據(jù)美國(guó)媒體2月13的報(bào)導(dǎo)，美國(guó)車子平安看管機(jī)構(gòu)昨年最初對(duì)福特探險(xiǎn)者SUV開展考查，懷疑該款SUV尾氣泄露，映入車艙。截至日前，消費(fèi)者投訴接著增添，進(jìn)級(jí)為集體訴訟，難題尚未解決，看管機(jī)構(gòu)的考查仍在持續(xù)。

　　美國(guó)國(guó)度道路交通平安治理局(NHTSA)在2016年7月宣告，已針對(duì)154輛受到投訴的福特探險(xiǎn)者開展考查，汽車主人投訴稱：“汽車內(nèi)部有車子尾氣的異味，擔(dān)憂是一氧化碳泄露。”NHTSA的考查包括了2011年至2015年款福特探險(xiǎn)者車型。

　　可是在13日，美國(guó)哥倫比亞廣播企業(yè)報(bào)導(dǎo)，針對(duì)探險(xiǎn)者尾氣泄露難題的消費(fèi)者投訴已增添至450起，此中包括2016至2017年款探險(xiǎn)者。汽車主人稱，汽車內(nèi)部散發(fā)的異味挨近硫磺或者臭雞蛋，因而擔(dān)憂“可能是有毒氣體”。

　　盡管福特企業(yè)同意解決在佛羅里達(dá)州針對(duì)疑似難題機(jī)動(dòng)車說起的集體訴訟，但企業(yè)日前尚未召回難題機(jī)動(dòng)車，只在2012年和2014年區(qū)別推出了一份“技藝效勞公告”，指導(dǎo)銷售商在修理車子的其它難題進(jìn)程中，對(duì)該缺陷也發(fā)展修理。2012年的公告中指令銷售商將密封劑和底漆圖至車子的多個(gè)個(gè)部位。2014年的公告中除了包涵上述指導(dǎo)舉措，還新加了一項(xiàng)軟件進(jìn)級(jí)。

　　然則NHTSA公布的文獻(xiàn)顯現(xiàn)，“修理以后，部分汽車主人仍顯示車子并沒有獲得改進(jìn)。”截止2月13日，NHTSA和福特方面均為對(duì)此事發(fā)表點(diǎn)評(píng)。