[ 原創(chuàng)] 聲效差強(qiáng)人意,是市面子上多數(shù)車型原車配置的車子音響體系的綜合,這幾近成為了定理。要獲得具享受滿足感的聲效,就須要對(duì)這點(diǎn)原車配置的車子音響體系發(fā)展必需的改造。容易實(shí)用的方案,物美價(jià)宜的器材,平安便利的實(shí)行,檔次提高的聲效,是許多數(shù)汽車主人友人所易于接納的音響進(jìn)級(jí)的有用門徑和真實(shí)主流。對(duì)首次音響體系進(jìn)級(jí)的友人而言,只交換裝扮品質(zhì)超出原車裝備、主機(jī)即可推進(jìn)的喇叭,是最為容易實(shí)用的方案,這也可稱為初學(xué)改造方案。日前,市場(chǎng)上已有眾多廠牌公布了專門為這而設(shè)置的喇叭,此中多數(shù)為套裝喇叭,由高音單元和中低音單元以及分頻器構(gòu)成。他們有著針對(duì)性強(qiáng)的設(shè)置和親民宜人的價(jià)值,開孔大小與位子能與原車裝備喇叭相兼容,交換裝扮時(shí)根本上不需再作其它改動(dòng),甚而連線材都沒有需更換,也較易取得可聽聞的聲效提高,但前提是主機(jī)品質(zhì)較好且輸出功率較為充裕。當(dāng)原車裝備主機(jī)不行滿足這種要求時(shí),請(qǐng)?jiān)僮咭徊,交換裝扮一部品質(zhì)較好且輸出功率較充裕、為車子音響改造而專門設(shè)置生產(chǎn)的主機(jī)吧,這種主機(jī)的價(jià)值日前已是差不多合乎道理,音響體系進(jìn)級(jí)預(yù)算其實(shí)不因而而會(huì)有較大增添。如是廠牌及型號(hào)的套裝喇叭可經(jīng)常見到,如德國(guó)零點(diǎn)GROUND ZERO 165T、美國(guó)霸克BKELL DX-650、美國(guó)K牌KICKER KS6.2、優(yōu)爾卡unicars US-65K、卡萊月光系列COLORFUL M165A、瑞典DLS Reference R6A、魔立方MAGIC3 C-165V2、法國(guó)勁浪Focal 165A1 SG、鳴威MINGWEI MW-X65、美國(guó)DB S1 65C等,他們最重要的為初學(xué)改造而設(shè)置生產(chǎn)。自然,若運(yùn)用品質(zhì)較沒有問(wèn)題功率放大器來(lái)推進(jìn),與只用主機(jī)附加的功率放大模塊推進(jìn)時(shí)比較,其聲效體現(xiàn)確信又會(huì)有可行聽聞的提高。關(guān)于上述廠牌和型號(hào)的套裝喇叭,咱們將有產(chǎn)物相干推薦和主觀聽感測(cè)評(píng)以供大伙參考。 |
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