【汽車主人之家 駕馭技藝】春節(jié)駕車回家路途遙遠的話免不了要夜間駕車，而夜間駕車應當注意甚么，專門請教了相關行家，行家顯示，汽車主人夜間駕車應遵循一條準則，便是平安第一。在路程布置上，不到萬不得已不走夜路，由于夜間駕車有好多潛在的危險，尤其是長途開車。假如不得不開車走夜路，關于其實不熟悉夜間駕馭的友人，仍是買了解一下黑夜中駕車的潛準則。

       說道1

       首選快速道路

       假如可行抉擇的話，夜間駕車的首選仍是快速道路。由于黑夜帶來的第一大麻煩便是視線上的阻礙，全封閉的快速道路沒有疑是夜間駕車的首選，它不但免去了路面狀況不熟的后顧之憂，況且路當中的隔離帶還能有用地阻止對面機動車射來的燈光。

       假如只能走國道或許省道，那末就要嚴刻操控車速，并增添跟車距離，準備隨時泊車。在不封閉的公路上，夜間超車差不多危險，非是迫不得已最佳不需要超車。即使是必需超車，也切記要明確判明前方概況，確認要求老練，再跟蹤前車并延續(xù)切換遠近燈光，必需時以喇叭匹配，預告前車避讓，在判定前車確已讓路應允超過時，方可超車。

       夜間行進，留神公路阻礙以及公路施工指令信號燈等。在陰暗地段，路面狀況不易辨清時，必需減速。遇險要地段，應泊車察看，弄清概況后再行駛。夜間駕車視覺不良、路界不清，常使機動車偏離尋常行進軌跡等，駕馭者應下降駕車速度，以增添觀看、決策和做出反映的時間。

       說道2

       留意路面狀況浮動

       黑夜中路面狀況是十分難以判斷的，是以要時時注意。視線在黑暗中受阻，駕駛員還可行豎起耳朵。通常來講，假如感覺啟動機聲響變得沉悶、同一時間車速變緩，講明行進阻力增添，車子可能正行進在上坡或松軟路上。假如感受啟動機聲響變得輕快、車速自動加速，講明行進中阻力減小，車子可能正行進于一段下坡路中。在黃昏時分，可行在保證平安的前提下，只開示寬燈，讓眼睛適應一下光線不足的概況，而到了夜晚，有了近光燈的協(xié)助，視覺也會更好少許。

       老駕馭員還總結(jié)出了夜間駕車“走灰不走黑”的準則。在無月光的夜晚，路面通常為灰黑色，路面以外一片黑色;有水坑的位置會顯得更亮，而坑洼處則會更暗黑。此外還要積累依據(jù)前燈光柱浮動概況來判斷地形的經(jīng)歷。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路，光柱變長也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路面上有坑洼等。

       說道3

       學會運用燈光

       夜間駕車，車燈是必不可少的協(xié)助用具。在運用上，不但要注意不需要把霧燈和大燈一并開啟(假如連開關霧燈都搞不明白，那仍是先瞧瞧運用手冊吧)，還買了解如何運用和切換燈光。

       在夜間行進中，假如車速在30千米/小時之下時應運用近光燈，尋常情況下燈光可照出30米以外。在經(jīng)過交叉街口時，應在距街口50～100米處減速，并將遠光燈變?yōu)榻�光燈，同一時間打開調(diào)轉(zhuǎn)方向燈示意行駛方向。

       說道4

       會車時別直視

       在無隔離帶的公路上，夜間駕車另有一種十分棘手的難題便是對面來車的燈光。尋常來說，在對向車相距150米時，應將遠光燈變?yōu)榻�光燈，這是為了幸免妨礙對面駕馭員的視覺，假如對方不改成近光燈，應立即減速并延續(xù)運用切換遠、近光的法子來示意，對方如仍不改變，則應減速靠右泊車避讓，切勿斗氣以強光對射，以免損傷雙方視線而釀成事故。

       有的時刻，外部燈光對駕馭員有干擾，因而，咱們還應當采用少許預防舉措。當后車長時間開遠光燈時，為幸免光線的刺激，可切換后視鏡的方位，即可減小炫目感。在會車時駕馭員源于受對面車燈光照射，視線會瞬時下調(diào)，可視度低，這時駕馭員的眼睛可避開照射燈光軸方向、用遮光板遮擋或戴防眩鏡，會有必定防眩成果。

       說道5

       岔街口需留神

       夜間駕車常碰到交叉街口，可依據(jù)側(cè)向路來車燈光的照射，預測對方車行進概況。如街口有對方車遠光燈照射的散射光，可判斷車距交叉街口尚遠;如大燈光有光束或在街口拐角處樹梢上有明亮的光線(多見于T字形街口)，做好讓好的舉措。是以，夜間駕車注意觀看，仍是有好多可供參照的“路標”的。

       同一時間，依據(jù)遠方車燈光照射的光線還可幫助咱們判斷前方路面狀況。在天氣沒有問題概況下，如對方是遠光燈直射光線，且距離既遠又明白，可判斷前方公路平坦;如遠光燈光線忽然消失沒再顯露，可判斷前方有街口或彎道;如遠光燈光線左右大幅度擺動，可判斷前方是彎曲公路;如遠光燈光線上下變化可判斷前方是坡路。

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