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擋住全部車窗停車 360度全景影像協(xié)助體系測(cè)試之一:盲開

2021-4-25 11:31| 發(fā)布者: wdb| 查看: 96| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 擋住全部車窗停車 360度全景影像協(xié)助體系測(cè)試之一:盲開,更多汽車用品導(dǎo)購(gòu)信息關(guān)注我們。

[ 原創(chuàng)]導(dǎo)讀:不看后視鏡,不看遮風(fēng)玻璃也能平安停車?是的,但這非是自動(dòng)停車,卻是360度全景影像協(xié)助體系。當(dāng)前,咱們組織了一場(chǎng)360度現(xiàn)場(chǎng)全景影像協(xié)助體系的不業(yè)余測(cè)評(píng),邀請(qǐng)了普捷利、車之眼、千里碼、有度四家代表性不業(yè)余企業(yè)。這一次測(cè)評(píng)最重要的有盲開、盲點(diǎn)、全體控制三個(gè)名目,本篇將表現(xiàn)第一種測(cè)試名目——盲開。

在測(cè)試此前,咱們先用膠帶圍出了兩個(gè)泊車位,一種寬2.5米,一種寬2.6米,并在旁邊?苛藘膳_(tái)車充當(dāng)阻礙物增添測(cè)試難度,接下來(lái)咱們將車的前檔風(fēng)玻璃、側(cè)窗、后遮風(fēng)玻璃都用遮擋板蒙住了,造成一種極限測(cè)試要求,對(duì)每一套體系發(fā)展盲開測(cè)試,十足依賴360度全景影像監(jiān)控體系來(lái)停車。在全部測(cè)試步驟,咱們都布置了兩名攝影師區(qū)別從汽車內(nèi)部和車外發(fā)展拍攝紀(jì)錄,將汽車內(nèi)部屏幕顯現(xiàn)和車外俯拍都紀(jì)錄下去,愈加直觀地表現(xiàn)全個(gè)停車進(jìn)程。

由于場(chǎng)所的節(jié)制和廠商長(zhǎng)途跋涉不可幸免的時(shí)差,咱們的測(cè)試其實(shí)不是同一時(shí)間發(fā)展的,起首到達(dá)咱們測(cè)試場(chǎng)所的是深圳普捷利企業(yè),它們帶來(lái)的是普捷利全景影像監(jiān)控體系,隨車另有一名工程師為咱們?nèi)讨v解這一套體系。

1)普捷利360度全景影像監(jiān)控體系

準(zhǔn)備事業(yè)就緒并具體推薦了普捷利全景影像監(jiān)控體系以后,咱們馬上映入測(cè)試步驟。咱們的測(cè)試車也曾經(jīng)在指定位子停好了,走進(jìn)車內(nèi),真的有一個(gè)與世隔絕的感受,就好像忽然被遮住了眼睛一樣,果然是一場(chǎng)考驗(yàn)。

咱們用相機(jī)紀(jì)錄下了全個(gè)測(cè)試步驟,從車外拍攝的照片咱們可行明白地見(jiàn)到?康淖璧K車12和指定泊車位上的雪糕筒3。汽車內(nèi)部的普捷利全景影像監(jiān)控屏幕是分兩側(cè)顯現(xiàn)的,左側(cè)顯現(xiàn)全景拼接圖像,右側(cè)顯現(xiàn)前、后、左、右任一側(cè)的圖像,向前和后退的時(shí)刻會(huì)區(qū)別顯現(xiàn)前、后畫面,也可行經(jīng)過(guò)調(diào)轉(zhuǎn)方向燈控制手柄發(fā)展四個(gè)方向的變換,詳細(xì)控制咱們將在控制篇詳析推薦,這邊沒(méi)再贅述。

 

普捷利測(cè)試車曾經(jīng)挨近指定泊車位,咱們依舊用了汽車內(nèi)部和車外的對(duì)照相片。車外在咱們的鏡頭范疇內(nèi)曾經(jīng)見(jiàn)不到阻礙車1了,在汽車內(nèi)部屏幕上仍是可行見(jiàn)到,而且與測(cè)試車的距離維持在平安距離。測(cè)試車2和雪糕筒3盡管有失真形狀改變,但其實(shí)不作用咱們辨別,距離平安。

測(cè)試車映入指定泊車位,咱們見(jiàn)到汽車內(nèi)部屏幕對(duì)附近的情況把握依舊是明確的,阻礙車、雪糕筒、泊車位全能夠表現(xiàn)出去。

測(cè)試車平安映入指定泊車位,車身曾經(jīng)擺正,接著后退就能順利將車停好了。在汽車內(nèi)部屏幕顯現(xiàn)的全景拼接圖像上,咱們甚而還能見(jiàn)到阻礙車1的圖像,盡管只能見(jiàn)到一絲點(diǎn)。

停車順利,普捷利360度全景影像監(jiān)控體系首次盲開達(dá)成,全個(gè)進(jìn)程阻礙車和雪糕筒都安然沒(méi)有恙。這次測(cè)試是由普捷利廠商專人發(fā)展的,然后咱們也派人發(fā)展了同樣的盲開測(cè)試,同樣十分順利。

編輯評(píng)論:普捷利360度全景影像監(jiān)控體系盲開測(cè)試體現(xiàn)優(yōu)秀,這是咱們這一次測(cè)試的第一輛車,也是咱們花時(shí)間最多的一輛車,單從結(jié)果來(lái)看,是使人十分稱心的,360度全景影像無(wú)死角極大地保證了停車的平安,普捷利的全景拼接技藝也實(shí)屬一流?墒侨捌唇颖M管無(wú)死角,在失真的料理上卻依舊無(wú)十足突破,況且十足依賴全景影像監(jiān)控體系停車須要長(zhǎng)時(shí)間盯著屏幕看,會(huì)形成暈眩的感受,自然,這其實(shí)不是普捷利的難題,卻是全個(gè)360度全景影像監(jiān)控體系產(chǎn)業(yè)的缺憾和阻礙。

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