前言：調(diào)轉(zhuǎn)方向燈作為路面上行進機動車的準則平安配置早已普遍，而隨著機械構(gòu)造被電子設施所取代，這套體系的構(gòu)造也變得越來越容易可靠，但開始那種簧片所發(fā)出的“吧嗒吧嗒”聲卻一直無消失，那末這種聲響到底是從哪發(fā)出的呢？本篇文章就為您帶來謎底。

　　調(diào)轉(zhuǎn)方向燈開始的聲響

　　調(diào)轉(zhuǎn)方向燈在發(fā)明之初，根本采納了全機械構(gòu)造，而操控調(diào)轉(zhuǎn)方向燈燈泡打開和關(guān)閉的是一套齒輪開關(guān)，這套齒輪開關(guān)經(jīng)過轉(zhuǎn)動來擠壓簧片，使電流一次一次點亮燈泡，而開始的聲響便是齒輪開關(guān)和簧片所發(fā)出的的。

 △ 最早首尾配備調(diào)轉(zhuǎn)方向燈的車型為美國的德索托(1940年）

　　電器時期的調(diào)轉(zhuǎn)方向燈

　　隨著科技的進行，電器件曾經(jīng)成為車子的一大類配件，調(diào)轉(zhuǎn)方向燈這種容易的體系也被電器件所取代，此中最最重要的的包括機械開關(guān)、繼電器、閃光器和容易的線路。但在這種時代，調(diào)轉(zhuǎn)方向燈體系依舊會發(fā)出“吧嗒吧嗒”的聲響，而這種聲響的出處則是繼電器吸合開關(guān)是所發(fā)出的。

 △ 這種燈光操控開關(guān)的電器件曾經(jīng)被運用了幾十年，差不多全部市售車型全在采納此種形式來操控調(diào)轉(zhuǎn)方向燈。

　　而隨著運用時間久了，大家最初習慣了打調(diào)轉(zhuǎn)方向燈時伴隨著“吧嗒吧嗒”聲，一是可行提醒咱們調(diào)轉(zhuǎn)方向燈正好事業(yè)，二是調(diào)轉(zhuǎn)方向燈體系故障時（一側(cè)調(diào)轉(zhuǎn)方向燈故障），這種聲響會變快，來提示咱們這套體系顯露了故障（“吧嗒吧嗒”聲頻次變快）。

 △ 調(diào)轉(zhuǎn)方向燈的繼電器和閃光器是日前車子調(diào)轉(zhuǎn)方向燈的最重要的配件

　　電子時期的調(diào)轉(zhuǎn)方向燈

　　到了咱們此刻這種電子器件高度強盛的年代，調(diào)轉(zhuǎn)方向燈體系也被部分電路板所取代（僅個別奢華品牌高檔車型），但沒了繼電器，咱們依舊習慣在車內(nèi)聽見他事業(yè)時所發(fā)出的的“吧嗒吧嗒”聲，而電路板自然無這種產(chǎn)生器，是以工程師們將這套體系與汽車內(nèi)部音響向連通，經(jīng)過汽車內(nèi)部的揚聲器來發(fā)出那熟悉的”吧嗒吧嗒“聲。