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龍卷風(fēng)渦流能源節(jié)油進(jìn)級體系 節(jié)油能源雙管齊下

2021-4-25 11:30| 發(fā)布者: wdb| 查看: 73| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 龍卷風(fēng)渦流能源節(jié)油進(jìn)級體系 節(jié)油能源雙管齊下,更多汽車用品導(dǎo)購信息關(guān)注我們。

當(dāng)各位買主與看客流連忘返于第七屆廣州點(diǎn)金展所展現(xiàn)出去的各式車子電子產(chǎn)物的時刻,關(guān)于一直想提升喜歡車功能能源而又節(jié)省汽油的汽車主人來講,卡奇基科技企業(yè)所展現(xiàn)出去的龍卷風(fēng)渦流能源節(jié)油進(jìn)級體系則是可以的抉擇。

產(chǎn)物展現(xiàn)

產(chǎn)物展現(xiàn)

產(chǎn)物展現(xiàn)

進(jìn)氣導(dǎo)流部分

吸出排氣部分

拉快排氣部分

拉快排氣部分

咱們曉得,車子啟動機(jī)都有噴油燃燒不十足的難題,大約有20%的汽油源于沒有辦法獲得充分燃燒而被浪費(fèi)掉。車子所安裝的三元轉(zhuǎn)換器也不過將未能燃燒充分盡可能地燃燒掉以達(dá)到環(huán)境保護(hù)釋放準(zhǔn)則,但其實(shí)不能節(jié)能。

龍卷風(fēng)渦流能源節(jié)油進(jìn)級體系則試圖解決這種難題。它最重要的是應(yīng)用車子所釋放的熱廢能通過物理學(xué)原理,應(yīng)用冷熱空氣的混合發(fā)生膨脹收縮的推擠效應(yīng)動能,在通過空氣液體力學(xué)及渦流原理的導(dǎo)流,最終通過文氏管原理的轉(zhuǎn)換成負(fù)壓吸力,顛覆慣例啟動機(jī)擠壓式排氣法變成吸覆式排氣法,從而改進(jìn)排氣通暢拉動進(jìn)氣通暢,干脆提高噴油燃燒率,間接提高原車能源及節(jié)油,也降低積碳發(fā)生等功效,可謂節(jié)能、環(huán)境保護(hù)、能源提高一舉三得。

該體系共分為進(jìn)氣導(dǎo)流、拉快排氣及吸出排氣三段,產(chǎn)物推薦上宣稱,能源能夠提高10~20%,節(jié)油能夠提升5~15%,在油價高企的今日,這不行不說是個迷人的數(shù)字。龍卷風(fēng)渦流能源節(jié)油進(jìn)級體系安裝相比方便,兩個小時之內(nèi)便可大功告成,也沒有需在喜歡車上大動干戈。

龍卷風(fēng)渦流能源節(jié)油進(jìn)級體系有多個型號,能夠配置在各式車子上,價值大約6000元。

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