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不用換屏也能聲控 翼卡高端車解決方案產(chǎn)物試用體會(huì)

2021-4-25 11:30| 發(fā)布者: wdb| 查看: 71| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 不用換屏也能聲控 翼卡高端車解決方案產(chǎn)物試用體會(huì),更多汽車用品導(dǎo)購(gòu)信息關(guān)注我們。

關(guān)于許多數(shù)國(guó)家內(nèi)部開(kāi)高端車的汽車主人來(lái)講,一方面享受了其尊貴舒適的駕乘體會(huì),可另一方原車不那末適合國(guó)人運(yùn)用習(xí)慣的導(dǎo)航體系,卻讓汽車主人大傷腦筋。此中最被人吐槽的“三宗罪”,讓高端車的原車導(dǎo)航成了一種“雞肋”,用之煩心,棄之不忍。

細(xì)數(shù)高端車原車導(dǎo)航的“三宗罪”


第一宗罪:國(guó)家內(nèi)部絕多數(shù)高端車操作煩瑣繁雜,原車導(dǎo)航一次須要消費(fèi)兩到五分鐘時(shí)間,慘重作用和障礙汽車主人開(kāi)車行進(jìn)。

第二宗罪:原車導(dǎo)航功效單一,在機(jī)動(dòng)車行進(jìn)進(jìn)程中好多操作自動(dòng)鎖死,沒(méi)有辦法運(yùn)用,況且汽車主人在途中必需靠邊停下才可更換目的地。

第三宗罪:高端車導(dǎo)航地圖革新速度慢。源于導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)滯后,汽車主人會(huì)走錯(cuò)路、走遠(yuǎn)路,假如是商務(wù)談判,就會(huì)帶來(lái)錯(cuò)失商機(jī)、利潤(rùn)損耗等后果。

這“三宗罪”讓不少高端車汽車主人將原車導(dǎo)航打入“冷宮”,甚而不惜將全個(gè)導(dǎo)航中央控制系統(tǒng)屏換掉。但這一解決法子卻發(fā)生了新的難題。咱們姑且不說(shuō)將原車這種至少價(jià)格上萬(wàn)的中央控制系統(tǒng)屏換掉,叫汽車主人于心何忍,僅僅是在那么一輛價(jià)格不菲的高端汽車內(nèi)部大肆拆裝就曾經(jīng)充足汽車主人心疼好久的了。況且另有一種不得不面臨的難題,那便是多數(shù)高端車的原車中央控制系統(tǒng)體系都集成了大批的汽車內(nèi)部消息顯現(xiàn)及操控功效,假如真換掉了,不出難題還不錯(cuò),萬(wàn)一甚么要緊功效失效了出難題了,那就真得不償失了。

那有無(wú)有更沒(méi)有問(wèn)題解決法子呢?還真有!國(guó)家內(nèi)部最早做聲控導(dǎo)航的公司——翼卡車聯(lián)網(wǎng)一會(huì)兒前就針對(duì)高端車汽車主人這一“痛苦”的原車導(dǎo)航體會(huì)而公布了翼卡聲控導(dǎo)航高端車解決方案,不但不用汽車主人換屏,況且還創(chuàng)新性地采納鑲嵌式的形式,在完整保存原車全個(gè)中央控制系統(tǒng)消息體系的根基上,實(shí)現(xiàn)了智能聲控導(dǎo)航,同一時(shí)間還實(shí)現(xiàn)了多個(gè)后臺(tái)遠(yuǎn)程扶持及效勞利用,從而大大提高高端車功效配置與奢華感。

進(jìn)級(jí)翼卡聲控導(dǎo)航后的便利體會(huì)

下方筆者就帶大伙實(shí)車體會(huì)一下進(jìn)級(jí)了翼卡聲控導(dǎo)航高端車解決方案產(chǎn)物的寶馬M5的真正成果。

原車自帶的10.1寸中央操控屏。

這臺(tái)寶馬M5原車裝備了10.1寸的大屏,十分的霸氣,一坐到汽車內(nèi)部就有一個(gè)撲面而來(lái)的奢華感?墒枪P者一開(kāi)啟原車的導(dǎo)航體系,地圖上簡(jiǎn)陋的消息點(diǎn),另有那坑爹的不扶持觸控操作,讓筆者有點(diǎn)被打回原形的感受。筆者嘗試著經(jīng)過(guò)原車的操控鍵來(lái)設(shè)定一種目的地,那才真叫一種痛苦。輸入法不扶持簡(jiǎn)拼聯(lián)想,只能一種個(gè)字母的輸入,旋了半天愣是5分鐘全沒(méi)設(shè)定好一種目的地,霎時(shí)發(fā)生了一個(gè)強(qiáng)烈的挫敗感。奢華應(yīng)當(dāng)不止一面,這樣的導(dǎo)航體系讓奔著舒適奢華而去的汽車主人情何以堪呢?

下方咱們就再來(lái)體會(huì)一下通過(guò)翼卡聲控導(dǎo)航進(jìn)級(jí)以后的導(dǎo)航又會(huì)有怎么的感觸呢?先將筆者的電話經(jīng)過(guò)藍(lán)牙跟導(dǎo)航發(fā)展配對(duì)(這一步不過(guò)須要在初次運(yùn)用時(shí)發(fā)展,以后就能自動(dòng)辯別配對(duì)。),配對(duì)的進(jìn)程也十分快,在10秒鐘就能搞定了。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)按聲控導(dǎo)航鍵2秒,便可方便快速便捷地接入人力后臺(tái)效勞

接下來(lái)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)按2秒聲控導(dǎo)航鍵,導(dǎo)航屏幕上就顯現(xiàn)正好接通效勞中心的提醒,大概5秒鐘左右,手機(jī)就順利接通了。立即就傳來(lái)了一陣甜美的女聲輕聲詢問(wèn)“有甚么可行幫到您?”,那感受猶如清風(fēng)拂面般,使人頗有點(diǎn)心曠神怡了。筆者說(shuō)出了一種要去的目的地以后,依稀可行聽(tīng)到聲響那頭一陣迅速清脆的鍵盤(pán)點(diǎn)擊聲,這一陣聲響在沒(méi)有形中提示你,在你見(jiàn)不見(jiàn)的后臺(tái)是有一個(gè)真正的人在為你效勞,比起那種冰冷的智能語(yǔ)言聲音辯別,前者能給筆者帶來(lái)一個(gè)更多的親切感。

導(dǎo)航屏幕上顯現(xiàn)正好接通效勞中心的提醒,大概5秒鐘左右,手機(jī)就順利接通了。

掛掉手機(jī)以后,大概5秒鐘左右在導(dǎo)航屏上就能收到由翼卡效勞后臺(tái)發(fā)送過(guò)來(lái)的目的地消息

體系自動(dòng)依據(jù)確認(rèn)的目的地消息規(guī)劃合乎道理的導(dǎo)航路徑。

規(guī)劃好路徑就能干脆最初導(dǎo)航了。

筆者掛掉手機(jī)以后,大概5秒鐘左右在導(dǎo)航屏上就能收到由翼卡效勞后臺(tái)發(fā)送過(guò)來(lái)的目的地消息,速度可謂差不多快。它會(huì)在你的導(dǎo)航屏上顯現(xiàn)10秒鐘的時(shí)間讓你對(duì)目的地的明確性發(fā)展確認(rèn)。筆者測(cè)試過(guò)5個(gè)目的地,此中包涵少許不太常見(jiàn)的小路路名,它全能發(fā)來(lái)很明確的咱想要的目的地消息,差不多無(wú)偏差。10秒鐘以后,它就會(huì)默認(rèn)確定,依照設(shè)定沒(méi)有問(wèn)題目的地為你規(guī)劃合乎道理的導(dǎo)航路徑。

從撥打后臺(tái)、到接通、到叮囑目的地、到接收到目的地消息,最終確認(rèn)規(guī)劃好導(dǎo)航路徑,全個(gè)進(jìn)程悉數(shù)達(dá)成筆者花時(shí)在1分鐘左右,況且全個(gè)效勞進(jìn)程的體會(huì)十分便利通暢。除了喚起這種效勞筆者按了一次鍵之外,悉數(shù)進(jìn)程皆是經(jīng)過(guò)語(yǔ)言聲音的形式來(lái)達(dá)成的,十足釋放了開(kāi)車者的雙手和眼睛。即便是在駕車的進(jìn)程中啟用翼卡聲控效勞來(lái)設(shè)計(jì)導(dǎo)航,全能讓駕馭者的雙手和眼睛專注在機(jī)動(dòng)車行進(jìn)上,愈加確保了駕車的平安。

導(dǎo)航進(jìn)程中有來(lái)電時(shí)可干脆經(jīng)過(guò)翼卡聲控導(dǎo)航高端車解決方案達(dá)成接聽(tīng)。

開(kāi)車時(shí),接手機(jī)簡(jiǎn)單而撥手機(jī)難,但不論接仍是撥都易分神,為駕車帶來(lái)平安禍患。翼卡專屬語(yǔ)言聲音撥號(hào)及車載藍(lán)牙手機(jī),只要一鍵,汽車主人即可經(jīng)過(guò)聲控導(dǎo)航高端車解決方案達(dá)成來(lái)電接聽(tīng)與手機(jī)撥打,而沒(méi)有需再拿起電話,駕車接打手機(jī)從此一路平安。

翼卡聲控導(dǎo)航高端車解決方案主操控臺(tái),除豐富的后臺(tái)效勞之外,還可選配DVD、數(shù)字電視等。

這臺(tái)寶馬M5 升配翼卡聲控導(dǎo)航后,不但讓筆者體會(huì)到了只要?jiǎng)涌诰涂蛇_(dá)成導(dǎo)航路線規(guī)劃,告別原車繁雜煩瑣的導(dǎo)航操作,況且還可行享受365天全時(shí)翼卡在線效勞—&

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