【汽車(chē)主人之家 駕馭技藝】自動(dòng)擋泊車(chē)，應(yīng)當(dāng)先掛P擋(泊車(chē)擋)再熄火，仍是應(yīng)當(dāng)先熄火，再掛P擋?最近，一則由廣州交警發(fā)出的微博，在網(wǎng)上激發(fā)爭(zhēng)論。究竟該怎樣泊車(chē)，才能既平安又不傷車(chē)?

       近日，記者采訪(fǎng)了多位汽車(chē)之友，也連線(xiàn)了車(chē)子行家——奇瑞車(chē)子浙江奇祥4S店修理部童總監(jiān)、浙江中奧車(chē)子資深技師宮孟輝。泊車(chē)掛擋究竟怎樣做才好呢?

       爭(zhēng)論一：自動(dòng)擋泊車(chē)，先熄火，仍是先掛P擋

       5月29日晚，廣州交警在其官方微博發(fā)了一條“平安知識(shí)”。廣州交警以為，好多人泊車(chē)時(shí)，習(xí)慣把擋位推到P擋再熄火、拉手剎，這樣做是“損車(chē)”的舉止，由于“這時(shí)P擋變速箱有一個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪形成沖撞”。而“正確的做法應(yīng)當(dāng)是：車(chē)映入泊車(chē)位子后，踩住剎車(chē)掛N擋，拉起手剎，放開(kāi)腳剎接下來(lái)熄火，最終再掛P擋接下來(lái)拔鑰匙。”

       這條微博很快被大批轉(zhuǎn)發(fā)和點(diǎn)評(píng)。好多網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)，“受用了，本來(lái)咱此前的泊車(chē)方法是錯(cuò)的。”可是，持反駁看法的網(wǎng)友還不少。好多人以為，這樣做是“多此一舉”。也有少許汽車(chē)之友顯示，廣州交警的提議在好多車(chē)型上不適用。“咱的車(chē)，掛N擋是不行熄火的，唯有在P擋才能熄火�！�

       記者也隨機(jī)采訪(fǎng)了幾位開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)的汽車(chē)主人，它們泊車(chē)的習(xí)慣性動(dòng)作根本皆是：先掛P擋，再熄火，即廣州交警所說(shuō)的“損車(chē)”舉止。那末，自動(dòng)擋車(chē)正確的熄火形式究竟是甚么樣的呢?

       宮技師以為，廣州交警的看法其實(shí)不明確�！皳�(jù)咱所知，此刻的變速箱都有兩組齒輪。一組是負(fù)責(zé)駕車(chē)換擋的，另一組是負(fù)責(zé)泊車(chē)鎖止的。在泊車(chē)時(shí)，只需車(chē)不搬動(dòng)，鎖止齒輪是不事業(yè)的，駕車(chē)齒輪更不會(huì)起效用。是以，所謂先掛P擋就會(huì)損車(chē)的看法，是沒(méi)有從談起的�！倍�童總監(jiān)的看法也是相似�！霸谛蘩磉M(jìn)程中，還無(wú)遇到變速箱由于先掛P擋而損壞的景象。”

       行家看法：多數(shù)汽車(chē)之友“先掛P擋，再熄火”的泊車(chē)形式并沒(méi)有不妥。

       爭(zhēng)論二：泊車(chē)應(yīng)當(dāng)先放腳剎，再拉手剎嗎?

       這是廣州交警微博激發(fā)的另一場(chǎng)爭(zhēng)論�！霸鄄窜�(chē)時(shí)總是糾結(jié)，究竟該怎樣辦才好�！本W(wǎng)友“皮皮”在微博中發(fā)問(wèn)，“有人說(shuō)，應(yīng)當(dāng)先放松腳剎，再拉好手剎，熄火。也有人感覺(jué)，應(yīng)當(dāng)先拉好手剎，再放腳剎，熄火。究竟哪一個(gè)形式才對(duì)?”

       關(guān)于這一絲，網(wǎng)友的看法也分成兩派。以為應(yīng)“先放腳剎，再拉手剎”的，最重要的出于喜歡車(chē)方位。而以為應(yīng)“先拉手剎，再放腳剎”的，最重要的出于平安方位。

       童總監(jiān)以為，“先放腳剎，再拉手剎”是有道理的。“由于泊車(chē)時(shí)，有時(shí)刻車(chē)會(huì)處在一種不平整的位子，靠著腳剎才使車(chē)身穩(wěn)固。這時(shí)刻假如不放腳剎，就拉起手剎，等于把不固定轉(zhuǎn)移到了手剎上�？墒�，手剎的力量要低于腳剎，假如長(zhǎng)時(shí)間依托手剎泊車(chē)，它切實(shí)會(huì)不堪壓力�！�

       而宮技師以為，“先放腳剎，再拉手剎”盡管沒(méi)錯(cuò)，只是，即便不這樣做，對(duì)車(chē)的傷害還不大。“車(chē)的手剎，無(wú)咱們想象得嬌貴。只需車(chē)不搬動(dòng)，手剎不會(huì)遭到損壞。因而，沒(méi)必需特別注意先放腳剎仍是先拉手剎的順序�！�

       行家看法：有必定道理，不用太過(guò)在意。

       爭(zhēng)論三：自動(dòng)擋的車(chē)，N擋啥時(shí)有效

       “平時(shí)駕車(chē)，根本用D擋向前，R擋倒車(chē)，P擋泊車(chē)。咱就奇怪了，每輛自動(dòng)擋車(chē)上都有的N擋，究竟起的是甚么樣的效用呢?”

       這種難題，引起了好多網(wǎng)友的共鳴。“咱駕車(chē)時(shí)，切實(shí)也碰不到掛N擋的時(shí)刻。”杭州人小伍開(kāi)了5年自動(dòng)擋的車(chē)，但他顯示，掛N擋的時(shí)刻，一次全沒(méi)有�！耙膊蝗绨阉�撤消呢�！倍�有些汽車(chē)之友以為，既然每輛自動(dòng)擋的車(chē)，都設(shè)置了N擋，自有它的用處�！安贿^(guò)咱們不曉得而已�！�

       “N擋本來(lái)是在短時(shí)間泊車(chē)的時(shí)刻運(yùn)用的�！睂m技師與童總監(jiān)的看法相同，“例如，等紅燈的時(shí)刻可行運(yùn)用N擋。為何呢?由于變速箱設(shè)置時(shí)，默認(rèn)N擋時(shí)，車(chē)身向前的牽引力消失，啟動(dòng)機(jī)功率下降。是以，短時(shí)間泊車(chē)的時(shí)刻掛N擋，是能夠省油的�！�

       只是兩位行家以為，在運(yùn)用N擋短時(shí)間泊車(chē)時(shí)，也有考究�！爸粧霳擋，車(chē)簡(jiǎn)單溜坡。正確的做法是，用N檔+腳剎或許N擋+手剎來(lái)短時(shí)間泊車(chē)�！彼鼈兲崾荆�千萬(wàn)不行在車(chē)身還在向前時(shí)掛N擋。“好多自動(dòng)擋的車(chē)，便是由于空擋滑行時(shí)，把變速箱損壞的。是以，N擋應(yīng)當(dāng)在車(chē)身十足停穩(wěn)時(shí)才掛。”

       行家看法：自動(dòng)擋的車(chē)，N擋在短時(shí)間泊車(chē)，而且在車(chē)身十足停止時(shí)運(yùn)用。

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