A(yù)MG中網(wǎng) MISHA Designs前保障杠 MISHA Designs后保障杠 MISHA Designs側(cè)裙 MISHA Designs頭蓋 MISHA Designs尾翼 MISHA Designs車底擾流板 能源 Aspec排氣 吊掛體系 BC H15款特定鍛造19寸輪轂 AMG原廠前六后四活塞剎車套件 馬牌車胎 前255/40 R19 后305/30 R19 換臉 “這套包圍但是來源美國的品牌——MISHA Designs”這時(shí)刻FDC的負(fù)責(zé)人阿棟得意洋洋地向咱炫耀著,“汽車主人便是由于見到這套包圍的相片,十分喜愛這種款式。為了裝這套包圍,才托咱把這輛2004年的SL500的前臉也換成2010款的。”本來如許。 想不到汽車主人改造本人喜歡車的原因是為了一套包圍,這種理由蠻新鮮的。 而為了能夠幫汽車主人完成愿望,認(rèn)真負(fù)責(zé)的阿棟花了大批的時(shí)間特意從網(wǎng)上訂購了2004款SL和2010款SL的車身設(shè)置文獻(xiàn),并對兩款車的龍門架、大燈以及中網(wǎng)等牽涉到改動(dòng)的部分發(fā)展了比對和探討,并確定“換臉”工程能夠?qū)嵭泻,才最初全部配件的訂購?dòng)作。 換衣 BC H15款特定鍛造19寸輪轂有幾分“浮夸”之味 Aspec的四出排氣與MISHA Designs車底擾流板搭配夠火爆 火爆的外貌加上AMG的Logo令人對她的膜拜又增添幾分 這套MISHA Designs出品的包圍采納了FRP資料作為主體,并搭配部分碳纖維擾流生產(chǎn)。套件的前保障杠采納大開口設(shè)置,能夠讓在行進(jìn)中的SL500具有更沒有問題風(fēng)冷成果。而碳纖維進(jìn)氣鰭片的頭蓋、大幅外拱的葉子板、線條突出的側(cè)裙、帶有底部碳纖維擾流的后保障桿以及尾翼愈是這套包圍的買點(diǎn)之一,整套包圍在設(shè)置上以夸張的肌肉線條為主。有棱有角的線條從保障桿、前葉子板、側(cè)裙、后葉子板通過,一直拉伸到尾部。阿棟愈是為汽車主人采用了白色的珍珠油漆,陽光下的這輛SL500不僅具有了霸氣,同一時(shí)間看起來也愈加高貴。 流用 能源方面原裝的5461mL V8啟動(dòng)機(jī)馬力已充足,只發(fā)展了容易的電腦調(diào)校 SL500上裝載的是一輛5461mL的V8啟動(dòng)機(jī),原裝功率輸出曾經(jīng)達(dá)到了285kW并具有530Nm的扭矩,是以阿棟并未在能源方面做出太多的改造,不過針對汽車主人“盡量保存原車舒適性“的請求,容易地修改了電腦程序,并換上Aspec為SL特定塑造的較大口徑設(shè)置排氣管。此排氣管除了安裝位子沒有需做出全部改動(dòng)之外,還能為此臺當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)帶來了更沒有問題高轉(zhuǎn)反映。為了能夠進(jìn)一步提高這輛SL500的控制功能以及平安功能,阿棟還為SL500移用了同樣來源SL63的原裝電控高低可調(diào)避震,據(jù)說連電控體系的感應(yīng)器插頭皆是一樣的,令SL500能夠輕易下降了5毫米的車身高度,比起原廠SL500的減震還能提高更沒有問題控制感受。加上前六后四的AMG剎車體系,這套剎車由意大利的Brembo代工出品,其出品的制動(dòng)體系有個(gè)相當(dāng)大的特色,便是較為漸進(jìn)的制動(dòng)反映,不會像其它品牌的特性,對吊掛請求過分強(qiáng)硬。裝上前365后320毫米的剎車碟后,不僅能夠塞滿19英寸的BC兩片式鍛造輪圈,愈是大大地增強(qiáng)了SL500的制動(dòng)能力。放眼望去,剎車和輪圈給視線了一個(gè)飽滿的感受,讓這輛SL500足以成為路人的眼神聚集點(diǎn)。 中央控制系統(tǒng)臺無過多的修飾,顯示了少許年代的蹤跡 簡練的方向盤,有點(diǎn)重拾當(dāng)年經(jīng)典的感受 作為一臺高雅的敞篷車,SL500模糊了咱們這點(diǎn)自以為對超等超跑十分理解的人的視覺。它由于唯有兩個(gè)座位而被大伙編排在奢華陣營之外;也由于具有奢華的內(nèi)部裝飾被那一些追求純粹速度而且滿身碳纖維的超等超跑嗤之以鼻。而通過了FDC精心改造的它,不僅具有了以上特征,愈是成為了一個(gè)特異文化的象征,重拾風(fēng)騷的青春年華。 |
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